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Subaru Forester está maior... e melhor! versão para impressão enviar por e-mail
A 3ª geração do Subaru Forester já está disponível em Portugal. Com maiores dimensões e cotas de habitabilidade, esta nova gama estreia o motor boxer Diesel e uma caixa de seis velocidades
28-Out-2008

Com dimensões revistas em alta e um novo leque de motorizações, o novo Subaru Forester já está disponível em PortugalO novo Subaru Forester chegou esta semana no mercado português, tendo o LusoMotores acompanhado a apresentação nacional feita à imprensa. Pudemos assim ter um primeiro contacto com este modelo e, francamente, gostámos daquilo que fomos encontrar na terceira geração deste SUV do construtor nipónico. O incremento verificado ao nível das suas dimensões, torna-o agora mais identificável com o conceito SUV e proporciona-lhe maiores cotas de habitabilidade. Por seu turno, o novo motor boxer Diesel — o primeiro desta família no Mundo, estreado no Legacy e na mais recente gama do Impreza —, é a principal novidade da nova família Forester.

Este propulsor, que debita 150 CV, surge associado à transmissão integral Symmetrical AWD, anunciando a marca que este motor oferece uma resposta muito interessante, independentemente do tipo de traçado. Em termos de motorizações a marca oferece três opções: gasolina, BiFuel e boxer DieselEm termos de motorizações a marca oferece três opções: gasolina, BiFuel e boxer Diesel. Também novidade no segmento é a caixa manual de seis velocidades manual (que já equipa o novo Impreza), a qual o construtor pretende associar ao resto da sua gama de topo.

A esta versão boxer Diesel do novo Forester juntam-se outras opções, nomeadamente o bloco 2.0 litros a gasolina, assim como as versões designadas por BiFuel, em que este motor está associado a um sistema de gás natural. Relativamente aos níveis de equipamento, a marca da constelação propõe o novo Forester em duas versões: X e XS. De série são propostos itens como o rádio com leitor e carregador para seis CD, o volante com comandos, os faróis de nevoeiro, as jantes em liga leve de 16" ou 17" ou tecto de abrir. Na lista dos opcionais constam o sistema de navegação e o interior em pele.

Ao volante...

O novo Forester é construído com base na plataforma do novo Impreza o que permite padrões de qualidade elevados para este SUV nipónicoNa região da Malveira, a poucos quilómetros de Lisboa, pudemos efectuar uma primeiro contacto com o novo Subaru Forester, um modelo automóvel que se revelou "despachado" nos troços mais sinuosos, e particularmente agradável de conduzir em pisos menos perfeitos, nomeadamente estradões de terra onde a tracção integral do novo Forester manteve os padrões de qualidade a que a Subaru já nos habituou, num automóvel em que o motor Boxer, com os cilindros colocados horizontalmente opostos entre si permitem ao bloco um centro de gravidade mais baixo e uma estabilidade e conforto acrescidos na condução.

Um detalhe importante neste SUV para o mercado português resulta do facto do novo Subaru Forester ser, em Portugal, classificado, segundo os responsáveis do Entreposto, importador da marca para Portugal, como veículo de Classe 1 para as portagens das auto-estradas nacionais.

O Subaru Forester de 3ª geração, apesar de maior, é classificado nas portagens das auto-estradas portuguesas como um veículo de Classe 1Ao que foi explicado durante a apresentação, mesmo a colocação da entrada de ar sobre o capot, por uma questão de milímetros, conseguiu ficar fora da área crítica de medição para os critérios das empresas concessionárias das auto-estradas, pelo que quem apostar neste SUV vai poder passar nas portagens ao preço de um qualquer veículo ligeiro de Classe 1.

E por falar em preços, os preços de venda ao público da gama a gasolina começam nos 32.800 euros do Forester 2.0 XS BiFuel, ou nos por 34.800 euros do Forester 2.0 XS. Já no que respeita à gama Diesel, o Forester 2.0 X Boxer tem um valor base de 32.990 euros. Refira-se que a versão Diesel mais bem equipada tem um preço de 42.990 euros.

Jorge Reis

O leque de preços do novo Subaru Forester começa nos 32.800 euros e termina nos 42.990 euros da versão Diesel mais equipada
A utilização da plataforma do actual Impreza, confere ao novo Forester cotas interiores mais generosas. Novidade é também a caixa manual de seis velocidades que a marca quer alargar aos modelos de topo
Embora um segmento penalizado pela fiscalidade em Portugal, os SUV's continuam a ter uma boa procura por parte dos clientes que querem um automóvel mais robusto, porventura mais seguro, e que lhes permite aventurarem-se um pouco mais por caminhos menos recomendáveis
Subaru Forester está aí na sua terceira geração
Em termos de motorizações a marca oferece três opções: gasolina, BiFuel e boxer Diesel


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