O piloto indiano que já foi companheiro de Tiago Monteiro quer evoluir na Fórmula Um atrave´s da sua presença na formação de Frank Williams como piloto de testes
O indiano Narain Karthikeyan, piloto de testes da Williams que em 2006 fez equipa com Tiago Monteiro na Jordan, revelou que ao Hindustan Times que espera desempenhar um papel principal na equipa de Frank Williams. Aos 30 anos, e com contrato com a escuderia britânica até ao final de 2008, Karthikeyan sabe que os actuais pilotos da Williams, Nico Rosberg e Alexander Wurz, ainda não foram confirmados para a próxima temporada, o que lhe permite sonhar.
David Richards adiou o anúncio oficial do aparecimento da nova escuderia
15-Ago-2007
Quando todos esperavam que o milionário britânico David Richards anunciasse este Verão a constituição de uma nova equipa de Fórmula Um, a Prodrive F1, a ausência de apoios determinantes estarão na base do silêncio de Richards, que mesmo durante o recente GP da Grã-Bretanha, onde eram aguardadas novidades, nada disse aos jornalistas. Uma fonte próxima da Prodrive, empresa que faz a preparação dos Subaru no WRC, disse entretanto que nunca foram estabelecidos prazos, até porque ainda estarão a ser tratados detalhes de bastidores.
Alejandro Agag, milionário espanhol que detém os direitos da GP2 e das transmissões televisivas para Espanha, poderá assinar nos próximos dias a compra de uma parte significativa da Super Aguri
15-Ago-2007
A Suzuki está na disposição de apostar tudo em termos de competição no Mundial de Ralis, mas para que isso possa acontecer, irá querer vender a sua parte no capital da escuderia nipónica de Fórmula Um que detém, a Super Aguri. Perante este cenário, a Suzuki terá já iniciado conversações com aquele empresário para lhe vender as acções da equipa. A confirmar este cenário estão as recentes declarações do patrão da formação satélite da Honda, Aguri Suzuki, que admitiu que está em conversações com Alejandro Agag, isto depois de terem falhado as conversações com a SS United, o principal patrocinador da formação japonesa, que não está em condições de manter o projecto de pé sem mais apoios.
A telefonica está disposta a pagar para dar ao piloto espanhol as melhores condições para recuperar o nível conseguido na duas últimas temporadas
14-Ago-2007
Se Fernando Alonso continuar insatisfeito na McLaren-Mercedes, com esta escuderia a privilegiar o britânico Lewis Hamilton, a Telefonica está na disposição de permitir ao asturiano o regresso à Renault, através do investimento de perto de 30 milhões de euros em patrocínios na equipa que deu dois títulos ao piloto espanhol, algo que Flávio Briatore, o patrão da Renault F1, veria com bons olhos.
O heptacampeão do Mundo de Fórmula Um vai voltar a correr mas não propriamente no monolugares da categoria rainha do automobilismo
14-Ago-2007
Sim, é verdade que estamos a falar do alemão Michael Schumacher, mas não, não é ainda desta que o piloto alemão vai voltar à Fórmula Um. O que se passa é que Schumi vai participar numa prova de Karting, o “Desafio das Estrelas”, evento organizado por Felipe Massa, em Novembro, para o qual se espera a presença de vários pilotos de Fórmula Um, mas também do português Tiago Monteiro.
Fernando Alonso, que partiu da sexta posição, terminou na quarta posição e não chegou ao pódio, onde estiveram também Kimi Raikkonen e Nick Heidfeld.
05-Ago-2007
O piloto britânico da McLaren, depois de ter "herdado" a pole-position pela penalização aplicada a Fernando Alonso, que teve que partir da sexta posição, conseguiu liderar a corrida desde o início, garantindo uma brilhante vitória depois de segurar sempre a liderança, mesmo quando, no último terço da prova, teve que segurar os ataques de Kimi Raikkonen. Lewis Hamilton, cujo o carro acusou a determinada altura alguns problemas de estabilidade, demonstrou uma frieza notável, nada própria da de um rookie, e acabou na frente de mais um Grande Prémio, naquela que é, recorde-se, a sua primeira época na Fórmula Um.
O espanhol bi-campeão do Mundo de Fórmula Um vai sair este domingo da sexta posição da grelha de partida do GP da Hungria deixando a pole position para Lewis Hamilton
04-Ago-2007
A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) decidiu punir o bicampeão mundial de Fórmula 1, Fernando Alonso, retirando-lhe cinco posições na grelha de partida para o Grande Prémio da Hungria em Fórmula Um, que será realizado este domingo, após a polémica ocorrida no treino de qualificação para a formação da grelha realizada ao longo da tarde de sábado. Na verdade, a FIA considerou ilegal a manobra de Alonso, que atrasou a saída das boxes para impedir que o seu companheiro de equipa, Lewis Hamilton, actual líder do campeonato, conseguisse efectuar mais uma volta rápida, o que lhe poderia permitir melhorar o seu tempo e, com isso, retirar a pole a Alonso. Entretanto, em termos de equipa, a McLaren foi também punida pela FIA que considerou ter sido esta manobra uma decisão de equipa, o que valeu para a escuderia britânica a sanção de lhe serem retirados os pontos que os seus pilotos vierem a conseguir na Hungria. Ainda assim, a McLaren recorreu desta decisão, pelo que só mais tarde se saberá se os pontos serão efectivamente retirados à formação de Ron Dennis.
Está definitivamente instala a polémica no seio da McLaren, com uma guerrilha bem acesa entre os seus dois pilotos.
04-Ago-2007
Fernando Alonso, para conseguir a pole position no Grandse Prémio da Hungria, que irá ser disputado amanhã, no traçado do circuito de Hungaroring, terá prejudicado deliberadamente o seu companheiro de equipa, o britânico Lewis Hamilton, no momento em que este iria procurar fazer a volta mais rápida, impedindo-o assim de lutar lealmente pela pole position. Uma manobra nas boxes por parte do bi-campeão espanhol terá sido determinante para o atraso de Hamilton, que deste modo não conseguiu melhor do que a segunda posição na grelha.
O bi-campeão espanhol foi o mais rápido, superiorizando-se ao colega da McLaren, Lewis Hamilton, no circuito de Hungaroring, onde no domingo se disputa ao Grande Prémio da Hungria.
04-Ago-2007
Com uma prestação aquém das expectativas esteva a Ferrari, já que o finlandês Kimi Raikkonen ficou na quarta posição da grelha - atrás do inglês Lewis Hamilton, companheiro de Alonso, e do alemão Nick Heidfeld, da BMW - e Felipe Massa, que experimentou problemas de comunicação com a equipa italiana, não foi além da 14ª posição. Em grande esteve assim o bi-campeão Alonso que procura vencer o seu terceiro Mundial consecutivo, numa altura em que proliferam informações sobre o seu iminente divórcio com a a McLaren.
O espanhol campeão do Mundo de F1 e piloto da McLaren foi o mais rpaído em pista nos treinos livres realizados esta sexta-feira para o GP da Hungria.
03-Ago-2007
Fernando Alonso, em McLaren Mercedes, estabeleceu a marca de 1m20s919 no final do primeiro dia do Grande Prémio da Hungria, reservado aos treinos livres, tendo sido o piloto mais rápido em pista, num tempo conseguido com a mistura macia dos pneus Bridgestone Potenza. O tempo de Alonso foi obtido a meio da sessão da tarde, quando o campeão do Mundo em título foi cerca de três décimos de segundo mais rápido que o seu adversário mais próximo, Heikki Kovalainen, da Renault, que utilizou a mistura super macia.
A escuderia do construtor fancês, actual campeã em título na Fórmula Um, quer voltar ao topo e está disposta a investir fortemente para tornar possíveis melhores resultados.
30-Jul-2007
No ano em que investiu tudo na Fórmula Um, depois de ter conseguido os títulos de pilotos e de equipas, a Renault está a ver esta temporada prosseguir sem resultados palpáveis, estando mesmo a retroceder a partir do momento em que não consegue acompanhar a evolução das duas equipas de topo, como a Ferrari e a McLaren, e vê mesmo a BMW estar claramente mais forte no presente Mundial. Perante este cenário, os responsáveis pela escuderia Renault anunciaram esta segunda-feira que vai investir 50 milhões de dólares no desenvolvimento tecnológico da categoria, sendo esse montante aplicado a longo prazo, por forma a conseguir recuperar a liderança perdida esta temporada.
Imagine que lhe fazem uma proposta a três tempos, em que numa primeira reacção irá ficar pouco interessado, depois irá desconfiar perante alguns factores que poderão despertar-lhe a curiosidade, e num terceiro instante será ainda mais tentado, aqui por um argumento convincente: o preço! Ficarão as suas dúvidas ultrapassadas, ou assumirá o papel de S.Tomé e quererá ver para crer? Nós optámos por esse caminho na apresentação do Ford Focus 1.0 Ecoboost Edition, equipado com aquele que os responsáveis da marca apontam como “o motor Ford a gasolina mais eficiente de sempre”...
Sébastien Buemi não ganhou para susto quando, em plena travagem no final da recta da meta no circuito de Xangai, viu as duas roda da frente do seu Toro Rosso desprederem-se em simultâneo do seu monoluar e saltarem, deixando o bólide a escorregar na pista assente com o nariz no asfalto. O acidente, que marcou o dia de sexta-feira, aconteceu durante a primeira sessão de treinos para o Grande Prémio da China de Fórmula 1, tendo ficado a dever-se, ao que tudo indica, a um defeito de fabrico no braço da suspensão frontal do monolugar.
A Mercedes-Benz
revelou o seu novo furgão compacto citadino, denominado Citan, cuja estreia vai
ter lugar em Setembro no Salão de Veículos Comerciais de Hannover, na Alemanha.
O Citan apresenta traços do Renault Kangoo, modelo em que se baseou o seu
desenvolvimento, no âmbito de uma parceira entre a marca alemã e o construtor
francês. No entanto, a Mercedes refere que se trata de um modelo praticamente
novo, devido ao elevado número de modificações e adaptações por si introduzidas.
A Honda promoveu um passatempo em vários países do continente europeu para o lançamento
da nova Integra, tendo como prémio a oferta deste novo modelo. Rui Antunes, fã
incondicional da marca nipónica, que acompanha assiduamente as novidades e a
dinâmica da Honda, participou nesta iniciativa e tornou-se o feliz contemplado
com este novo modelo.
A Galp
Energia, parceira do consórcio para a exploração da Área 4 na bacia de Rovuma,
no offshore de Moçambique, anunciou uma nova descoberta de gás natural de
grande dimensão no prospecto Coral-1.
A Vodafone lançou recentemente o Vodafone Protect, um
serviço que ajuda a encontrar e bloquear o telemóvel, assim como a limpar
remotamente o conteúdo pessoal do mesmo, a partir de um computador.
A Sony
Computer Entertainment Europe anunciou o título “Smart As…”, uma revolução
social no mundo dos exercícios mentais, para a PS Vita, que permite descobrir
se é tão inteligente quanto pensa.
A Quinta da
Nasce Água, em Angra do Heroísmo, apresentou-se recentemente ao público, depois
de uma renovação. A casa e os jardins foram reabilitados, formando um espaço
sofisticado e acolhedor.
A primeira
edição do Cascais Music Festival foi, esta quinta-feira, apresentada, pelo
promotor Álvaro Covões, e vai ter lugar entre os dias 16 a 29 de Julho no
Hipódromo Manuel Possolo, em Cascais.
O indiano Narain Karthikeyan, piloto de testes da Williams que em 2006 fez equipa com Tiago Monteiro na Jordan, revelou que ao Hindustan Times que espera desempenhar um papel principal na equipa de Frank Williams. Aos 30 anos, e com contrato com a escuderia britânica até ao final de 2008, Karthikeyan sabe que os actuais pilotos da Williams, Nico Rosberg e Alexander Wurz, ainda não foram confirmados para a próxima temporada, o que lhe permite sonhar.
Quando todos esperavam que o milionário britânico David Richards anunciasse este Verão a constituição de uma nova equipa de Fórmula Um, a Prodrive F1, a ausência de apoios determinantes estarão na base do silêncio de Richards, que mesmo durante o recente GP da Grã-Bretanha, onde eram aguardadas novidades, nada disse aos jornalistas. Uma fonte próxima da Prodrive, empresa que faz a preparação dos Subaru no WRC, disse entretanto que nunca foram estabelecidos prazos, até porque ainda estarão a ser tratados detalhes de bastidores.
A Suzuki está na disposição de apostar tudo em termos de competição no Mundial de Ralis, mas para que isso possa acontecer, irá querer vender a sua parte no capital da escuderia nipónica de Fórmula Um que detém, a Super Aguri. Perante este cenário, a Suzuki terá já iniciado conversações com aquele empresário para lhe vender as acções da equipa. A confirmar este cenário estão as recentes declarações do patrão da formação satélite da Honda, Aguri Suzuki, que admitiu que está em conversações com Alejandro Agag, isto depois de terem falhado as conversações com a SS United, o principal patrocinador da formação japonesa, que não está em condições de manter o projecto de pé sem mais apoios.
Se Fernando Alonso continuar insatisfeito na McLaren-Mercedes, com esta escuderia a privilegiar o britânico Lewis Hamilton, a Telefonica está na disposição de permitir ao asturiano o regresso à Renault, através do investimento de perto de 30 milhões de euros em patrocínios na equipa que deu dois títulos ao piloto espanhol, algo que Flávio Briatore, o patrão da Renault F1, veria com bons olhos.
Sim, é verdade que estamos a falar do alemão Michael Schumacher, mas não, não é ainda desta que o piloto alemão vai voltar à Fórmula Um. O que se passa é que Schumi vai participar numa prova de Karting, o “Desafio das Estrelas”, evento organizado por Felipe Massa, em Novembro, para o qual se espera a presença de vários pilotos de Fórmula Um, mas também do português Tiago Monteiro.
O piloto britânico da McLaren, depois de ter "herdado" a pole-position pela penalização aplicada a Fernando Alonso, que teve que partir da sexta posição, conseguiu liderar a corrida desde o início, garantindo uma brilhante vitória depois de segurar sempre a liderança, mesmo quando, no último terço da prova, teve que segurar os ataques de Kimi Raikkonen. Lewis Hamilton, cujo o carro acusou a determinada altura alguns problemas de estabilidade, demonstrou uma frieza notável, nada própria da de um rookie, e acabou na frente de mais um Grande Prémio, naquela que é, recorde-se, a sua primeira época na Fórmula Um.
A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) decidiu punir o bicampeão mundial de Fórmula 1, Fernando Alonso, retirando-lhe cinco posições na grelha de partida para o Grande Prémio da Hungria em Fórmula Um, que será realizado este domingo, após a polémica ocorrida no treino de qualificação para a formação da grelha realizada ao longo da tarde de sábado. Na verdade, a FIA considerou ilegal a manobra de Alonso, que atrasou a saída das boxes para impedir que o seu companheiro de equipa, Lewis Hamilton, actual líder do campeonato, conseguisse efectuar mais uma volta rápida, o que lhe poderia permitir melhorar o seu tempo e, com isso, retirar a pole a Alonso. Entretanto, em termos de equipa, a McLaren foi também punida pela FIA que considerou ter sido esta manobra uma decisão de equipa, o que valeu para a escuderia britânica a sanção de lhe serem retirados os pontos que os seus pilotos vierem a conseguir na Hungria. Ainda assim, a McLaren recorreu desta decisão, pelo que só mais tarde se saberá se os pontos serão efectivamente retirados à formação de Ron Dennis.
Fernando Alonso, para conseguir a pole position no Grandse Prémio da Hungria, que irá ser disputado amanhã, no traçado do circuito de Hungaroring, terá prejudicado deliberadamente o seu companheiro de equipa, o britânico Lewis Hamilton, no momento em que este iria procurar fazer a volta mais rápida, impedindo-o assim de lutar lealmente pela pole position. Uma manobra nas boxes por parte do bi-campeão espanhol terá sido determinante para o atraso de Hamilton, que deste modo não conseguiu melhor do que a segunda posição na grelha.
Com uma prestação aquém das expectativas esteva a Ferrari, já que o finlandês Kimi Raikkonen ficou na quarta posição da grelha - atrás do inglês Lewis Hamilton, companheiro de Alonso, e do alemão Nick Heidfeld, da BMW - e Felipe Massa, que experimentou problemas de comunicação com a equipa italiana, não foi além da 14ª posição. Em grande esteve assim o bi-campeão Alonso que procura vencer o seu terceiro Mundial consecutivo, numa altura em que proliferam informações sobre o seu iminente divórcio com a a McLaren.
Fernando Alonso, em McLaren Mercedes, estabeleceu a marca de 1m20s919 no final do primeiro dia do Grande Prémio da Hungria, reservado aos treinos livres, tendo sido o piloto mais rápido em pista, num tempo conseguido com a mistura macia dos pneus Bridgestone Potenza. O tempo de Alonso foi obtido a meio da sessão da tarde, quando o campeão do Mundo em título foi cerca de três décimos de segundo mais rápido que o seu adversário mais próximo, Heikki Kovalainen, da Renault, que utilizou a mistura super macia.
No ano em que investiu tudo na Fórmula Um, depois de ter conseguido os títulos de pilotos e de equipas, a Renault está a ver esta temporada prosseguir sem resultados palpáveis, estando mesmo a retroceder a partir do momento em que não consegue acompanhar a evolução das duas equipas de topo, como a Ferrari e a McLaren, e vê mesmo a BMW estar claramente mais forte no presente Mundial. Perante este cenário, os responsáveis pela escuderia Renault anunciaram esta segunda-feira que vai investir 50 milhões de dólares no desenvolvimento tecnológico da categoria, sendo esse montante aplicado a longo prazo, por forma a conseguir recuperar a liderança perdida esta temporada.
Imagine que lhe fazem uma proposta a três tempos, em que numa primeira reacção irá ficar pouco interessado, depois irá desconfiar perante alguns factores que poderão despertar-lhe a curiosidade, e num terceiro instante será ainda mais tentado, aqui por um argumento convincente: o preço! Ficarão as suas dúvidas ultrapassadas, ou assumirá o papel de S.Tomé e quererá ver para crer? Nós optámos por esse caminho na apresentação do Ford Focus 1.0 Ecoboost Edition, equipado com aquele que os responsáveis da marca apontam como “o motor Ford a gasolina mais eficiente de sempre”...
Sébastien Buemi não ganhou para susto quando, em plena travagem no final da recta da meta no circuito de Xangai, viu as duas roda da frente do seu Toro Rosso desprederem-se em simultâneo do seu monoluar e saltarem, deixando o bólide a escorregar na pista assente com o nariz no asfalto. O acidente, que marcou o dia de sexta-feira, aconteceu durante a primeira sessão de treinos para o Grande Prémio da China de Fórmula 1, tendo ficado a dever-se, ao que tudo indica, a um defeito de fabrico no braço da suspensão frontal do monolugar.
A Mercedes-Benz
revelou o seu novo furgão compacto citadino, denominado Citan, cuja estreia vai
ter lugar em Setembro no Salão de Veículos Comerciais de Hannover, na Alemanha.
O Citan apresenta traços do Renault Kangoo, modelo em que se baseou o seu
desenvolvimento, no âmbito de uma parceira entre a marca alemã e o construtor
francês. No entanto, a Mercedes refere que se trata de um modelo praticamente
novo, devido ao elevado número de modificações e adaptações por si introduzidas.
A 
A Galp
Energia, parceira do consórcio para a exploração da Área 4 na bacia de Rovuma,
no offshore de Moçambique, anunciou uma nova descoberta de gás natural de
grande dimensão no prospecto Coral-1.
A Vodafone lançou recentemente o Vodafone Protect, um
serviço que ajuda a encontrar e bloquear o telemóvel, assim como a limpar
remotamente o conteúdo pessoal do mesmo, a partir de um computador.
A Sony
Computer Entertainment Europe anunciou o título “Smart As…”, uma revolução
social no mundo dos exercícios mentais, para a PS Vita, que permite descobrir
se é tão inteligente quanto pensa.
Guimarães
foi, este sábado, escolhida para ser Cidade Europeia do Desporto em 2013 pela
ACES Europe (Associação das Capitais Europeias do Desporto).
A Quinta da
Nasce Água, em Angra do Heroísmo, apresentou-se recentemente ao público, depois
de uma renovação. A casa e os jardins foram reabilitados, formando um espaço
sofisticado e acolhedor.
A primeira
edição do Cascais Music Festival foi, esta quinta-feira, apresentada, pelo
promotor Álvaro Covões, e vai ter lugar entre os dias 16 a 29 de Julho no
Hipódromo Manuel Possolo, em Cascais.
