Na sequência da conferência de Imprensa concedida pela ACAP a propósito do Orçamento de Estado agora revelado para 2009 pelo Governo, o LusoMotores dialogou com Stefano Solfaroli, o Administrador-Delegado do Fiat Group Automobiles Portugal, um dos construtores que acompanhou o encontro da Direcção da ACAP com jornalistas no qual aquela Associação manifestou preocupação pelo presente estado de coisas relacionadas com o sector automóvel, e com o futuro sombrio que se aproxima caso se confirmem os agravamentos fiscais agora anunciados.

Para a Fiat, a realidade está longe de ser negativa, até porque, como destaca o seu líder em Portugal, a gama do construtor italiano “é jovem e das menos poluentes no mercado”. Porém, admite que "o futuro é preocupante". 

– Perante esta realidade fiscal, e nomeadamente para o Grupo Fiat que tem subido francamente nos últimos anos, as medidas agora anunciadas pelo Governo deixa-o mais apreensivo?
– A nossa posição no mercado é forte porque temos modelos muito novos e apreciados pelo público. Contudo, em geral, para todo o sector automóvel português, este é um momento negativo, até porque poderão vir a ser penalizados os clientes que procuram carros mais baratos, bem como as famílias que não têm um orçamento tão elevado e que precisam de limitar as suas compras.

– Isto vai obrigar a Fiat a repensar a sua estratégia para o próximo ano?
– É claro que se esta situação vier a confirmar-se, o mercado português irá cair, e iremos sofrer as consequências desta situação, mas este será um problema de todas as marcas. Porém, também será um problema para o próprio Estado pois, por ausência de procura, as verbas recolhidas no sector poderão baixar na globalidade.

– Nomeadamente, tendo em conta que a Fiat aposta em veículos de baixa cilindrada, automóveis mais pequenos, que irão ser mais afectados do que algumas propostas das marcas ditas “marcas premium”…
– É claro que os veículos mais poluentes, nesta situação serão menos afectados, e esta é uma contradição muito forte.

– Perante tudo isto, sai daqui hoje mais preocupado?
– Não direi mais preocupado na medida em que  acredito na força do nosso produto, que é dos produtos mais jovens no mercado, numa gama que, em geral, é constituída por veículos com o menor nível de emissões de CO2 no mercado, e isto irá reforçar a nossa posição. Porém, para os clientes, isto poderá ser um problema muito grave, e teremos que ajudar os nossos clientes a trocar os seus carros antigos.

– O facto da Fiat ter uma gama renovada vai poder transmitir uma compensação de confiança aos seus clientes?
– Seguramente que sim. Temos a gama mais nova do mercado, a gama com o menos nível de emissões de poluentes, e isto significa que se trata de uma gama que deverá ser favorecida com o desagravamento das taxas sobre a poluição em geral.

– Como é que se transmite à casa-mãe da Fiat, em Turim, todas estas contradições do mercado português, e mais esta contradição imposta pelo Governo que, ao invés de apoiar o sector, vai colocar mais obstáculos ao desenvolvimento do mesmo? Como é que em Turim conseguem perceber o que se passa em Portugal?
– Na Fiat em Turim, hoje, estão muito atentos ao que se passa em Portugal, não só pelos bons resultados da nossa marca em Portugal, como pela atenção histórica que colocam sobre este mercado. É claro que as perspectivas futuras são mais difíceis pois há o risco de uma queda de mercado no próximo ano, e isto vai ter consequências para todos os construtores.

Este endereço de email está protegido contra spam bots, pelo que o Javascript terá de estar activado para poder visualizar o endereço de email

Partilhe...

Apenas utilizadores registados podem introduzir comentários.
Por favor efectue login ou registe-se.