Em termos de trânsito, os efeitos da greve geral desta quinta-feira voltaram a sentir-se mais intensamente ao final da tarde nas principais saídas de Lisboa e Porto
25-Nov-2011
Tal como já havia sucedido no período da manhã, o trânsito nas
áreas metropolitanas de Lisboa e Porto voltou a intensificar-se de forma
anormal ao final da tarde, em consequência dos efeitos da greve geral que
decorreu ao longo desta quinta-feira e que implicou a paralisação de diversos
transportes públicos, desde a noite de quarta-feira.
Apesar de algumas empresas de transporte terem funcionado a
meio gás, nomeadamente no que toca aos autocarros, a restante paralisação levou
a que as principais saídas de Lisboa e Porto voltassem a ficar muito
congestionadas à hora do “regresso a casa”.
Na área de Lisboa, a Ponte 25 de Abril, a A5, o IC19, a N117
e a Marginal foram as vias que registaram maior tráfego em consequência das perturbações
nos serviços de transportes públicos, enquanto no Porto a VCI voltou a ser o
ponto mais negro no que ao trânsito diz respeito.
Por outro lado, houve diversas cidades do país em que a
greve geral quase não se fez sentir ao nível da circulação rodoviária, com
cenários dignos de qualquer dia “normal” de trabalho. Ainda assim, houve pontos
do país em que a greve dos transportes públicos provocou o caos, como foi o
caso do Barreiro, tendo os Transportes Coletivos do Barreiro (TCB) registado uma
adesão de 100 por cento à greve geral, num dia em que o concelho ficou mesmo sem
transportes. Hélder Loução, das Organizações Representativas dos Trabalhadores
do Barreiro, afirmou, em declarações à Agência Lusa, que os transportes
estiveram parados no concelho, pois os TCB registaram uma adesão de 100 por
cento, na Soflusa, que faz as ligações fluviais, também não houve barcos e na
linha ferroviária do Sado apenas circulou um comboio.
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