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 A versão Combi Premium da Nissan NV200 foi lançada para proporcionar o conforto e o requinte de um familiar num veículo comercial, neste caso, de sete lugares, argumentos que o LusoMotores quis confirmar, com um teste dinâmico. A NV200 surgiu no mercado para cumprir o desejo da marca nipónica de revolucionar o segmento dos veículos comerciais ligeiros, tendo sido lançada nas versões Furgão e Combi, com preços desde 15.588 euros, e com três níveis de equipamento: Basic, Confort e Premium.
Procurando descobrir todos os pormenores nesta “revolução”, o LusoMotores teve a oportunidade de experimentar a Nissan NV200 Combi 7 Premium equipada com o Pack Segurança e chave inteligente (que não necessita de ser colocada na ignição), que tem o preço de venda de 25.049 euros (24.209 euros sem este pack adicional). Com um exterior compacto mas um interior espaçoso, o modelo oferece sete lugares, existindo também uma versão apenas com cinco, em três filas de bancos, das quais duas são rebatíveis, de forma a criar um amplo e versátil espaço de carga, possível graças a um design apresentado como “inteligente”, além de simples e atraente. Com um comprimento total de 4,40 metros, uma largura de 1,69m e uma altura de 1,86m, a NV200 pretende oferecer espaço interior, ao mesmo tempo que visa ser facilmente manobrável ao nível da condução, bastante ágil por sinal, em zonas urbanas, tendo um raio de viragem de 5,3m.
 No interior, este comercial ligeiro apresenta, ainda em termos de versatilidade, diversos espaços de arrumação, além do espaço para bagagem, que mesmo com os sete lugares em utilização pode acomodar pelo menos duas grandes malas de viagem, e as costas do banco frontal do passageiro podem inclusivamente ser dobradas para a frente de maneira a criar uma útil mesa de trabalho, estando sempre presente uma conjugação entre a elegância e qualidade de materiais utilizados e o sentido prático. Se utilizada apenas para transportar carga, a NV200 tem um volume de carga de 4,2m3 e uma carga útil de 783 quilogramas.
Voltando à apetência urbana da NV200, além das suas dimensões, a Nissan preocupou-se em definir uma posição de condução elevada, em colocar amplos pára-brisas e retrovisores e ainda em posicionar cuidadosamente os pilares dianteiros, de forma a proporcionar uma óptima visibilidade ao condutor, o que, em nossa opinião, foi conseguido. Igualmente para facilitar a vida ao seu utilizador, a NV200 está equipada com uma câmara de estacionamento traseira, cuja imagem a cores é apresentada num pequeno monitor no painel de instrumentos, uma localização que aparentemente não é a melhor, pois é escondida momentaneamente, durante a manobra, pelo volante e pelos braços e mãos do condutor. Apesar de útil, este equipamento poderia ter o ecrã instalado na consola central ou no espelho retrovisor, como acontece em diversos veículos ligeiros.
Potente mas económica
 A NV200 está equipada com um potente motor de baixo consumo com uma transmissão manual de cinco velocidades, nomeadamente um bloco turbo diesel de 1.5l que debita 85 cavalos e 200Nm, que no teste dinâmico do LusoMotores apresentou, nas mais variadas situações, um bom desempenho, embora não tenhamos experimentado o veículo na sua carga máxima. Além da economia de combustível, com uma autonomia elevada, sendo anunciados consumos de 5,8 (ciclo urbano, 5,0 (extra urbano) e 5,3 (misto), o motor deste modelo da marca japonesa foi concebido para ter baixas emissões de dióxido de carbono (CO2), de 139g/km (nas variantes de cinco e sete lugares), tendo por isso o selo “Pure Drive”, reservado para os veículos Nissan cuja tecnologia garante níveis de emissão mais baixos.
De acordo com o fabricante nipónico, a NV200 é suficientemente robusta para enfrentar os desafios de um trabalho árduo, beneficiando, no exterior, de uma estrutura rígida central, com zonas de amortecimento que dissipam as forças de impacto. Ainda em termos de segurança, importa realçar a diversidade de sistemas de segurança activa que equipam o modelo, incluindo ABS com Distribuição Electrónica da Força de Travagem (EBD), Assistência na Travagem e Controlo de Estabilidade. O airbag do condutor e os cintos dianteiros com pré-tensores são equipamentos de série, estando ainda disponíveis ESP e airbags do passageiro (incluídos na versão testada) e laterais.
Entre outros equipamentos, a NV200 está igualmente equipada com ar condicionado frontal e traseiro (nas versões Combi), uma consola multifuncional e com um computador de bordo que fornece toda a informação necessária para atingir uma condução económica, mostrando as RPM do motor, o consumo do combustível médio e em tempo real, a autonomia restante e ainda o indicador de mudança de velocidade.
Para trabalho ou lazer
 Tendo recentemente sido distinguida com o galardão de Furgão Internacional do Ano (IvoY) 2010,a NV200, através das suas diversas versões, apresenta-se realmente como um veículo comercial ligeiro que tanto pode servir perfeitamente para fins profissionais como para lazer. A Nissan NV200 Combi 7 1.5 dCi Premium, testada pelo LusoMotores, com pneus Dunlop SP LT30 A (175/70R14C), não foge à regra, e os seus atributos, principalmente o seu espaço, conforto, versatilidade, agilidade e facilidade de condução, comprovam que tanto pode desempenhar funções de transporte de passageiros de uma qualquer empresa ou colectividade como de uma família mais numerosa, que tem tudo o que necessita para viajar em segurança e bem-estar.
Apesar de ser um veículo comercial, a NV200 Combi Premium consegue representar com distinção o papel de ligeiro familiar, quer a nível interior quer exterior, prevendo-se no entanto que ainda no presente ano seja lançada uma versão Family, que terá precisamente o objectivo de cativar os clientes que procurem um veículo familiar que combine um interior espaçoso com dimensões compactas. Esta futura versão será caracterizada por um requinte adicional, com pormenores mais cuidados ao nível estético dos acabamentos, ou seja, deverá ser uma versão Combi Premium com um toque ainda mais familiar.
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