|
 Arrancou esta sexta-feira o ADAC Rali da Alemanha, com
Bernardo Sousa e Paulo Babo a posicionarem, desde cedo, o Ford Fiesta S2000 do
Team Quinta do Lorde na luta pela liderança no SWRC, cumprindo o que haviam
proposto como objectivos para este rali.
Com a chuva e humidade a marcarem presença nas
classificativas de asfalto alemãs, as condições apresentaram-se bastante
traiçoeiras, mas nem por isso o actual campeão nacional de ralis se refreou e
registou tempos nas duas primeiras classificativas que demonstraram que havia a
possibilidade de discutir os lugares cimeiros do rali, ocupando a segunda
posição a apenas 10 segundos do líder da categoria.
No entanto, no final da terceira especial e quando vinha a
registar novamente o segundo melhor tempo nos parciais, Bernardo Sousa não
conseguiu evitar uma saída de estrada que danificou uma das rodas do Fiesta e
ditou a sua desistência nesta etapa. O carro foi entregue aos cuidados da
equipa de assistência, que está a recuperar os danos, e existe a previsão de
que estará pronto antes do final da tarde, mais do que a tempo para permitir a
Bernardo Sousa regressar no sábado ao abrigo do regulamento do “super-rally” e
ainda tentar pontuar no SWRC.
“Numa curva lenta para a esquerda em que era preciso cortar
a berma, o carro desceu muito e patinou na protecção do cárter. Fiquei sem
direcção pois as rodas perderam de imediato contacto com o solo e o carro
levantou voo e foi projectado para a barreira no exterior da curva onde batemos
perdendo a roda da frente do lado direito e também se empenou um braço no eixo
traseiro, mas nada que não possa ser resolvido na assistência. O carro estava
simplesmente fantástico e estávamos numa luta interessante com o Tanak e com o
Hanninen, que infelizmente teve de ficar por aqui”, explicou o piloto luso.
“Ao entrarmos com uma postura de ataque é óbvio que os
riscos aumentam e acabamos por não ser muito felizes. Contudo, rodamos ao nível
dos melhores, e esse era um dos objectivos para este rali, ver a nossa posição
em relação aos nossos principais adversários e nesse ponto, demonstramos que
somos rápidos e competitivos quando não existem factores externos que nos
condicionem, como por exemplo o desconhecimento do terreno ou problemas
mecânicos e poderíamos estar ainda na luta pela vitória no rali. Não foi possível
mas amanhã [sábado] estou de volta para tentar ainda pontuar”, concluiu
Bernardo Sousa.
Apenas utilizadores registados podem introduzir comentários.
Por favor efectue login ou registe-se. |
