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Jaguar regressa às 24 Horas de Le Mans versão para impressão enviar por e-mail
A confirmação do regresso da marca britânica à competição na mítica prova francesa coincidiu com as comemorações do 75º aniversário da Jaguar
08-Fev-2010

A Jaguar RSR quer deixar uma boa imagem em Le MansO ano de 2010 serve duplamente de celebração para a Jaguar, pois a marca inglesa está a comemoras os seus 75 anos de existência e, ao mesmo tempo, o regresso à competição nas famosas 24 Horas de Le Mans. Com um total de sete vitórias conseguidas entre 1951 e 1990, a Jaguar é a marca britânica com mais triunfos registados na história da prova francesa. O regresso a Le Mans está marcado para o próximo dia 12 de Junho, com um XKR GT2 da escudería Jaguar RSR.

“Estamos muito satisfeitos que a ACO nos tenha permitido competir nas prestigiadas 24 Horas de Le Mans. É uma competição que ocupa um lugar privilegiado no coração dos amantes do automobilismo de todo o mundo e constituirá uma ocasião muito especial para a Jaguar", afirmou Paul Gentilozzi, sócio principal da Jaguar RSR. “Temos imensa sorte de ter reunido uma equipa de primeira categoria, com a valia de Scott Pruett e Marc Goossens, que conduzirão os nossos carros nesta corrida", acrescentou, lembrando que o nível de competitividade da prova é extremamente elevado, pelo que será difícil conseguir um lugar no pódio. Ainda assim, Gentilozzi pede o apoio incondicional a todos os aficionados da Jaguar e do automobilismo britânico.

O regresso à competição é muito importante para a JaguarPor seu turno, C.J. O'Donnell, director de Marketing Global da Jaguar Cars, sublinhou a grande importância da competição desportiva para a marca britânica e lembrou o palmarés conseguido em Le Mans na década de cinquenta, recordando que a última vitória da Jaguar na competição ocorreu há 20 anos, com um TWR Jaguar Sport, pilotado por John Nielsen, Price Cobb e Martin Brundle.

"Com a introdução dos novos modelos XK, XF e XJ, a marca Jaguar ostenta um espectacular e avançado design e uma experiência de condução verdadeiramente desportiva com as versões "R". Assim, voltamos às pistas de competição para demonstrar estas capacidades, bem como o poder e a força do novo Jaguar XKR", acrescentou O'Donnell.

Em 1951, o C-Type venceu Le Mans na sua primeira participação, repetindo essa façanha em 1953, enquanto o D- Type triunfou em Le Mans em 1955, 1956 e 1957, sucesso que teria continuidade apenas em 1988, com o Jaguar XJR-9LM, pertencente ao grupo C e equipado com motor V12. Em 1990, o Jaguar XJR-12 conseguiu mais uma vitória clara na prova.

 

A história da Jaguar e de Le Mans cruzam-se pelos melhores motivos

 



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