A GM Portugal assimou um acordo com o clube em que lhe concede a exclusividade do direito de utilização da marca e respectivos sinais distintivos em redor dos veículos clássicos Opel
11-Mar-2010
O recém-constituído Clube Opel Clássico Portugal acaba de merecer da parte da GM Porto o reconhecimento oficial relativamente à sua existência e à missão de preservar, divulgar e promover a imagem dos veículos clássicos da marca. Tendo nascido do empenho de um grupo de especialistas e proprietários de modelos históricos Opel, este Clube tem o intuito de criar as melhores condições para congregar todos interessados na história da Opel e proprietários de veículos da marca alemã com mais de 20 anos (pré-clássicos) e mais de 25 anos (clássicos).
"A Opel tem uma tradição de mais de 80 anos em Portugal. O grande número de automóveis clássicos, restaurados e por restaurar, justificava a criação do Clube Opel Clássico Portugal, que em boa hora surge para dinamizar esta área do património histórico da marca. Confiamos no entusiasmo do grupo de especialistas que decidiu tomar nas suas mãos esta tarefa e estamos seguros de que farão um trabalho que será devidamente apreciado por todos os que estão interessados na história da Opel", afirmou Guillermo Sarmiento, director-geral da GM Portugal, na cerimónia de assinatura do acordo.
Na mesma ocasião, António Nogueira da Silva, presidente da Direcção do Clube Opel Clássico, sublinhou que "a constituição deste clube vem colmatar uma necessidade que os entusiastas da marca vinham reclamando há muitos anos". "A Opel é uma das marcas com historial ímpar quer a nível europeu quer a nível mundial e, portanto, não faria sentido não existir no nosso país um clube que pudesse promover a divulgação, restauro e conservação do parque automóvel clássico existente. É com a maior satisfação, em nome do Clube Opel Clássico Portugal e também pessoal, que vejo neste dia a concretização de uma aspiração antiga", disse.
Para além de proporcionar os tradicionais momentos de convívio entre os orgulhosos detentores de clássicos Opel, o clube promove a troca de conhecimentos da história da marca e dos seus produtos, facultando acesso a um arquivo histórico e um Centro de Documentação que tem vindo a ser construído com a colaboração de associados e da GM Portugal.
O clube possui meios para disponibilizar informação técnica e prestar apoio na identificação e aquisição de peças, facilitando o restauro dos clássicos da Opel. Os especialistas do COPC procedem a avaliações técnicas sobre a originalidade dos veículos e elaboram relatórios detalhados. O clube oferece ainda soluções de seguro automóvel em condições exclusivas aos seus associados.
Dois Encontros Nacionais
e participação em exposições
Clube Opel Clássico Portugal
Direcção:
António Nogueira da Silva (Presidente)
Rui Gonçalves (Vice-Presidente)
José Luís Laia (Vice-Presidente)
Sede:
Rua Marquesa de Alorna nº24, Queluz de Baixo, 2730-122 Barcarena
Telefones: 964 598 259 / 967 023 482
O Clube Opel Clássico Portugal já regista uma adesão significativa de associados, contando actualmente com uma lista de 72 automóveis clássicos nos seus registos, dos quais os mais antigos são um Opel 1.8 Litros de 1932 e um exemplar de 1938 da primeira geração Opel Kadett. Os Encontros Nacionais já estão inseridos da agenda de actividades, destacando-se uma deslocação a Cantanhede, que se realiza no fim-de-semana de 17 e 18 de Abril, e outra à Madeira com um programa completo de uma semana entre os dias 28 de Agosto e 5 de Setembro. Em qualquer destes eventos é esperada a participação directa de cerca de 50 automóveis e mais de 100 pessoas.
Outra das missões do clube é a participação em exposições e feiras de ‘automobilia’, expondo alguns dos exemplares dos modelos históricos mais representativos existentes em Portugal e recebendo visitantes que manifestem interesse em conhecer melhor a história da Opel e dos seus clássicos. Neste âmbito, o clube ocupará um espaço de destaque na próxima edição do Salão Motor Clássico, certame que estará patente ao público entre os dias 19 e 21 de Março, na Feira Internacional de Lisboa, Parque das Nações, em Lisboa.
Com carácter de regularidade, o clube promove ainda encontros informais que se realizam junto ao Café InRio, em Lisboa, todos os segundos domingos de cada mês. Para efectuar a inscrição como associado do Clube Opel Clássico Portugal o proponente deverá preencher o formulário disponível online no sítio de internet do Clube (www.opelclassico.pt) ou solicitar o mesmo formulário através de e-mail (
Este endereço de email está protegido contra spam bots, pelo que o Javascript terá de estar activado para poder visualizar o endereço de email
). Nos termos do Regulamento Interno do clube, a aceitação da proposta de adesão fica sujeita a apreciação favorável da originalidade da viatura apresentada pelo proponente, da qual deverão ser entregues quatro fotografias (frente a 3/4, traseira a 3/4, habitáculo e motor) bem como cópias do livrete, do registo de propriedade, do documento de IPO e, caso exista, do certificado de homologação.
Imagine que lhe fazem uma proposta a três tempos, em que numa primeira reacção irá ficar pouco interessado, depois irá desconfiar perante alguns factores que poderão despertar-lhe a curiosidade, e num terceiro instante será ainda mais tentado, aqui por um argumento convincente: o preço! Ficarão as suas dúvidas ultrapassadas, ou assumirá o papel de S.Tomé e quererá ver para crer? Nós optámos por esse caminho na apresentação do Ford Focus 1.0 Ecoboost Edition, equipado com aquele que os responsáveis da marca apontam como “o motor Ford a gasolina mais eficiente de sempre”...
Sébastien Buemi não ganhou para susto quando, em plena travagem no final da recta da meta no circuito de Xangai, viu as duas roda da frente do seu Toro Rosso desprederem-se em simultâneo do seu monoluar e saltarem, deixando o bólide a escorregar na pista assente com o nariz no asfalto. O acidente, que marcou o dia de sexta-feira, aconteceu durante a primeira sessão de treinos para o Grande Prémio da China de Fórmula 1, tendo ficado a dever-se, ao que tudo indica, a um defeito de fabrico no braço da suspensão frontal do monolugar.
A Mercedes-Benz
revelou o seu novo furgão compacto citadino, denominado Citan, cuja estreia vai
ter lugar em Setembro no Salão de Veículos Comerciais de Hannover, na Alemanha.
O Citan apresenta traços do Renault Kangoo, modelo em que se baseou o seu
desenvolvimento, no âmbito de uma parceira entre a marca alemã e o construtor
francês. No entanto, a Mercedes refere que se trata de um modelo praticamente
novo, devido ao elevado número de modificações e adaptações por si introduzidas.
A Honda promoveu um passatempo em vários países do continente europeu para o lançamento
da nova Integra, tendo como prémio a oferta deste novo modelo. Rui Antunes, fã
incondicional da marca nipónica, que acompanha assiduamente as novidades e a
dinâmica da Honda, participou nesta iniciativa e tornou-se o feliz contemplado
com este novo modelo.
A Galp
Energia, parceira do consórcio para a exploração da Área 4 na bacia de Rovuma,
no offshore de Moçambique, anunciou uma nova descoberta de gás natural de
grande dimensão no prospecto Coral-1.
A Vodafone lançou recentemente o Vodafone Protect, um
serviço que ajuda a encontrar e bloquear o telemóvel, assim como a limpar
remotamente o conteúdo pessoal do mesmo, a partir de um computador.
Sorcery, um dos mais esperados jogos exclusivos PlayStation Move para a
PlayStation 3, está, a partir desta quarta-feira, à venda nas lojas
portuguesas, por 39,99 euros e totalmente em português.
A cidade de Lisboa
recebeu, na passada segunda-feira, a primeira visita do MSC Divina, o 12º navio
da frota da MSC Cruzeiros, que tem capacidade para transportar 4.345
passageiros.
A primeira
edição do Cascais Music Festival foi, esta quinta-feira, apresentada, pelo
promotor Álvaro Covões, e vai ter lugar entre os dias 16 a 29 de Julho no
Hipódromo Manuel Possolo, em Cascais.
O recém-constituído Clube Opel Clássico Portugal acaba de merecer da parte da GM Porto o reconhecimento oficial relativamente à sua existência e à missão de preservar, divulgar e promover a imagem dos veículos clássicos da marca. Tendo nascido do empenho de um grupo de especialistas e proprietários de modelos históricos Opel, este Clube tem o intuito de criar as melhores condições para congregar todos interessados na história da Opel e proprietários de veículos da marca alemã com mais de 20 anos (pré-clássicos) e mais de 25 anos (clássicos).
e estamos seguros de que farão um trabalho que será devidamente apreciado por todos os que estão interessados na história da Opel", afirmou Guillermo Sarmiento, director-geral da GM Portugal, na cerimónia de assinatura do acordo.
Para além de proporcionar os tradicionais momentos de convívio entre os orgulhosos detentores de clássicos Opel, o clube promove a troca de conhecimentos da história da marca e dos seus produtos, facultando acesso a um arquivo histórico e um Centro de Documentação que tem vindo a ser construído com a colaboração de associados e da GM Portugal.
Para efectuar a inscrição como associado do Clube Opel Clássico Portugal o proponente deverá preencher o formulário disponível online no sítio de internet do Clube (
Imagine que lhe fazem uma proposta a três tempos, em que numa primeira reacção irá ficar pouco interessado, depois irá desconfiar perante alguns factores que poderão despertar-lhe a curiosidade, e num terceiro instante será ainda mais tentado, aqui por um argumento convincente: o preço! Ficarão as suas dúvidas ultrapassadas, ou assumirá o papel de S.Tomé e quererá ver para crer? Nós optámos por esse caminho na apresentação do Ford Focus 1.0 Ecoboost Edition, equipado com aquele que os responsáveis da marca apontam como “o motor Ford a gasolina mais eficiente de sempre”...
Sébastien Buemi não ganhou para susto quando, em plena travagem no final da recta da meta no circuito de Xangai, viu as duas roda da frente do seu Toro Rosso desprederem-se em simultâneo do seu monoluar e saltarem, deixando o bólide a escorregar na pista assente com o nariz no asfalto. O acidente, que marcou o dia de sexta-feira, aconteceu durante a primeira sessão de treinos para o Grande Prémio da China de Fórmula 1, tendo ficado a dever-se, ao que tudo indica, a um defeito de fabrico no braço da suspensão frontal do monolugar.
A Mercedes-Benz
revelou o seu novo furgão compacto citadino, denominado Citan, cuja estreia vai
ter lugar em Setembro no Salão de Veículos Comerciais de Hannover, na Alemanha.
O Citan apresenta traços do Renault Kangoo, modelo em que se baseou o seu
desenvolvimento, no âmbito de uma parceira entre a marca alemã e o construtor
francês. No entanto, a Mercedes refere que se trata de um modelo praticamente
novo, devido ao elevado número de modificações e adaptações por si introduzidas.
A 
A Galp
Energia, parceira do consórcio para a exploração da Área 4 na bacia de Rovuma,
no offshore de Moçambique, anunciou uma nova descoberta de gás natural de
grande dimensão no prospecto Coral-1.
A Vodafone lançou recentemente o Vodafone Protect, um
serviço que ajuda a encontrar e bloquear o telemóvel, assim como a limpar
remotamente o conteúdo pessoal do mesmo, a partir de um computador.
Sorcery, um dos mais esperados jogos exclusivos PlayStation Move para a
PlayStation 3, está, a partir desta quarta-feira, à venda nas lojas
portuguesas, por 39,99 euros e totalmente em português.
Guimarães
foi, este sábado, escolhida para ser Cidade Europeia do Desporto em 2013 pela
ACES Europe (Associação das Capitais Europeias do Desporto).
A cidade de Lisboa
recebeu, na passada segunda-feira, a primeira visita do MSC Divina, o 12º navio
da frota da MSC Cruzeiros, que tem capacidade para transportar 4.345
passageiros.
A primeira
edição do Cascais Music Festival foi, esta quinta-feira, apresentada, pelo
promotor Álvaro Covões, e vai ter lugar entre os dias 16 a 29 de Julho no
Hipódromo Manuel Possolo, em Cascais.
