O português Nuno Matos (Isuzu) conseguiu, este fim-de-semana, a terceira posição do pódio da classe T2 na segunda e última etapa da Baja Itália, terceira prova da Taça Internacional FIA de todo-o-terreno, ganha pelo polaco Krystof Holowczyc (Nissan). Numa dupla passagem por um sector selectivo de 65,73 quilómetros, o piloto luso garantiu o 20º registo do dia (50.25 minutos), a 07.58 minutos do mais rápido, precisamente Holowczyc.

Na tabela geral, Nuno Matos recuperou um lugar, do 18º para o 17º posto, com um atraso de 46.02 minutos, mas alcançou o terceiro lugar da sua classe, com cerca de mais 15 minutos do que o primeiro classificado, o italiano Valentino Bombelli (Mitsubishi).

Após três títulos nacionais consecutivos no campeonato português, Nuno Matos assume-se já como a grande revelação de 2010 também no plano internacional. Aos 32 anos, e a cumprir apenas a sua primeira época fora de portas, o piloto alentejano saltou já para a liderança isolada da Taça Internacional FIA de Bajas, depois de ter confirmado o seu segundo pódio consecutivo do ano na Baja Itália.

Primeiro líder da prova, o português concluiu a etapa de sábado apenas no quarto lugar, consequência de um furo que o fez perder cinco minutos e de uma penalização de um minuto à saída da última assistência. No domingo, porém, e tal como prometido, o piloto da Isuzu D-Max partiu ao ataque e recuperou logo no primeiro de dois sectores selectivos da etapa o terceiro lugar da categoria T2, resultado suficiente para o colocar no comando da competição após três provas realizadas.

Superando todas as expectativas e objectivos, Nuno Matos e Filipe Serra são a partir deste fim-de-semana a nova dupla a bater na categoria T2 da Taça Internacional FIA de Bajas. Depois do promissor arranque na Baja Rússia Northern Forest, de onde trouxeram um inesperado pódio final, os dois portugueses viajaram agora até à província de Pordenone, cerca de 90 quilómetros a norte de Veneza, para conquistarem um terceiro lugar final na classe.

Mesmo falhando a deslocação à jornada inaugural, na Arábia Saudita, a equipa nacional saltou já para a liderança da Taça Internacional FIA de Bajas, precisamente quando o calendário completou a sua primeira metade. A segunda parte da competição inicia-se a 23 de Julho próximo com a vizinha Baja Espanha Aragão, seguindo-se depois a Baja Hungria, no último fim-de-semana de Agosto, e finalmente a Baja Portalegre 500, a única de todo o calendário que os pilotos já conhecem, no final de Outubro.

“Face aos problemas que acumulámos na etapa anterior (transmissão e amortecedor partidos e um furo) e ainda à penalização que sofremos no final do dia, hoje tínhamos apenas como objectivo recuperar um lugar no pódio. Felizmente, conseguimo-lo logo no primeiro de dois sectores, embora por apenas 41 segundos de diferença, o que nos obrigou a forçar o andamento mesmo até final”, referiu Nuno Matos à chegada.

Mas apesar da satisfação de dever cumprido, o actual Campeão Nacional de T2 não escondeu alguma amargura pelo facto de ter voltado a perder um segundo lugar que parecia estar perfeitamente ao seu alcance: “Atendendo apenas ao nosso andamento, sem dúvida que esse seria o resultado mais justo. De qualquer forma, é óbvio que só tenho de estar muito satisfeito por ter conseguido somar um novo pódio numa prova que mais uma vez desconhecia e onde a concorrência era bastante mais forte e alargada do que na Rússia, principalmente da parte fortíssima armada da Ralliart Itália. Basta analisar as curtas diferenças que nos separaram em alguns sectores”.

Baja Itália – Classificação final

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