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Automóveis - Ao Volante...
Alfa Romeo Spider 2.2 JTS - Avaliação LusoMotores
Com pontuações acima da média, este Alfa Romeo consegue uma boa avaliação, quer no que diz respeito à classificação geral, quer nas respostas deste modelo às exigências específicas de um roadster.

Alfa Romeo Spider 2.2 JTSAo conseguir 95 pontos em 150 na classificação geral, este Roadster da Alfa Romeo revela-se uma vez mais um vencedor, garantindo excelentes pontuações em áreas tão sensíveis como o Design, na qual conseguiu 25 em 25 pontos possíveis (!), ou a Dinâmica, em que acumula 23 dos 30 pontos possíveis. Contudo, alguns factores isolados revelam alguns pecados do Spider, nomeadamente a capacidade da bagageira, o espaço no habitáculo, ou ainda, e pior do que tudo isso, um rotundo 0 perante a inexistência de espaços no habitáclo para a arrumação de pequenos objectos. Depois, outros factores como a capacidade do motor para recuperações ou o nível de emissões de poluentes, bem como o valor de retoma do veículo, também não ajudam a uma melhor pontuação final que, ainda assim, está já bem acima da média. Depois, na classificação específica dada a um Roadster, o Alfa Romeo Spider 2.2 JTS consegue um total de 40 pontos em 50 possíveis, o que é, uma vez mais, um resultado notável.



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Isuzu D-MAX 2.5 4x4 L – É dura… e dura, dura…
Na nova D-Max, serão menos as surpresas do que certezas a que as pick-up’s da Isuzu já nos habituaram: desempenho, durabilidade e, claro, reduzida despesa…
23-Mai-2007

Isuzu D-Max 2.5 L…E despache-se, já agora, quem pretenda comprar uma pick-up. Já se sabe que, a partir de Julho, as novas regras do Fisco não vão poupar as vão poupar. Os preços vão subir, pela certa, o que, aparentemente, não amedronta a Isuzu, apostada em vender 900 D-MAX, este ano. Até terá boas razões para tal…



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Isuzu D-MAX 2.5 Cabina Longa 4x4 L (4 lugares) - Ficha técnica
Um autêntico cavalo de força é o que resulta do motor de 2,5 litros da nova D-Max, com sistema de injecção directa Commonrail de segunda geração.
23-Mai-2007

Isuzu D-Max 2.5 LAo debitar uma potência de 136 cavalos às 3600 rpm e um binário máximo de 294 Nm, disponíveis entre as 1800 e as 3200 rpm, o motor da D-Max, associado a uma caixa manual de 5 velocidades, de escalonamento curto, responde sempre a preceito.



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Isuzu D-MAX 2.5 Cabina Longa 4x4 L (4 lugares) – Apreciação LusoMotores
Preço e durabilidade são os grandes trunfos da nova D-Max, na sua versão L, vocacionada para a área de trabalho, que pode, ainda assim oferecer boas prestações desportivas.
23-Mai-2007

Isuzu D-Max 2.5 LApesar do esforço, o design e o aspecto exterior global não são tão inovadores quanto a Isuzu o pretendia, e no habitáculo, um melhor aproveitamento dos espaços podia seguramente levar a D-Max a ganhar pontos. Assim, é na funcionalidade, manejo e desempenho mecânico que a esta nova pick-up continua a dar cartas.



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E será este o Kia que “de cee’d” ?
Uma promoção arrojada, a habitual relação qualidade/preço e um muito bom automóvel são motivos suficientes para a Kia, com o novo Cee’d, se firmar de vez no mercado europeu e português. Aparentemente…
08-Mai-2007

Kia Cee'dAs vendas da Kia deram um salto. E grande, em Março e Abril. Face às 59 unidades despachadas em Fevereiro, no mês seguinte, altura em que o cee’d chegou ao mercado, os números quase duplicaram. Passaram para 112, e para 132, no arranque da Primavera. Resta saber, contudo, se a quase duplicação de vendas mostrada pelos dados da ACAP sobre os ligeiros da Kia, reflecte a entrada em cena do Cee’d. E, em particular, da versão base 1.4 LX ou da 1.4 CVVT EX – testada pelo LusoMotores – ambas a gasolina, que são as mais baratas, logo, as mais adequadas, nestes tempos em que a pergunta insistente é “e já está pago?



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KIa cee'd 1.4 CVVT EX - Ficha Técnica
Consumos reduzidos bem ao estilo Kia, e um preço francamente interessante, colocam este modelo como uma boa proposta no mercado para o segmento C
08-Mai-2007

Kia Cee'd Testado na versão 1.4 CVVT EX, este Kia cee'd deu conta de ser uma excelente proposta do construtor coreano que aposta em definitivo na conquista do seu espaço também no continente europeu, indo ao encontro dos gostos dos europeus, e colocando os cuidados necessários na concepção do modelo em causa por forma a que este possa ser a tal "semente" que a Kia pretende que dê frutos para o crescimento da marca no Velho Continente.



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Kia cee'd 1.4 CVVT EX - Apreciação LusoMotores
Com nota máxima merecida pela garantia que este modelo transporta consigo, de sete anos(!), o cee'd acaba por ser penalizado por alguns "preconceitos" relativamente aos carros coreanos.
08-Mai-2007

Kia Cee'dEntre os principais pecados deste Kia cee'd estão alguns que resultam de factores externos ao próprio modelo, e a que este é completamente alheio, como é o caso, nomeadamente, do valor de retoma deste modelo que, pela aceitação ainda relativamente difícil que a marca tem no mercado de usados e semi-novos, num claro erro de análise por parte do público, acabam por penalizar, injustamente diga-se em abono da verdade, este modelo de uma marca que, na verdade, tem vindo a garantir o seu espaço por direito próprio, com produtos de qualidade francamente elevada, como é o caso dos modelos Sportage ou Sorento, só para dar conta de dois exemplos de referência no segmento dos modelos SUV.



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Fiat aposta numa mobilidade sustentável
O construtor irtaliano é patrocinado principal e expositor no evento "RuotePerAria in Tour 2006".
19-Abr-2007

Panda PandaA Fiat Group Automobiles participa, na qualidade de Patrocinadora Principal e expositora, no evento "RuotePerAria in Tour 2007", um itinerário ecológico que parte de Roma a 20 de Abril para terminar em Ferrara no mês de Junho, depois de passar pela Catânia, Turim, Bari, Génova e Milão.



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Aí está o novo Toyota Auris
Rede de Concessionários Toyota abre hoje as portas para a apresentação deste modelo que estará em destaque ao longo de três dias.
12-Abr-2007

Toyota AurisArranca hoje na rede de concessionários Toyota o fim de semana de portas abertas para a apresentação ao mercado nacional do novo Toyota Auris, apontado pelos responsáveis da Toyota Caetano Portugal, o importador da marca para o nosso país, como o produto mais importante do construtor nipónico para o corrente ano de 2007. À chegada, o Auris transporta a árdua tarefa de substituir o mítico Corolla, nas variantes hatchback de três e cinco portas, com preços a começarem nos 18.490 euros, para a versão 1.4 VVT-i de três portas a gasolina.



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Suzuki SX4 ganha um motor à medida
Depois da versão a gasolina lançada em Junho de 2006, a Suzuki apresenta agora uma nova proposta para um veículo que não tinha, até aqui, motorizações realmente apelativas.
28-Mar-2007

Suzuki SX4A Cimpomóvel, importador para Portugal da Suzuki, apresentou esta semana aos jornalistas portugueses o novo Suzuki SX4 1.6 L DDiS, um modelo que não sendo novo, recebe agora uma motorização que o coloca, finalmente, a par com as tendências do mercado automóvel nacional, por vezes determinadas pelas taxas fiscais, que anteriormente penalizavam este modelo que se apresentava até aqui apenas com uma motorização a gasolina, e um modelo diesel 1.9, numa cilindrada pouco apetecida pelos impostos que determina.



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Isuzu Rodeo LS 2.5 TD 4X4: um puro sangue… controlável!
Fora de estrada, esta versão da pick-up Rodeo deu mostras de ser uma excelente parceira para as aventuras fora de estrada, com o senão dos interiores demasiado espartanos.
15-Mar-2007

Isuzu Rodeo LS 2.5 TD 4X4A reportagem do LusoMotores em redor da recente Baja TT Terras d'el Rei, a primeira prova do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno, foi realizada com a colaboração da Isuzu Portugal, através da cedência de uma pick-up daquela marca, uma Rodeo LS 2.5 TD 4X4, que deixou claro que a qualidade que a marca granjeou ao longo dos anos com os motores cedidos a outras marcas, pode agora ser continuada com os modelos próprios. E porventura inspirados pelo nome deste modelo, imaginámo-nos perante um verdadeiro puro sangue, capaz de se revelar selvagem, mas nem por isso indomável, antes pelo contrário!



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Sebastien Buemi garantiu que o acidente não foi tão impressionante quanto pareceu para quem assistiu pela televisãoSébastien Buemi não ganhou para susto quando, em plena travagem no final da recta da meta no circuito de Xangai, viu as duas roda da frente do seu Toro Rosso desprederem-se em simultâneo do seu monoluar e saltarem, deixando o bólide a escorregar na pista assente com o nariz no asfalto. O acidente, que marcou o dia de sexta-feira, aconteceu durante a primeira sessão de treinos para o Grande Prémio da China de Fórmula 1, tendo ficado a dever-se, ao que tudo indica, a um defeito de fabrico no braço da suspensão frontal do monolugar.

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