A Lexus apresentou, esta semana, o híbrido CT 200h no Salão Automóvel de Genebra, na Suíça, modelo criado para os clientes que desejam baixas emissões de gases poluentes mas não abdicam dos elevados padrões de luxo e que pretende introduzir novos parâmetros de refinamento, sofisticação e atenção aos detalhes no segmento premium, sem comprometer o prazer de condução ou o design.

De acordo com a marca, o CT 200h, modelo de que o LusoMotores já aqui trouxe algumas características conforme fomos tomando conhecimento do mesmo, surgiu em Genebra numa versão de cinco portas, com a pretensão de conquistar um público jovem, devendo começar a ser produzido no final de 2010. O novo modelo vai oferecer de série faróis de led, computador de bordo com ecrã táctil de 8 polegadas e revestimento interno com acabamentos de materiais metálicos. O Lexus CT 200h tem 4,32 metros de comprimento, 1,76m de largura, 1,43m de altura, entre-eixos de 2,6m e um porta-bagagens com capacidade de 345 litros, que pode chegar a 700 litros com os bancos traseiros rebatidos.

Segundo a Lexus, o CT 200h vai estar equipado com o motor 1.8 VVT-i, que, além de utilizar uma caixa ECVT (com relações de marcha continuamente variáveis), trabalhará em conjunto com um “poderoso, porém compacto motor eléctrico”. O modelo oferecerá ainda três possibilidades de condução que podem ser seleccionadas pelo condutor: Eco (económica), Normal e Sport. Neste último modo, os propulsores unem-se para fornecer o máximo de desempenho possível, pondo de parte a economia de combustível, enquanto as tonalidades da iluminação do interior do veículo mudam de azul para vermelho, acompanhando a condução mais desportiva.

Outro destaque do novo híbrido da Lexus é a sua suspensão traseira, que utiliza a configuração “Double Wishbone”, que, segundo a marca, oferece boa estabilidade e conforto. O CT 200h tem ainda a possibilidade de circular apenas no modo eléctrico (EV), com as baterias a funcionarem sozinhas até 1,9 km, com uma velocidade média de 45 km/h. A segunda geração da tecnologia Lexus Hybrid Drive, que equipa o CT 200h, reforça assim a gama de motorizações híbridas no mercado premium, juntando-se ao RX 450h, GS 450h e o LS 600h, para criar uma gama sem precedentes de veículos “puro” híbridos.

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