Há quase duas décadas que o Renault Clio surge como uma referência incontornável no segmento, sendo o crónico líder de vendas em Portugal, facto que transporta uma natural responsabilidade ao novo Clio, o modelo agora lançado pela Renault com o qual a marca gaulesa pretende continuar a história de sucesso, ou não possuísse um conjunto de características que o tornam ainda mais jovem e atractivo: um novo visual, com destaque para as ópticas dianteiras inspiradas no Novo Mégane; uma gama pensada para os clientes mais jovens; a introdução do Carminat Tom Tom, um sistema de navegação integrado a baixo preço.

Às características atrás citadas há que somar os atributos que sempre caracterizaram o Renault Clio, nomeadamente a sua qualidade de construção, a habitabilidade e a fiabilidade do modelo, mas também o conforto, a segurança e o comportamento em estrada de excepção, tudo somado a uma diversificada gama de motores, com os comprovados blocos dCi de 70, 85 e 105 e as motorizações a gasolina 1.2 16v 75, TCe 100, com todas as versões a responderem aos três critérios da assinatura “Renault eco²”.

Imaginar a população de Portugal aos comandos de um Renault Clio? Não, não se trata de nenhum exercício descabido e claro que nos referimos a uma mera hipótese aritmética, porque a verdade é que, em duas décadas de comercialização, foram vendidas cerca de 10 milhões de unidades do modelo em todo o mundo. E a verdade é que até um olhar mais desatento percepciona as diferenças do Novo Renault Clio em relação ao antecessor. As ópticas dianteiras bem ao estilo do Novo Mégane, bem como os novos párachoques, caracterizados por uma entrada de ar de dimensões consideráveis, são as que mais sobressaem. Mas as novidades não se circunscrevem à dianteira...

De perfil, não passa despercebido o novo desenho das jantes, assim como os espelhos retrovisores de maiores dimensões, enquanto, na traseira, as novidades são subtis, mas significativas: faróis traseiros redesenhados, para além dos faróis de marcha-atrás e nevoeiro integrados no pára-choques, também ele alargado.

Qualidade de vida a bordo

É chegada a hora de entrar no Novo Renault Clio... A sensação de espaço e de conforto rivaliza com a percepção da qualidade dos materiais e da respectiva montagem, assim como a cuidada ergonomia.

Uma vez ao volante, sobressai o ecrã de navegação do sistema Carminat TomTom, perfeitamente integrado na parte superior da consola central, a garantir uma leitura rápida para maior segurança. Disponível de série na versão Dynamique S, integra o equipamento de opcionais nas restantes versões pelo inédito valor (para um equipamento integrado) de 490 euros.

Ainda no interior e sem sair do lugar reservado ao condutor, não se é indiferente à ergonomia cuidada, com o manuseamento dos vários sistemas a ser facilitado, na comparação com o antecessor. Nesse sentido, destaque para o facto do interruptor do regulador/limitador de velocidade passar a estar colocado na consola central, junto ao travão de mão, uma vez que a afixação da informação no painel de instrumentos facilita a compreensão do condutor quando o limitador ou o regulador são activados.

Se as cotas de habitabilidade são referência, não esquecer, ainda, a mala grande e prática, independentemente de se tratar da versão berlina ou break.

Gama de equipamento
do segmento superior

Os bancos também têm novos revestimentos, há uma nova oferta de rádio – “RadioSat Classic” – com uma potência de 80W, seis altifalantes, leitor CD compatível com MP3, com afixação dos nomes de ficheiros MP3 e uma entrada auxiliar RCA, situada na frente da alavanca de velocidades, enquanto que para os clientes desejosos de uma conectividade mais evoluída, são propostas duas novas funções: “Plug & Music” e Bluetooth.

Ainda no que diz respeito a equipamentos, outros há que só se encontram em segmentos superiores. Único no segmento B, o Novo Renault Clio pode dispor de um cartão mãos livres que permite o acesso ao automóvel e o arranque do mesmo sem tirar o cartão do bolso ou da bolsa. Já em matéria de conforto e segurança, consoante o nível de equipamento, o Novo Renault Clio recebe um regulador/limitador de velocidade; os faróis adicionais de curva; a ajuda ao estacionamento com radar de marcha-atrás; um sensor de dupla função: chuva e luminosidade, que gere o funcionamento do limpa-vidros, a sua velocidade, bem como o acendimento automático dos faróis.

Segurança é prioridade
para a Renault

A nova família do Renault Clio beneficia de todo o "know how" da Renault em matéria de segurança activa e passiva. As suas prestações de comportamento dinâmico, completadas com ajudas à condução (ABS com repartidor electrónico, assistência à travagem de urgência, ESC, anti-patinagem) oferecem um excelente nível de segurança activa. Refira-se que o Clio III berlina obteve a nota máxima de 5 estrelas, na sequência dos testes efectuados pelo organismo independente EuroNCAP em 2005, aquando da sua comercialização.

Desenvolvido sobre a mesma plataforma e equipado com o Sistema Renault de Protecção de terceira geração (SRP3), o Novo Renault Clio garante uma protecção sem compromissos para todos os passageiros do automóvel.

Os fundamentais
do Novo Renault Clio

O Novo Renault Clio dispõe de todas as qualidades reconhecidas no Clio III, que fizeram dele a referência na categoria: qualidade de construção, habitabilidade, fiabilidade, conforto, segurança, um comportamento em estrada de excepção e uma diversificada gama de motores, com os comprovados blocos dCi de 70, 85 e 105 e as motorizações a gasolina 1.2 16v 75, TCe 100. Independentemente do tipo de combustível ou do nível de potência, todas se caracterizam por uma elevada fiabilidade e por prestações de referência no segmento de potência em que se inserem, para além de responderem aos três critérios da assinatura “Renault eco²”, nomeadamente o facto de precisarem de menos do que seis litros de combustível para percorrer 100 quilómetros em circuito misto!

O Novo Renault Clio está disponível nas versões berlina e break e se o nível de equipamento Dynamique S – comum às duas versões – é, certamente, o que mais procura vai ter em Portugal, a gama GTs constitui uma das maiores novidades do Novo Renault Clio. A comercialização do Novo Renault Clio, em Portugal, vai ter início no próximo dia 22 de Maio, estando disponível a partir dos 13.950 euros para a versão GT 1.2 16v 75cv.

Novo Renault Clio GTs

Destinada a um cliente jovem, dinâmico e irreverente, a versão GTs apenas está disponível no Clio Berlina três portas, com a motorização 1.5 dCi 105cv e com uma cor exclusiva: o atraente azul malte. As semelhanças estéticas com o Clio RS são mais do que evidentes, em função das “saias” dianteiras desportivas, das jantes em alumínio, da dupla ponteira de escape e do pára-choques traseiro com aileron incorporado, dos bancos desportivos GT, dos manómetros personalizados, do volante Sport em couro/carbono escuro perfurado, dos pedais em alumínio perfurados, bem como do chassis e suspensões especificamente desenvolvidas pela Renault Sport, com a taragem das molas posteriores e as molas helicoidais de flexibilidade variável atrás, a serem 15 por cento mais duras, na comparação com as versões mais “civilizadas”, isto para além de uns amortecedores e de uma barra estabilizadora de maior diâmetro.

Tudo com o objectivo de conferir um comportamento desportivo, mas ao mesmo tempo económico, já que esta versão será equipada com o motor dCi 105, acoplado a uma caixa de seis velocidades manual.

Clio GT - Personalidade jovem e dinâmica

Na análise à nova geração do Renault Clio não poderíamos passar ao lado do Clio GT, uma versão menos conservadora, mais desportivo, mas com um preço acessível e com uma gama de motores bem variada: os blocos a gasolina 1.2 16V 75cv; 1.2 TCE 100cv e o diesel dCi 85cv. Em termos de equipamento, a versão GT inclui, de série, as jantes em liga leve de 15 polegadas, os faróis de nevoeiro, os vidros traseiros sobre escurecidos e o rádio CD compatível com MP3 e com ligação USB.

Disponível a partir de 13.950 euros, o Clio GT destina-se a todos aqueles que procuram um automóvel de forte personalidade, dinâmico e acessível.

Carminat TomTom...
A navegação integrada

O sistema Carminat TomTom reúne o melhor de dois mundos: o da navegação portátil e o da navegação integrada e oferece um ecrã a cores de maior dimensão que os equipamentos portáteis (5,8'', ou seja, cerca de 15cm), com informação de trânsito, limites de velocidade e alertas radar. A informação vocal é difundida pelos altifalantes do rádio e o ecrã é a unidade central de informação multimédia. As informações do rádio, o directório telefónico (quando é associado ao Bluetooth®) e as listas de música do leitor MP3 (quando associado ao Plug & Music) afixam-se automaticamente.

O sistema Carminat TomTom cobre 40 países e é fácil de actualizar. A cartografia é armazenada num cartão SD, com uma capacidade de 2 Gb. Inserindo o cartão num computador com ligação à Internet, o cliente acede a numerosos serviços online disponíveis no site www.renault-multimedia.com, nos sites Renault de cada país, ou ainda através do programa Renault TomTom Home do cartão SD.

Disponível de série ou por opção (490 euros), o Carminat TomTom vai permitir aos clientes do Novo Renault Clio encarar a mobilidade de outra forma.

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