Francisco Abreu e Carlos Coito brilham no Karting espanhol
Os pilotos da Sulkart estiveram hoje em evidencia na primeira prova do Campeonato de Espanha de Karting
17-Mai-2008
Francisco Abreu na categoria KF3, obteve o décimo segundo tempo dos sessenta e quatro participantes nos treinos cronometrados. Partindo da terceira fila para as mangas de qualificação. O piloto madeirense, aliás, foi mais além na primeira manga de qualificação ao obter o segundo lugar final atrás de Carlos Sains Jr., e no final deu conta da sua opinião: "A primeira manga correu-me bem, na partida mantive a minha sexta posição e depois consegui recuperar ate segundo lugar devido ao acerto do meu kart Maranello/Tm estar a 100%. Na penúltima volta vi que tinha uma grande distancia para o terceiro classificado e tentei passar o Sains, mas ele travou muito por dentro e não deu para ficar em primeiro. Ainda assim, fiquei bastante satisfeito também por ter feito a segunda volta mais rápida da corrida".
Na segunda manga Francisco Abreu, partiu da sexta posição novamente, mas teve mais azar nesta segunda manga, pois foi vitima de muitos toques por parte dos adversários e apenas obteve a nona posição. "Na segunda manga optei por estar a defesa e apenas fazer um bom resultado para poder estar na final directamente, mas foram vários os toques que levei dos meus adversários e não me foi possível ir alem da nona posição, mesmo assim fiquei satisfeito pois voltei a fazer a segunda volta mais rápida apenas a uma décima da volta mais rápida".
"Amanhã parto da terceira linha e tudo e possível, pois tenho duas finais para fazer. De qualquer modo, apenas quero manter os pés bem assentes na terra, visto que apenas e a minha terceira prova internacional e ainda tenho muito que aprender. Ainda assim, a equipa está de parabéns pois tanto eu como o meu companheiro de equipa, o Carlos Coito, que corre na KF2, acabámos na frente das mangas de qualificação", afirmou. Sobre a máquina que teve ao seu dispor, este jovem piloto madeirense também não lhe poupou elogios: "Realmente este chassis Maranello dá mais confiança e estou satisfeito por ter passado este ano a correr por esta marca".
Já em relação a Carlos Coito, na KF2, foi um dos pilotos do dia ao obter o quinto tempo da geral nos treinos cronometrados entre os cinquenta e cinco pilotos participantes. Na primeira manga, onde saiu de terceiro, liderou a prova logo a partir da segunda curva, e apenas a três voltas do final Carlos Coito foi passado pelo piloto luso José Cautela, piloto que obteve a pole-position desta Categoria. No final da prova, Carlos Coito era um piloto francamente satisfeito: "Estou no céu, pois apenas tenho uma ano e seis meses de karting, a este nível Internacional e difícil andar nos lugares da frente, mas tenho trabalhado para isso. Estive em primeiro logo após a segunda curva, e só um erro de pilotagem meu a três voltas do fim, me fez perder essa posição para o Cautela, mas sinto-me confiante e muito satisfeito".
Na segunda Manga, Carlos Coito esteve novamente em evidencia, partindo da quarta posição, recuperou até segundo e passou a linha de chegada encostado ao primeiro classificado. "Esta segunda manga também foi perfeita, pois no arranque parti do lado de fora o que me dificultava um pouco a partida, mas consegui-me manter nessa posição durante a primeiro terço da pista e depois recuperei ate segundo, quando cheguei a segundo, a distancia que o primeiro levava já era alguma e tentei forcar o andamento, mas apenas deu para acabar encostado, mais uma volta e passava", explicou.
"Estou contente, e só tenho que dar os parabéns a equipa por este resultado, pois o trabalho feito até aqui foi magnífico", concluiu Carlos Coito, que parte amanhã da segunda posição para a Final ao lado de José Cautela, que vai partir da primeira posição. Estes dois pilotos portugueses formam assim a primeira fila da categoria principal de karting no Campeonato de Espanha em Alcanix.
Imagine que lhe fazem uma proposta a três tempos, em que numa primeira reacção irá ficar pouco interessado, depois irá desconfiar perante alguns factores que poderão despertar-lhe a curiosidade, e num terceiro instante será ainda mais tentado, aqui por um argumento convincente: o preço! Ficarão as suas dúvidas ultrapassadas, ou assumirá o papel de S.Tomé e quererá ver para crer? Nós optámos por esse caminho na apresentação do Ford Focus 1.0 Ecoboost Edition, equipado com aquele que os responsáveis da marca apontam como “o motor Ford a gasolina mais eficiente de sempre”...
Sébastien Buemi não ganhou para susto quando, em plena travagem no final da recta da meta no circuito de Xangai, viu as duas roda da frente do seu Toro Rosso desprederem-se em simultâneo do seu monoluar e saltarem, deixando o bólide a escorregar na pista assente com o nariz no asfalto. O acidente, que marcou o dia de sexta-feira, aconteceu durante a primeira sessão de treinos para o Grande Prémio da China de Fórmula 1, tendo ficado a dever-se, ao que tudo indica, a um defeito de fabrico no braço da suspensão frontal do monolugar.
A Mercedes-Benz
revelou o seu novo furgão compacto citadino, denominado Citan, cuja estreia vai
ter lugar em Setembro no Salão de Veículos Comerciais de Hannover, na Alemanha.
O Citan apresenta traços do Renault Kangoo, modelo em que se baseou o seu
desenvolvimento, no âmbito de uma parceira entre a marca alemã e o construtor
francês. No entanto, a Mercedes refere que se trata de um modelo praticamente
novo, devido ao elevado número de modificações e adaptações por si introduzidas.
A Honda promoveu um passatempo em vários países do continente europeu para o lançamento
da nova Integra, tendo como prémio a oferta deste novo modelo. Rui Antunes, fã
incondicional da marca nipónica, que acompanha assiduamente as novidades e a
dinâmica da Honda, participou nesta iniciativa e tornou-se o feliz contemplado
com este novo modelo.
A Galp
Energia, parceira do consórcio para a exploração da Área 4 na bacia de Rovuma,
no offshore de Moçambique, anunciou uma nova descoberta de gás natural de
grande dimensão no prospecto Coral-1.
A Vodafone lançou recentemente o Vodafone Protect, um
serviço que ajuda a encontrar e bloquear o telemóvel, assim como a limpar
remotamente o conteúdo pessoal do mesmo, a partir de um computador.
Sorcery, um dos mais esperados jogos exclusivos PlayStation Move para a
PlayStation 3, está, a partir desta quarta-feira, à venda nas lojas
portuguesas, por 39,99 euros e totalmente em português.
A cidade de Lisboa
recebeu, na passada segunda-feira, a primeira visita do MSC Divina, o 12º navio
da frota da MSC Cruzeiros, que tem capacidade para transportar 4.345
passageiros.
A primeira
edição do Cascais Music Festival foi, esta quinta-feira, apresentada, pelo
promotor Álvaro Covões, e vai ter lugar entre os dias 16 a 29 de Julho no
Hipódromo Manuel Possolo, em Cascais.
Francisco Abreu na categoria KF3, obteve o décimo segundo tempo dos sessenta e quatro participantes nos treinos cronometrados. Partindo da terceira fila para as mangas de qualificação. O piloto madeirense, aliás, foi mais além na primeira manga de qualificação ao obter o segundo lugar final atrás de Carlos Sains Jr., e no final deu conta da sua opinião: "A primeira manga correu-me bem, na partida mantive a minha sexta posição e depois consegui recuperar ate segundo lugar devido ao acerto do meu kart Maranello/Tm estar a 100%. Na penúltima volta vi que tinha uma grande distancia para o terceiro classificado e tentei passar o Sains, mas ele travou muito por dentro e não deu para ficar em primeiro. Ainda assim, fiquei bastante satisfeito também por ter feito a segunda volta mais rápida da corrida".
Já em relação a Carlos Coito, na KF2, foi um dos pilotos do dia ao obter o quinto tempo da geral nos treinos cronometrados entre os cinquenta e cinco pilotos participantes. Na primeira manga, onde saiu de terceiro, liderou a prova logo a partir da segunda curva, e apenas a três voltas do final Carlos Coito foi passado pelo piloto luso José Cautela, piloto que obteve a pole-position desta Categoria. No final da prova, Carlos Coito era um piloto francamente satisfeito: "Estou no céu, pois apenas tenho uma ano e seis meses de karting, a este nível Internacional e difícil andar nos lugares da frente, mas tenho trabalhado para isso. Estive em primeiro logo após a segunda curva, e só um erro de pilotagem meu a três voltas do fim, me fez perder essa posição para o Cautela, mas sinto-me confiante e muito satisfeito".
Imagine que lhe fazem uma proposta a três tempos, em que numa primeira reacção irá ficar pouco interessado, depois irá desconfiar perante alguns factores que poderão despertar-lhe a curiosidade, e num terceiro instante será ainda mais tentado, aqui por um argumento convincente: o preço! Ficarão as suas dúvidas ultrapassadas, ou assumirá o papel de S.Tomé e quererá ver para crer? Nós optámos por esse caminho na apresentação do Ford Focus 1.0 Ecoboost Edition, equipado com aquele que os responsáveis da marca apontam como “o motor Ford a gasolina mais eficiente de sempre”...
Sébastien Buemi não ganhou para susto quando, em plena travagem no final da recta da meta no circuito de Xangai, viu as duas roda da frente do seu Toro Rosso desprederem-se em simultâneo do seu monoluar e saltarem, deixando o bólide a escorregar na pista assente com o nariz no asfalto. O acidente, que marcou o dia de sexta-feira, aconteceu durante a primeira sessão de treinos para o Grande Prémio da China de Fórmula 1, tendo ficado a dever-se, ao que tudo indica, a um defeito de fabrico no braço da suspensão frontal do monolugar.
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Guimarães
foi, este sábado, escolhida para ser Cidade Europeia do Desporto em 2013 pela
ACES Europe (Associação das Capitais Europeias do Desporto).
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