Bernardo Sousa preparou o Rali da Acrópole em Alenquer
O piloto madeirense testou o novo motor do Ford Fiesta S2000 nos pisos de terra da região de Alenquer, porventura demasiado bem tratados face ao que irá encontrar na Grécia de 17 a 19 de Junho
07-Jun-2011
Na passada quinta-feira, dia feriado na região de Alenquer, com a população daquela vila a braços com a feira local apetecível para as máquinas partidárias ainda em campanha eleitoral para as eleições que viriam a acontecer três dias depois, uma dúzia de amantes dos desportos motorizados preferiram ignorar este cenário típico de período eleitoral para acompanharem de forma activa os trabalhos do piloto Bernardo Sousa na preparação para a presença no Rali da Acrópole, na Grécia. Num troço de terra, usado para as provas regionais de ralis, o piloto da Madeira procurou o melhor acerto do seu Ford Fiesta S2000 para a prova grega, num piso aparentemente bom demais comparativamente com aquilo que deverá encontrar em competição.
À reportagem do LusoMotores no local, Bernardo Sousa, que alinha este ano uma vez mais no Campeonato do Mundo de Ralis (SWRC), confirmou que esperava outro tipo de piso no troço escolhido na região de Alenquer para os testes ali realizados que, ainda assim, permitiram os primeiros acertos ao carro para a verificação de todas as folgas como referiu o próprio piloto.
- Oiça aqui toda a entrevista
Afinal, com um novo motor colocado no Fiesta S2000 depois do Rali da Sardenha, tornava-se imperioso verificar se tudo estava em condições num carro que saiu para o troço de treinos em Alenquer ligeiramente "camuflado" com fita americana visando proteger a nova decoração, agora marcada pelas cores azul e amarelo dourado, as cores da região autónoma da Madeira.
Com o primeiro terço da época a ficar para trás, o piloto do Team Quinta do Lorde começou por dar conta das expectativas que tinha para esta sessão de um trabalho, na qual contava encontrar um piso em pior estado. Ainda assim, disse, "acabamos por rodar mais um pouco e tirar algumas dúvidas, fazendo alguns acertos que servem mais ou menos para todos os ralis, permitindo ainda fazer mais alguns quilómetros já que estamos parados há algum tempo".
Olhando para o que já se passou esta época, Bernardo Sousa recordou, como pontos altos, a sua estreia com um WRC, no Rali de Portugal, e a vitória no Rali da Jordânia, e ainda a participação no Rali da Sardenha que, apesar de ter terminado com um abandono, "deu para fazer enquanto estive em prova um rali super-inteligente já que sabíamos que não podíamos aspirar a mais por força das limitações impostas pelo motor".
"O carro está bem, foi todo revisto depois do Rali da Sardenha e está em condições, tal como o piloto que também está em pleno", acrescentou ainda o piloto madeirense antes de reafirmar os seus objectivos para as provas que tem pela frente: "Pretendo andar sempre entre os três primeiros, se não for possível isso haverá que tentar sempre acumular pontos e, se possível, quando estivermos no final do campeonato iremos querer estar entre os três primeiros".
Com mais cinco provas a cumprir, ficou claro das palavras de Bernardo Sousa a confiança num bom resultado de uma temporada que prossegue na Grécia, onde o ideal seria repetir o resultado averbado na Jordânia. Pela nossa parte, o LusoMotores fica a torcer por isso mesmo!
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Na passada quinta-feira, dia feriado na região de Alenquer, com a população daquela vila a braços com a feira local apetecível para as máquinas partidárias ainda em campanha eleitoral para as eleições que viriam a acontecer três dias depois, uma dúzia de amantes dos desportos motorizados preferiram ignorar este cenário típico de período eleitoral para acompanharem de forma activa os trabalhos do piloto Bernardo Sousa na preparação para a presença no Rali da Acrópole, na Grécia. Num troço de terra, usado para as provas regionais de ralis, o piloto da Madeira procurou o melhor acerto do seu Ford Fiesta S2000 para a prova grega, num piso aparentemente bom demais comparativamente com aquilo que deverá encontrar em competição.
Olhando para o que já se passou esta época, Bernardo Sousa recordou, como pontos altos, a sua estreia com um WRC, no Rali de Portugal, e a vitória no Rali da Jordânia, e ainda a participação no Rali da Sardenha que, apesar de ter terminado com um abandono, "deu para fazer enquanto estive em prova um rali super-inteligente já que sabíamos que não podíamos aspirar a mais por força das limitações impostas pelo motor".
