O piloto francês Sebastien Loeb (Citroen) arranca para mais uma temporada do Campeonato do Mundo de Ralis (WRC) em busca do oitavo título mundial, numa nova “era” da competição, devido à adopção de muitas alterações técnicas e desportivas. Carros de menores dimensões, motores “universais”, manetas de mudanças mais clássicas, espectáculos de domingo à tarde para as televisões e mais equipas inscritas são as principais alterações do WRC 2011.

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Mikko Hirvonen foi o piloto escolhido pela Ford para apresentar as novas cores e decoração com que o seu Fiesta WRC, e o do seu companheiro de equipa, Jari-Matti Latvala, vai competir no Campeonato do Mundo de Ralis (WRC) 2011.

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O espanhol Dani Sordo, ex-colega de equipa na Citroen do campeão mundial Sébastien Loeb, vai pilotar um Mini no Campeonato do Mundo de Ralis (WRC) de 2011, conforme anunciou esta quarta-feira a equipa, que regressa este ano à competição, confirmando assim a notícia que o LusoMotores havia avançado há algumas semanas.

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Fontes próximas de Dani Sordo revelaram à agência noticiosa EFE que a Mini já têm um princípio de acordo com o piloto espanhol para uma ligação contratual que terá uma duração de dois anos. Conforme já foi anunciado, no primeiro ano na competição, a Mini só vai participar em algumas provas do Mundial de Ralis (WRC), estando, para já, prevista apenas a estreia competitiva do novo Countryman WRC, que acontecerá no Rali de Itália.

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Armindo Araújo sagrou-se, este domingo, bicampeão do mundo de ralis na categoria de Produção, ao terminar o Rali da Grã-Bretanha, ganho pelo francês Sebastien Loeb, na 18ª posição da geral, segunda na sua classe. Araújo (Mitsubishi Lancer) terminou a prova atrás do estónio Ott Tanak (17º), mas com mais de cinco minutos de avanço sobre o sueco Patrik Flodin (22º da geral e quinto na Produção), o único piloto que podia impedir o português de revalidar o título conquistado em 2009.

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O francês Sébastien Loeb (Citroen C4) manteve, este sábado, a liderança do Rali da Grã-Bretanha, 13ª e última prova do Mundial, na qual o português Armindo Araújo continua bem encaminhado para revalidar o título da Produção. Loeb, que já assegurou a conquista do sétimo título mundial, ganhou cinco das nove “especiais” do dia, mas continua a encontrar forte oposição por parte do norueguês Petter Solberg (Citroen C4), segundo...

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Tal como o LusoMotores já aqui havia adiantado ao longo da tarde, o Automóvel Club de Portugal, em conferência de Imprensa, confirmou aquilo que foi adiantado como uma "novidade" relativamente ao figurino do Vodafone Rally de Portugal 2011, prova que irá ter o seu início em Lisboa, no dia 24 de Março, na Praça do Império, em frente ao Mosteiro dos Jerónimos, com a realização naquele local da super-especial que marcará o início da prova...

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Depois das super-especiais realizadas no Estádio do Algarve que antecederam s recentes edições do Vodafone Rally de Portugal, eis que o Automóvel Club de Portugal, entidade organizadora da prova, prepara-se para anunciar esta tarde, no Centro Cultural de Belém, um novo figurino para a prova portuguesa no calendário do Campeonato do Mundo de Ralis (WRC). O arranque da prova será desta feita realizado em Lisboa, na zona envolvente ao Mosteiro do Jerónimos e ao Centro Cultural de Belém, com uma super-especial diferente que pretenderá ultrapassar em muito o número de público que acorreu nos últimos anos às bancadas do Estádio do Algarve, num evento que irá permitir o regresso do Rally de Portugal à cidade de Lisboa.

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O Campeonato do Mundo Júnior de Ralis (JWRC) vai ser substituído por uma nova competição denominada Academia WRC FIA, que foi apresentada este domingo e tem início marcado para 2011, numa parceria da FIA com a promotora global do WRC, a North One Sport.

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Sébastien Loeb (Citroen) somou, este fim-de-semana, a sétima vitória na presente temporada do Mundial de Ralis (WRC), ao triunfar no Rali de Espanha, prova maioritariamente em asfalto que liderou do início até ao final. No segundo posto ficou Petter Solberg, na frente do espanhol Dani Sordo, que pretendia vencer a correr em “casa”, mas perdeu muito tempo para o líder nas especiais disputadas em terra.

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