A edição de 2012 das 24 Horas de Le Mans vai contar, pela primeira vez, com a participação de dois Audi com propulsão híbrida, entre os quatro carros inscritos pela marca na categoria LMP1
03-Fev-2012
A Audi vai marcar presença na 80ª edição das 24 Horas de Le Mans, nos dias 16 e 17 de Junho, com quatro carros inscritos na categoria LMP1, sendo que duas destas unidades terão propulsão híbrida, algo que acontece pela primeira vez. Paralelamente, a Audi Sport Team Joest também segue uma abordagem em duas vertentes no recém-criado Campeonato do Mundo de Endurance (WEC) durante a temporada de 2012.
Após a primeira vitória de um motor TFSI (2001) e o primeiro e histórico triunfo de um carro Diesel (2006), a marca dos quatro anéis irá tentar com o modelo híbrido assegurar mais um marco tecnológico na corrida mais famosa e importante de resistência do mundo.
"Desenvolver a tecnologia híbrida para Le Mans é pelo menos tão ambiciosa e exigente como o nosso projecto diesel numa altura em que estava numa fase inicial de desenvolvimento", afirmou o director da Audi Motorsport, Wolfgang Ullrich, acrescentando: "Os resultados dos primeiros testes são muito encorajadores e estamos ansiosos para ver como esta técnica de propulsão actua em combinação com a tecnologia ultra leve no traçado de Le Mans. Com os nossos colegas do departamento de desenvolvimento dos modelos de grande produção, já tivemos oportunidade de comprovar o seu potencial com uma unidade convencional. Também nos deixou extremamente satisfeitos que a comissão de selecção da ACO (Automobile Club d’Ouest, os organizadores da prova) e da FIA tivessem aceitado a nossa inscrição para podermos estar presentes com quatro carros na grelha de partida da corrida comemorativa dos 80 anos de Le Mans”.
A Audi Sport Team Joest inscreveu dois carros para o novo Campeonato Mundial de Endurance (WEC). É intenção da Audi marcar presença com mais carros em algumas corridas, casos das 12 Horas de Sebring (EUA) e das 6 Horas de Spa-Francorchamps (Bélgica), que funcionam como um ensaio para Le Mans para a equipa oficial de Ingolstadt. Os carros da Audi presentes em Le Mans exibirão os números 1 e 2 (híbridos) e 3 e 4. Conforme estipula os regulamentos, foi já mencionado um dos pilotos nomeados para tripular cada um dos carros: André Lotterer, Allan McNish, Timo Bernhard e Oliver Jarvis.
O novo protótipo da Audi com propulsão híbrida será apresentado no final de Fevereiro, estando agendada a sua estreia em competição para as 6 horas de Spa-Francorchamps, a 5 de Maio. Para a abertura do Campeonato Mundial WEC, em Sebring, a 17 de Março, a Audi Sport Team Joest aposta mais uma vez no Audi R18 TDI vitorioso em Le Mans no ano passado. Recorde-se que a Audi venceu por dez vezes as 24 Horas de Le Mans, desde 2000, um conjunto de triunfos que permite ser, de longe, a marca mais bem-sucedida na história recente da clássica prova francesa.
Imagine que lhe fazem uma proposta a três tempos, em que numa primeira reacção irá ficar pouco interessado, depois irá desconfiar perante alguns factores que poderão despertar-lhe a curiosidade, e num terceiro instante será ainda mais tentado, aqui por um argumento convincente: o preço! Ficarão as suas dúvidas ultrapassadas, ou assumirá o papel de S.Tomé e quererá ver para crer? Nós optámos por esse caminho na apresentação do Ford Focus 1.0 Ecoboost Edition, equipado com aquele que os responsáveis da marca apontam como “o motor Ford a gasolina mais eficiente de sempre”...
Sébastien Buemi não ganhou para susto quando, em plena travagem no final da recta da meta no circuito de Xangai, viu as duas roda da frente do seu Toro Rosso desprederem-se em simultâneo do seu monoluar e saltarem, deixando o bólide a escorregar na pista assente com o nariz no asfalto. O acidente, que marcou o dia de sexta-feira, aconteceu durante a primeira sessão de treinos para o Grande Prémio da China de Fórmula 1, tendo ficado a dever-se, ao que tudo indica, a um defeito de fabrico no braço da suspensão frontal do monolugar.
A Mercedes-Benz
revelou o seu novo furgão compacto citadino, denominado Citan, cuja estreia vai
ter lugar em Setembro no Salão de Veículos Comerciais de Hannover, na Alemanha.
O Citan apresenta traços do Renault Kangoo, modelo em que se baseou o seu
desenvolvimento, no âmbito de uma parceira entre a marca alemã e o construtor
francês. No entanto, a Mercedes refere que se trata de um modelo praticamente
novo, devido ao elevado número de modificações e adaptações por si introduzidas.
A Honda promoveu um passatempo em vários países do continente europeu para o lançamento
da nova Integra, tendo como prémio a oferta deste novo modelo. Rui Antunes, fã
incondicional da marca nipónica, que acompanha assiduamente as novidades e a
dinâmica da Honda, participou nesta iniciativa e tornou-se o feliz contemplado
com este novo modelo.
A Galp
Energia, parceira do consórcio para a exploração da Área 4 na bacia de Rovuma,
no offshore de Moçambique, anunciou uma nova descoberta de gás natural de
grande dimensão no prospecto Coral-1.
A Vodafone lançou recentemente o Vodafone Protect, um
serviço que ajuda a encontrar e bloquear o telemóvel, assim como a limpar
remotamente o conteúdo pessoal do mesmo, a partir de um computador.
Sorcery, um dos mais esperados jogos exclusivos PlayStation Move para a
PlayStation 3, está, a partir desta quarta-feira, à venda nas lojas
portuguesas, por 39,99 euros e totalmente em português.
A cidade de Lisboa
recebeu, na passada segunda-feira, a primeira visita do MSC Divina, o 12º navio
da frota da MSC Cruzeiros, que tem capacidade para transportar 4.345
passageiros.
A primeira
edição do Cascais Music Festival foi, esta quinta-feira, apresentada, pelo
promotor Álvaro Covões, e vai ter lugar entre os dias 16 a 29 de Julho no
Hipódromo Manuel Possolo, em Cascais.
A Audi vai marcar presença na 80ª edição das 24 Horas de Le Mans, nos dias 16 e 17 de Junho, com quatro carros inscritos na categoria LMP1, sendo que duas destas unidades terão propulsão híbrida, algo que acontece pela primeira vez. Paralelamente, a Audi Sport Team Joest também segue uma abordagem em duas vertentes no recém-criado Campeonato do Mundo de Endurance (WEC) durante a temporada de 2012.
Imagine que lhe fazem uma proposta a três tempos, em que numa primeira reacção irá ficar pouco interessado, depois irá desconfiar perante alguns factores que poderão despertar-lhe a curiosidade, e num terceiro instante será ainda mais tentado, aqui por um argumento convincente: o preço! Ficarão as suas dúvidas ultrapassadas, ou assumirá o papel de S.Tomé e quererá ver para crer? Nós optámos por esse caminho na apresentação do Ford Focus 1.0 Ecoboost Edition, equipado com aquele que os responsáveis da marca apontam como “o motor Ford a gasolina mais eficiente de sempre”...
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A 
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Guimarães
foi, este sábado, escolhida para ser Cidade Europeia do Desporto em 2013 pela
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