A Opel revelou as primeiras imagens e informações do novo modelo Mokka, um SUV (Sport Utility Vehicle) subcompacto dinâmico que tem estreia agendada para o Salão Internacional do Automóvel de Genebra, na Suíça, em Março, e que marca a entrada da Opel neste segmento em franca expansão. O modelo será comercializado a partir do final de 2012.

De acordo com as informações divulgadas pelo construtor alemão, apesar de medir 4,28 metros, o novo Mokka possui um habitáculo espaçoso que acomoda cinco pessoas, sentadas em posição relativamente elevada. O modelo pretende fazer jus à filosofia da Opel de aliar design moderno a funcionalidade e a tecnologias inovadoras, tornando esta combinação acessível a um leque alargado de consumidores.

“O novo Mokka recorre aos pontos fortes dos SUV tradicionais de maiores dimensões e integra-os num formato compacto moderno”, afirmou o CEO da Opel, Karl-Friedrich Stracke, acrescentando: “O novo modelo alarga a nossa oferta de produtos e dá seguimento à ofensiva que temos vindo a implementar nos anos mais recentes. Vem também dar um novo impulso ao segmento dos SUV subcompactos, que se prevê que cresça consideravelmente nos próximos anos”.

O novo Mokka apresenta-se como um automóvel funcional e confortável, com maior altura ao solo, capaz de proporcionar algum sabor a aventura, podendo ser equipado com tração às quatro rodas, usufruindo de um sistema que transfere automaticamente binário para as rodas traseiras sempre que é necessário garantir melhor tração e maneabilidade. A gama de motores compreende três unidades equipadas com tecnologia Start/Stop. A oferta a gasolina inclui o 1.6 atmosférico de 115 cavalos (85kW) e o novo 1.4 Turbo de 140 cavalos (103kW) com binário máximo de 200Nm. A alternativa Diesel é constituída pelo 1.7 CDTI capaz de debitar 130 cavalos (93kW) de potência e 300Nm de binário. Tanto o 1.4 Turbo como o 1.7 CDTI podem ter acopladas caixas automáticas de seis velocidades. O Mokka traz novas tecnologias ao segmento dos SUV subcompactos, através de uma série de sistemas de assistência à condução baseados na câmara Opel Eye. No habitáculo, confortável e espaçoso, destacam-se os bancos ergonómicos com selo de aprovação da AGR, uma associação independente alemã de especialistas em ergonomia. O modelo pode ser equipado com a mais recente geração do porta-bicicletas Flex-Fix, que é um exclusivo da Opel.

O Opel Mokka foi concebido para pessoas com um estilo de vida activo e refinado, o que se reflecte inclusivamente no nome do modelo, que é inspirado nos pequenos grãos de café da variedade “Coffea Arabica”. As bebidas de café “Mocha “são apreciadas pela riqueza em carácter e energia.

Aparência de SUV com
funcionalidade refinada

A filosofia de design da Opel – “arte escultural aliada à precisão alemã” – encontra uma nova expressão no novo modelo, ajustada ao segmento específico dos SUV. O Mokka exibe linhas originais que lhe são próprias mas ostenta ao mesmo tempo assinaturas comuns a outros modelos da marca, como a linha vincada nos flancos, em forma de lâmina.

O carácter desportivo do modelo é também sublinhado pela maior altura ao solo e pelas largas vias de 1540mm. A aparência robusta recebe um contributo das rodas com jantes em liga leve de 18 polegadas, que serão de série em ambos os níveis de equipamento Enjoy e Cosmo.

O habitáculo está subordinado aos valores típicos da Opel no que diz respeito a versatilidade e funcionalidade. O Mokka tem capacidade para transportar bagagens e outros volumes até 1372 litros, oferecendo, além disso, 19 espaços para arrumação de objectos. Pode ainda ser equipado com o suporte Flex-Fix para transportar até três bicicletas. A Opel é o único fabricante a oferecer este tipo de porta-bicicletas, o qual funciona como uma gaveta ocultada no para-choques traseiro.

Tração integral, tração dianteira
e tecnologias exclusivas

O novo Mokka oferece à escolha versões com tração às quatro rodas ou tração às rodas dianteiras. O evoluído sistema de tração integral proporciona níveis elevados de estabilidade, ao mesmo tempo que permite circular por estradas mais difíceis. O sistema transfere automaticamente potência para as rodas traseiras quando é necessário obter maior capacidade de tração.

Os sistemas de Controlo Eletrónico de Estabilidade (ESC), Controlo de Tração (TC), Assistência ao Arranque em Subidas (HAS) e Controlo de Estabilidade em Descidas (HDC) fazem parte do equipamento de série de todas as versões. O novo Mokka sobressai ainda pelo facto de trazer tecnologias inéditas ao segmento dos SUV subcompactos. Um dos exemplos é o sistema de faróis direccionais adaptativos AFL+, assente na terceira geração, que inclui a comutação automática entre feixes médios e máximos. Também está disponível a mais recente geração da câmara Opel Eye, que inclui funções como o Aviso de Saída de Faixa (LDW) e o reconhecimento de sinais de trânsito. Nenhum outro modelo neste segmento disponibiliza este tipo de tecnologia.

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