A variante de carga do novo Opel Combo vai ser apresentada em primeira mão no salão de veículos comerciais TransportCH, em Berna, chegando o novo Combo ao mercado português em Março
14-Nov-2011
Após a revelação da versão de passageiros do novo Opel Combo
no Salão Automóvel de Frankfurt, na Alemanha, é agora a vez de a variante de
carga ser apresentada, pela primeira vez, no salão de veículos comerciais TransportCH,
em Berna, na Suíça. Posteriormente, o novo Combo será lançado no mercado português
em Março do próximo ano.
Na configuração orientada para o transporte de mercadorias e
para a vertente comercial, o novo furgão Combo apresenta-se em múltiplas
versões e revela-se especialmente prático e eficiente, estando disponível com
duas distâncias entre eixos e duas alturas de tejadilho, em versões de painéis
de chapa, com ou sem vidros.
O acesso optimizado ao compartimento de carga faz-se através
de portas traseiras assimétricas ou, em opção, por um único portão traseiro. O
Combo pode ainda ter uma ou duas portas de correr laterais. Em algumas configurações,
pode existir uma abertura adicional na parte posterior do tejadilho que permite
o transporte de objectos especialmente longos.
Com capacidade para 3,4 ou 4,2 metros cúbicos de carga e
podendo transportar uma tonelada de peso, o Combo lidera o seu segmento,
preenchendo critérios fundamentais nesta categoria de veículos. O modelo
destaca-se ainda pelas grandes dimensões do compartimento de carga, pelo baixo
plano de carga e pela largura das portas laterais de correr.
A gama de motorizações vai ao encontro das mais diversas
necessidades, uma vez que, à saída da fábrica, inclui quatro motores
turbodiesel, um a gasolina e uma variante a gás natural comprimido (GNC),
abrangendo um leque de potências de 90 a 135 cavalos.
Dependendo da motorização, o Combo dispõe de caixas manuais
de cinco ou seis velocidades. O motor 1.6 CDTI de 90 cavalos pode ser equipado
com caixa robotizada de cinco velocidades “Easytronic”. Na versão a gás
natural, em vez do depósito de 60 litros, o Combo CNG apresenta um reservatório
de gasolina de 22 litros e depósitos cilíndricos com capacidade para 95 litros
de gás natural (130 litros na versão com distância entre eixos longa), o que se
traduz numa autonomia de 750 quilómetros.
À excepção do Combo CNG, todas as versões estão disponíveis
com tecnologia Start/Stop, que visa garantir a máxima economia de combustível
no trânsito urbano e reduz as emissões de CO2. Os custos de utilização são
excepcionalmente baixos graças aos longos intervalos entre inspecções: por
exemplo, as versões turbodiesel só necessitam de ir à revisão a cada 35.000 quilómetros
ou uma vez por ano.
O habitáculo do novo Combo comercial surpreende pelo elevado
grau de funcionalidade e pelo carácter prático. São disso exemplo os grandes
compartimentos nas portas, a zona de arrumação superior junto ao tejadilho, o
porta-documentos no tabliê e o suporte para computador portátil no porta-luvas.
Fazem parte do equipamento de série o fecho centralizado, a direcção assistida,
a coluna de direcção ajustável, os vidros eléctricos e o banco do condutor com
quatro regulações.
Imagine que lhe fazem uma proposta a três tempos, em que numa primeira reacção irá ficar pouco interessado, depois irá desconfiar perante alguns factores que poderão despertar-lhe a curiosidade, e num terceiro instante será ainda mais tentado, aqui por um argumento convincente: o preço! Ficarão as suas dúvidas ultrapassadas, ou assumirá o papel de S.Tomé e quererá ver para crer? Nós optámos por esse caminho na apresentação do Ford Focus 1.0 Ecoboost Edition, equipado com aquele que os responsáveis da marca apontam como “o motor Ford a gasolina mais eficiente de sempre”...
Sébastien Buemi não ganhou para susto quando, em plena travagem no final da recta da meta no circuito de Xangai, viu as duas roda da frente do seu Toro Rosso desprederem-se em simultâneo do seu monoluar e saltarem, deixando o bólide a escorregar na pista assente com o nariz no asfalto. O acidente, que marcou o dia de sexta-feira, aconteceu durante a primeira sessão de treinos para o Grande Prémio da China de Fórmula 1, tendo ficado a dever-se, ao que tudo indica, a um defeito de fabrico no braço da suspensão frontal do monolugar.
A Mercedes-Benz
revelou o seu novo furgão compacto citadino, denominado Citan, cuja estreia vai
ter lugar em Setembro no Salão de Veículos Comerciais de Hannover, na Alemanha.
O Citan apresenta traços do Renault Kangoo, modelo em que se baseou o seu
desenvolvimento, no âmbito de uma parceira entre a marca alemã e o construtor
francês. No entanto, a Mercedes refere que se trata de um modelo praticamente
novo, devido ao elevado número de modificações e adaptações por si introduzidas.
A Honda promoveu um passatempo em vários países do continente europeu para o lançamento
da nova Integra, tendo como prémio a oferta deste novo modelo. Rui Antunes, fã
incondicional da marca nipónica, que acompanha assiduamente as novidades e a
dinâmica da Honda, participou nesta iniciativa e tornou-se o feliz contemplado
com este novo modelo.
A Galp
Energia, parceira do consórcio para a exploração da Área 4 na bacia de Rovuma,
no offshore de Moçambique, anunciou uma nova descoberta de gás natural de
grande dimensão no prospecto Coral-1.
A Vodafone lançou recentemente o Vodafone Protect, um
serviço que ajuda a encontrar e bloquear o telemóvel, assim como a limpar
remotamente o conteúdo pessoal do mesmo, a partir de um computador.
Sorcery, um dos mais esperados jogos exclusivos PlayStation Move para a
PlayStation 3, está, a partir desta quarta-feira, à venda nas lojas
portuguesas, por 39,99 euros e totalmente em português.
A cidade de Lisboa
recebeu, na passada segunda-feira, a primeira visita do MSC Divina, o 12º navio
da frota da MSC Cruzeiros, que tem capacidade para transportar 4.345
passageiros.
A primeira
edição do Cascais Music Festival foi, esta quinta-feira, apresentada, pelo
promotor Álvaro Covões, e vai ter lugar entre os dias 16 a 29 de Julho no
Hipódromo Manuel Possolo, em Cascais.
Após a revelação da versão de passageiros do novo Opel Combo
no Salão Automóvel de Frankfurt, na Alemanha, é agora a vez de a variante de
carga ser apresentada, pela primeira vez, no salão de veículos comerciais TransportCH,
em Berna, na Suíça. Posteriormente, o novo Combo será lançado no mercado português
em Março do próximo ano.
O acesso optimizado ao compartimento de carga faz-se através
de portas traseiras assimétricas ou, em opção, por um único portão traseiro. O
Combo pode ainda ter uma ou duas portas de correr laterais. Em algumas configurações,
pode existir uma abertura adicional na parte posterior do tejadilho que permite
o transporte de objectos especialmente longos.
Dependendo da motorização, o Combo dispõe de caixas manuais
de cinco ou seis velocidades. O motor 1.6 CDTI de 90 cavalos pode ser equipado
com caixa robotizada de cinco velocidades “Easytronic”. Na versão a gás
natural, em vez do depósito de 60 litros, o Combo CNG apresenta um reservatório
de gasolina de 22 litros e depósitos cilíndricos com capacidade para 95 litros
de gás natural (130 litros na versão com distância entre eixos longa), o que se
traduz numa autonomia de 750 quilómetros.
Imagine que lhe fazem uma proposta a três tempos, em que numa primeira reacção irá ficar pouco interessado, depois irá desconfiar perante alguns factores que poderão despertar-lhe a curiosidade, e num terceiro instante será ainda mais tentado, aqui por um argumento convincente: o preço! Ficarão as suas dúvidas ultrapassadas, ou assumirá o papel de S.Tomé e quererá ver para crer? Nós optámos por esse caminho na apresentação do Ford Focus 1.0 Ecoboost Edition, equipado com aquele que os responsáveis da marca apontam como “o motor Ford a gasolina mais eficiente de sempre”...
Sébastien Buemi não ganhou para susto quando, em plena travagem no final da recta da meta no circuito de Xangai, viu as duas roda da frente do seu Toro Rosso desprederem-se em simultâneo do seu monoluar e saltarem, deixando o bólide a escorregar na pista assente com o nariz no asfalto. O acidente, que marcou o dia de sexta-feira, aconteceu durante a primeira sessão de treinos para o Grande Prémio da China de Fórmula 1, tendo ficado a dever-se, ao que tudo indica, a um defeito de fabrico no braço da suspensão frontal do monolugar.
A Mercedes-Benz
revelou o seu novo furgão compacto citadino, denominado Citan, cuja estreia vai
ter lugar em Setembro no Salão de Veículos Comerciais de Hannover, na Alemanha.
O Citan apresenta traços do Renault Kangoo, modelo em que se baseou o seu
desenvolvimento, no âmbito de uma parceira entre a marca alemã e o construtor
francês. No entanto, a Mercedes refere que se trata de um modelo praticamente
novo, devido ao elevado número de modificações e adaptações por si introduzidas.
A 
A Galp
Energia, parceira do consórcio para a exploração da Área 4 na bacia de Rovuma,
no offshore de Moçambique, anunciou uma nova descoberta de gás natural de
grande dimensão no prospecto Coral-1.
A Vodafone lançou recentemente o Vodafone Protect, um
serviço que ajuda a encontrar e bloquear o telemóvel, assim como a limpar
remotamente o conteúdo pessoal do mesmo, a partir de um computador.
Sorcery, um dos mais esperados jogos exclusivos PlayStation Move para a
PlayStation 3, está, a partir desta quarta-feira, à venda nas lojas
portuguesas, por 39,99 euros e totalmente em português.
Guimarães
foi, este sábado, escolhida para ser Cidade Europeia do Desporto em 2013 pela
ACES Europe (Associação das Capitais Europeias do Desporto).
A cidade de Lisboa
recebeu, na passada segunda-feira, a primeira visita do MSC Divina, o 12º navio
da frota da MSC Cruzeiros, que tem capacidade para transportar 4.345
passageiros.
A primeira
edição do Cascais Music Festival foi, esta quinta-feira, apresentada, pelo
promotor Álvaro Covões, e vai ter lugar entre os dias 16 a 29 de Julho no
Hipódromo Manuel Possolo, em Cascais.
