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 A Inosat, empresa nacional especializada em sistemas de
gestão de frota através de tecnologia GPS, desenvolveu uma nova solução
Inofrota especificamente destinada a responder às necessidades da gestão de
frotas de táxis, a Central Nacional de Táxis Digital (CNTD), para a ANTRAL.
A tecnologia e “know how” da Inosat na área da gestão de
frotas são aplicadas para dar resposta a uma das principais preocupações da
ANTRAL, promover maior segurança para motoristas de táxi e passageiros, que
estão agora mais seguros com o sistema de “botão de pânico”.
A solução Inofrota permite a identificação de cada viatura e
de cada condutor e ainda seguir a trajectória do veículo em tempo real. Em
situação de perigo, o condutor pode accionar o “botão de pânico” instalado na
viatura, que gera um alerta para a central com a informação da localização onde
foi accionado, qual a viatura e respectivos dados, permitindo o seu seguimento
imediato na aplicação pela central.
Florêncio Plácido de Almeida, presidente da ANTRAL, afirmou:
“É com enorme satisfação que a ANTRAL vê agora este projecto ser concretizado,
porque irá contribuir para uma maior segurança dos seus motoristas e
passageiros, respondendo, assim, a um dos maiores problemas e anseios do sector
dos industriais do táxi”.
Para Jorge Carrilho, co-fundador e CEO da Inosat, “o
desenvolvimento de uma solução Inofrota para a ANTRAL foi um desafio que veio
mais uma vez confirmar os benefícios dos sistemas de gestão de frotas da Inosat”.
“As necessidades e especificidades deste sector tornam-no num exemplo claro da
importância do desenvolvimento de soluções feitas à medida, numa altura em que
cada vez mais se valoriza a optimização de recursos”, acrescentou.
A solução Inofrota criada pela Inosat especificamente para a
ANTRAL abrange todo o território de Portugal Continental e Ilhas e permite
identificar todas as viaturas, sua localização e características, como número
de lugares de que dispõem e se podem transportar deficientes, de forma a
permitir à central identificar rapidamente qual o veículo mais indicado para
responder a cada serviço.
Além de permitir a poupança do consumo de combustível e a
monitorização constante de toda a frota, a sua implementação reduz ainda o
tempo de espera entre serviços, sendo os pedidos enviados para o Navigator e
via SMS para que seja aceite pelo motorista de táxi, com um tempo limite de
resposta definido pela ANTRAL. Caso o motorista não aceite o pedido, o pedido
passa imediatamente para outro motorista.
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