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 A Dunlop lançou o novo RoadSmart II, apresentado como um
marco na história dos pneus para sport touring. Sendo uma evolução do
bem-sucedido e procurado RoadSmart, o novo pneu de alta qualidade utiliza as
tecnologias Jointless Belt (JLB) e MultiTread (MT), comprovadas em competição
para proporcionar a melhor combinação para sport touring: quilometragem substancial
aliada a um desempenho de topo nos principais aspectos da manobrabilidade. A
excelência global do RoadSmart II visa exprimir na perfeição a filosofia da
Dunlop: rolar com confiança.
“O mercado do sport touring assistiu a muitas mudanças nos
últimos anos. É claro que os motociclistas de sport touring esperam que as
tradicionais características como o conforto em viagens longas e a protecção em
condições meteorológicas adversas estejam contempladas, mas são apenas duas
componentes, inseridas num vasto conjunto de exigências.”, afirmou Sharon
Antonaros, director de Marketing da Dunlop Motorcycle Tyres EMEA.
A actual moto de sport touring proporciona diversão e
segurança em estradas sinuosas. Melhor manobrabilidade, melhor desempenho e
melhor resistência. Para satisfazer estas exigências, a Dunlop produziu a
melhor resposta: o RoadSmart II.
“Com um design único, o RoadSmart II introduziu novos
padrões de estabilidade e desempenho, comprovando as qualidades já demonstradas
pelo RoadSmart - não apenas para as sport tourers, mas para uma vasta gama de
motos, desde roadsters e nakeds, a grandes motos de estrada“, disse Patrice
Omont, director de Investigação e Desenvolvimento da Dunlop motorcycle and motorsport
EMEA.
Ao combinar tecnologias inspiradas da Dunlop, como o
composto MultiTread (MT), a construção Jointless Belt (JLB), e um design de
padrão avançado, o RoadSmart II pretende oferecer aos motociclistas uma notável
mistura de durabilidade, capacidade de travagem em piso molhado e aderência
como a das super-desportivas, tanto em piso seco como em molhado, e um nível
alargado de desempenho ao longo do ciclo de desgaste do pneu.
O RoadSmart II beneficia da tecnologia JointLess Belt (JLB)
da Dunlop, que consiste num sistema de construção do pneu que utiliza técnicas
de engenharia de densidade de cordas para gerar uma direcção linear, feedback
mais rico e estabilidade de topo a alta velocidade. Os pneus desenvolvidos com
engenharia JBL oferecem níveis superiores de sensibilidade, feedback para o motociclista
e uma estabilidade em curva que inspira confiança. A tecnologia JointLess Belt
também aumenta a robustez do pneu, que ajuda a manter a forma e a integridade
dos sulcos do pneu, sem comprometer a qualidade das viagens. Na verdade, as
propriedades elásticas de absorção de impactos do RoadSmart II proporcionam um
maior conforto em viagens longas. A tecnologia JLB da Dunlop foi desenvolvida
não apenas para acrescentar quilometragem extra, mas também para maximizar o
período de desempenho óptimo que o pneu oferece à medida que se desgasta.
 Para satisfazer as exigências de entretenimento e
resistência dos modernos motociclistas de sport touring, o RoadSmart II foi
concebido com tecnologia MultiTread (MT), que consiste em misturar borracha
durável na secção central de 20-25% do piso do pneu com um composto mais macio
e mais aderente nas secções exteriores. O composto de tracção do centro está em
contacto com a estrada quando a moto está na vertical. Utiliza um composto mais
rígido e que não aquece tanto, que mantém a estabilidade, a tração e a
capacidade de travagem em linha reta, bem como uma duração maior do piso do
pneu. O composto lateral está em contacto com a estrada quando a moto está inclinada.
Emprega um composto de borracha que foi desenvolvido especificamente para
melhorar a aderência nos ângulos de inclinação máximos.
O design único do piso direccional do RoadSmart II melhora o
desempenho e reduz o desgaste. As formas do perfil MT foram desenhadas para
proporcionarem uma área de contacto mais consistente com a superfície da
estrada. O resultado global é uma gratificante e fiável capacidade de curvar em
ângulos de inclinação extremos.
O padrão especial do piso com sulcos centrais mais
profundos, maximiza o desempenho em piso molhado, conferindo ao RoadSmart II
uma notável capacidade de tração em linha recta e características de
manobrabilidade, com excelente consistência em todas as condições
meteorológicas. A tecnologia MultiTread proporciona aos motociclistas a
confiança de que necessitam para poderem desfrutar de um motociclismo
desportivo de alto nível em todas as estradas, numa grande variedade de
condições meteorológicas.
Para uma melhor aderência em condições escorregadias, o
RoadSmart II emprega um novo tipo de sílica altamente dispersivo. Os compostos
que incluem sílica são mais elásticos e flexíveis a temperaturas mais baixas, o
que proporciona mais aderência e capacidade de travagem durante o tempo frio.
Por outro lado, as partículas pretas de carbono ultra finas que se encontram no
interior do pneu aceleram o aquecimento do RoadSmart II e conferem-lhe uma gama
de temperaturas de funcionamento mais alargada.
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