Mini regressa aos triunfos em ralis internacionais
O ano de competições para a Mini não começou da melhor forma, com a equipa oficial a deixar "apeado" Chris Meek por falta de investimento, mas ainda assim o carro começa a revelar-se ganhador...
31-Jan-2012
Depois do segundo lugar garantido por Dani Sordo no recente rali de Monte Carlo, atrás do campeão Sebastien Loeb, a Mini conseguiu no último fim-de-semana aquela que passa a ser a primeira vitória do que se poderá apelidar de "novo Mini" em provas internacionais de ralis validadas pela FIA. Isso mesmo foi conseguido com o triunfo no Rali Internacional do Qatar, prova pontuável para o Campeonato de Ralis do Médio Oriente. O autor desta vitória foi o piloto Abdulaziz Al-Kuwari, aos comandos de um Mini Cooper S2000, primeiro classificado naquela prova com uma vantagem para o seus mais directo perseguidor, Nasser Al-Attiyah, de 2m25s.
Após a vitória no todo-o-terreno ter chegado à Mini logo pela porta grande da modalidade, concretamente no último Rali Dakar, com a conquista do mais duro rali do Mundo pelo francês Stéphane Peterhansel, a Mini chega agora também às vitórias nos ralis, num ano em que faz "subir de tom" a aposta no Mundial de Ralis (WRC), campeonato em que participa, também em Mini, o português Armindo Araújo. Curiosamente, nem se poderá dizer que o ano começou da melhor forma para a equipa britânica, que terá mesmo deixado "cair" a vaga inicialmente apontada para Chris Meek, piloto que acabou, pelo menos para já, por ficar fora da equipa deixando o seu lugar a outros pilotos que pudessem "pagar" a respectiva presença ao mais alto nível no Mundial de Ralis.
Agora, no Qatar, na prova inaugural do campeonato FIA-MERC (Meadle East Rally Championship), e depois de beneficiar do azar com o bem conhecido e experiente Nasser Al-Attiyah, que arrancou literalmente a roda traseira do lado direito do seu Peugeot quando seguia na frente da prova, o jovem Al-Kuwari agarrou o primeiro lugar da prova para uma vitória sem contestação, assinando assim o seu primeiro triunfo naquele campeonato e permitindo o triunfo para a Mini. Refira-se que Al-Attiyah ainda voltou à competição beneficiando do sistema super-rally, tendo mesmo recuperado até à segunda posição, terminando a prova a 2m24,9s do vencedor.
Convém frisar, ainda assim, que este é a estreia da Mini em vitórias de provas internacionais de ralis mas apenas no que diz respeito à nova geração do seu icónico modelo, isto porque, no passado, com o pequenino Mini, as vitórias começaram no longínquo ano de 1964, quando Paddy Hopkirk se sagrou vencedor do Rali de Monte Carlo aos comandos de um Mini 33EJB, feito repetido em 1965 e 1966, ainda que neste ano o triunfo da Mini na prova monegasca tenha sido anulado na secretaria.
De volta aos dias de hoje, e ainda a propósito da vitória deste novo Mini no Qatar, quem terá ficado particularmente satisfeito com o triunfo da marca inglesa controlada pela BMW foi a Prodrive, isto porque a conhecida preparadora de automóveis de ralis já não vencia uma prova desde 1984, ano em que triunfou com um Porsche 911 SC RS.
Imagine que lhe fazem uma proposta a três tempos, em que numa primeira reacção irá ficar pouco interessado, depois irá desconfiar perante alguns factores que poderão despertar-lhe a curiosidade, e num terceiro instante será ainda mais tentado, aqui por um argumento convincente: o preço! Ficarão as suas dúvidas ultrapassadas, ou assumirá o papel de S.Tomé e quererá ver para crer? Nós optámos por esse caminho na apresentação do Ford Focus 1.0 Ecoboost Edition, equipado com aquele que os responsáveis da marca apontam como “o motor Ford a gasolina mais eficiente de sempre”...
Sébastien Buemi não ganhou para susto quando, em plena travagem no final da recta da meta no circuito de Xangai, viu as duas roda da frente do seu Toro Rosso desprederem-se em simultâneo do seu monoluar e saltarem, deixando o bólide a escorregar na pista assente com o nariz no asfalto. O acidente, que marcou o dia de sexta-feira, aconteceu durante a primeira sessão de treinos para o Grande Prémio da China de Fórmula 1, tendo ficado a dever-se, ao que tudo indica, a um defeito de fabrico no braço da suspensão frontal do monolugar.
A Mercedes-Benz
revelou o seu novo furgão compacto citadino, denominado Citan, cuja estreia vai
ter lugar em Setembro no Salão de Veículos Comerciais de Hannover, na Alemanha.
O Citan apresenta traços do Renault Kangoo, modelo em que se baseou o seu
desenvolvimento, no âmbito de uma parceira entre a marca alemã e o construtor
francês. No entanto, a Mercedes refere que se trata de um modelo praticamente
novo, devido ao elevado número de modificações e adaptações por si introduzidas.
A Honda promoveu um passatempo em vários países do continente europeu para o lançamento
da nova Integra, tendo como prémio a oferta deste novo modelo. Rui Antunes, fã
incondicional da marca nipónica, que acompanha assiduamente as novidades e a
dinâmica da Honda, participou nesta iniciativa e tornou-se o feliz contemplado
com este novo modelo.
A Galp
Energia, parceira do consórcio para a exploração da Área 4 na bacia de Rovuma,
no offshore de Moçambique, anunciou uma nova descoberta de gás natural de
grande dimensão no prospecto Coral-1.
A Vodafone lançou recentemente o Vodafone Protect, um
serviço que ajuda a encontrar e bloquear o telemóvel, assim como a limpar
remotamente o conteúdo pessoal do mesmo, a partir de um computador.
Sorcery, um dos mais esperados jogos exclusivos PlayStation Move para a
PlayStation 3, está, a partir desta quarta-feira, à venda nas lojas
portuguesas, por 39,99 euros e totalmente em português.
A cidade de Lisboa
recebeu, na passada segunda-feira, a primeira visita do MSC Divina, o 12º navio
da frota da MSC Cruzeiros, que tem capacidade para transportar 4.345
passageiros.
A primeira
edição do Cascais Music Festival foi, esta quinta-feira, apresentada, pelo
promotor Álvaro Covões, e vai ter lugar entre os dias 16 a 29 de Julho no
Hipódromo Manuel Possolo, em Cascais.