O LusoMotores foi a Paris a convite da Automóveis Citroen SA para ali conhecer o novo DS3, um modelo que verificámos ser ímpar nas características e no conceito
10-Fev-2010
Que Paris é uma cidade particularmente sedutora já não era novidade. Que a neve pode permitir cenários de maior beleza também já sabíamos. Porém, a oportunidade que foi dada ao LusoMotores de testar o novo Citroen DS3 na cidade e nos arredores de Paris na manhã desta quinta-feira, permitiu potenciar ainda mais as sensações de conforto e bem-estar na "Cidade Luz", e nem os dois graus negativos que se fizeram sentir foram obstáculo para nos apercebermos das qualidade de um carro que tem tudo para se apresentar no mercado como um conceito vencedor e distintivo.
Reportagem em Paris:
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Antes de avançarmos no relato daquilo que testámos, há que frisar que o novo Citroen DS3 nada tem a haver com o "histórico" DS da marca do duplo chevron, não podendo por isso ser apontado como um modelo virado para o passado mas antes inteiramente destinado ao futuro. Aliás, a campanha publicitária que vai permitir o lançamento deste modelo no mercado será "protagonizada" por John Lennon e Marilyn Monroe, não para recordarem o passado, mas para levarem o público a olhar para o futuro, apelidando este novo Citroen CD3 como um automóvel "anti-retro". Curiosamente, os seus concorrentes directos no mercado, como o Fiat 500 ou o Mini, apelam ao "retro" como resposta a saudosismos dentro das respectivas marcas, cenário em que não enquadra este DS3.
Olhando para a nova proposta do construtor francês, encontramos um mini desportivo que transporta o ADN dos modelos vencedores nas últimas edições do Mundial de Ralis, mas com um charme e uma distinção que o tornam único e que vem dar espaço à criatividade dos clientes da marca para a sua concepção final. Forte nos pormenores, com um estilo radical e sedutor que se torna exclusivo graças ao enorme leque de possibilidades de personalização disponíveis, o DS3 revelou ao longo da centena e meia de quilómetros feitos nos arredores da capital francesa um comportamento dinâmico irrepreensível e particularmente confortável.
Afinal de contas, ter um veículo de inspiração claramente desportiva mas com um carácter próprio e distintivo não implica a opção obrigatória por um modelo automóvel menos confortável ou sem espaço no habitáculo ou na bagageira. Pelo menos, com este Citroen DS3, o primeiro modelo de uma gama DS que terá a sua continuidade em 2011 com os DS4 e DS5, permitiu uma condução particularmente suave mas precisa, e com um conforto assinalável num ambiente requintado. Se juntarmos a estas capacidades os 285 litros disponíveis na bagageira, a possibilidade de uma personalização quase total por forma a que cada DS3 seja único, e os baixos níveis de emissões e consumos anunciados pelo construtor para as diferentes motorizações, percebemos que estamos perante um modelo que tem todas as capacidades para vencer na chegada ao mercado onde já se encontra.
Construído
ao gosto de cada um
Detalhes de design ajudam a construir a sedução e o charme permitidos por este modelo que pretende ser diferente de qualquer outro modelo automóvel concorrente, mas mais difícil ainda, pretende ser diferente entre os seus iguais. Para isso, o cliente Citroen poderá "construir" o seu DS3, escolhendo as cores, os motivos da decoração para o tejadilho, ainda as combinações para o habitáculo ou os desenhos e cores das jantes, tudo para que dificilmente se possam encontrar duas unidades do DS3 exactamente iguais entre si. Depois, as luzes diurnas permitidas pelos Led's colocados lateralmente aos faróis de nevoeiro, evitando a clássica integração deste tipo de luzes nos conuntos ópticos dianteiros, ou a ideia do tejadilho flutuante graças à aparente inexistência do pilar B onde surge uma "barbatana de tubarão", são características deste Citroen DS3 que ajudam a completar a sua imagem de modelo automóvel ímpar com tanto de desportivo quando de requintado.
Apesar das dimensões deste modelo apontar para a realidade de automóvel citadino, a exemplo do seu "primo" C3 -- o Citroen DS3 partilha mais de 70 por cento dos componentes utilizados no C3 --, a verdade é que este modelo permite um assinalável conforto quando sai para a estrada para uma viagem mais prolongada. Pelo menos, essa foi a sensação transmitida por um modelo automóvel que depois de centena e meia de quilómetros num circuito que nos levou por troços com a confusão ímpar das rotundas de Paris, pelas auto-estradas que nos levaram até à região de Rambouillet, ou por estradas nacionais, mas sempre com a neve a fazer-nos companhia aconselhando prudência e impedindo maiores velocidades, em qualquer circunstância o Citroen DS3 revelou-se um verdadeiro camaleão também na resposta dinâmicas às diferentes solicitações.
Preços a partir
de 21.200 euros
Com chegada prevista para a rede de concessionários da Citroen ao longo de todo o mês de Março, o novo Citroen DS3 pode ser configurado e encomendado num qualquer concessionário da marca francesa, com a garantia dada pela Citroen de que cada unidade estará pronta num prazo máximo de dois meses a partir da data da encomenda. Para além das infinitas variações ao nível do design, os clientes da marca do duplo chevron poderão ainda optar por quatro motorizações e dois nível de equipamento de acordo com o quadro que aqui deixamos em jeito de nota final de rodapé.
chevron poderão ainda optar por quatro motorizações e dois nível de equipamento de acordo com o quadro que aqui deixamos em jeito de nota final de rodapé.
PREÇOS
1.6 16V VTi 120 cv Airdream
So Chic
1.6 HDi
90 cv FAP Airdream
So Chic
1.6 16V
THP
150 cv
Sport Chic
1.6 HDi
110 cv FAP Airdream
Sport Chic
PREÇO BASE
14.997,67 €
15.242,17 €
16.584,17 €
16.772,17 €
IMPOSTO SOBRE VEÍCULOS
2.669,00 €
2.424,50 €
3.332,50 €
3.144,50 €
IVA (20%)
3.533,33 €
3.533,33 €
3.983,33 €
3.983,33 €
PREÇO DE VENDA AO PÚBLICO
21.200,00 €
21.200,00 €
23.900,00 €
23.900,00 €
O P Ç Ã O O B R I G A T Ó R I A N A D E F I N I Ç Ã O P O R T U G A L :
- Pack Select Confort :
- Limpa-vidros automático
- Acendimento automático dos faróis
- Retrovisor interior electrocrómico
- Retrovisores exteriores rebatíveis electricamente
- Ar condicionado automático
(S em Sport Chic)
- Apoio de braços dianteiro
- Radar TR de ajuda ao estacionamento
Imagine que lhe fazem uma proposta a três tempos, em que numa primeira reacção irá ficar pouco interessado, depois irá desconfiar perante alguns factores que poderão despertar-lhe a curiosidade, e num terceiro instante será ainda mais tentado, aqui por um argumento convincente: o preço! Ficarão as suas dúvidas ultrapassadas, ou assumirá o papel de S.Tomé e quererá ver para crer? Nós optámos por esse caminho na apresentação do Ford Focus 1.0 Ecoboost Edition, equipado com aquele que os responsáveis da marca apontam como “o motor Ford a gasolina mais eficiente de sempre”...
Sébastien Buemi não ganhou para susto quando, em plena travagem no final da recta da meta no circuito de Xangai, viu as duas roda da frente do seu Toro Rosso desprederem-se em simultâneo do seu monoluar e saltarem, deixando o bólide a escorregar na pista assente com o nariz no asfalto. O acidente, que marcou o dia de sexta-feira, aconteceu durante a primeira sessão de treinos para o Grande Prémio da China de Fórmula 1, tendo ficado a dever-se, ao que tudo indica, a um defeito de fabrico no braço da suspensão frontal do monolugar.
A Mercedes-Benz
revelou o seu novo furgão compacto citadino, denominado Citan, cuja estreia vai
ter lugar em Setembro no Salão de Veículos Comerciais de Hannover, na Alemanha.
O Citan apresenta traços do Renault Kangoo, modelo em que se baseou o seu
desenvolvimento, no âmbito de uma parceira entre a marca alemã e o construtor
francês. No entanto, a Mercedes refere que se trata de um modelo praticamente
novo, devido ao elevado número de modificações e adaptações por si introduzidas.
A Honda promoveu um passatempo em vários países do continente europeu para o lançamento
da nova Integra, tendo como prémio a oferta deste novo modelo. Rui Antunes, fã
incondicional da marca nipónica, que acompanha assiduamente as novidades e a
dinâmica da Honda, participou nesta iniciativa e tornou-se o feliz contemplado
com este novo modelo.
A Galp
Energia, parceira do consórcio para a exploração da Área 4 na bacia de Rovuma,
no offshore de Moçambique, anunciou uma nova descoberta de gás natural de
grande dimensão no prospecto Coral-1.
A Vodafone lançou recentemente o Vodafone Protect, um
serviço que ajuda a encontrar e bloquear o telemóvel, assim como a limpar
remotamente o conteúdo pessoal do mesmo, a partir de um computador.
Sorcery, um dos mais esperados jogos exclusivos PlayStation Move para a
PlayStation 3, está, a partir desta quarta-feira, à venda nas lojas
portuguesas, por 39,99 euros e totalmente em português.
A cidade de Lisboa
recebeu, na passada segunda-feira, a primeira visita do MSC Divina, o 12º navio
da frota da MSC Cruzeiros, que tem capacidade para transportar 4.345
passageiros.
A primeira
edição do Cascais Music Festival foi, esta quinta-feira, apresentada, pelo
promotor Álvaro Covões, e vai ter lugar entre os dias 16 a 29 de Julho no
Hipódromo Manuel Possolo, em Cascais.