O piloto finlandês da Ford cumpriu com o francês Sebastien Loeb, da Citroen, o último duelo peranto o público que encheu as bancadas do Estádio do Algarve, acabando por levar a melhor sobre Loeb
27-Mai-2010
Transportando uma bandeira de Portugal presa ao seu Ford Focus RS WRC, o finlandês Mikko Hirvonnen foi esta noite o piloto mais rápido na super-especial realizada no Estádio do Algarve e que serviu de abertura para a edição de 2010 do Vodafone Rally de Portugal, cumprindo o percurso delineado naquele recinto em 2m09s3, deixando o seu adversário directo na última ronda da super-especial a 1,5 segundos. Com este tempo, Sebastien Loeb não foi além da oitava posição, mas terá ainda assim que abrir a estrada amanhã, na primeira especial -- Santa Clara 1 --, de 22,72 km, que Loeb deverá cumprir às 9h30.
O duelo entre Hirvonnen e Loeb reflectiu, afinal, o duelo que se espera para o Rali de Portugal entre a Citroen e a Ford, marcas que preencheram entre os primeiros dez lugares na classificação desta super-especial no Estádio do Algarve, com vantagem para a Ford que terminou com sete carros nos dez melhores tempos.
Armindo Araújo foi
o melhor português
Entre os portugueses, Armindo Araújo, em Mitsubishi Lancer Evo X, terminou a super-especial com o vigésimo melhor tempo (2m20s7), bem à frente de Bernardo Sousa, em Ford Fiesta S2000, o segundo melhor português que, no Estádio do Algarve, assinou a marca de 2m22s5, terminando assim a noite como o 28º piloto no traçado de dois quilómetros e trezentos metros do recinto algarvio. Vítor Pascoal, em Peugeot 207 S2000, assinou o 31º tempo, com 2m23s0, surgindo depois Ricardo Moura (34º), Vítor Sá (35º), João Silva (38º), Pedro Meireles (40º), Nuno Barroso Pereira (41º), Pedro Peres(47º), Carlos Oliveira (48º) e Armindo Neves (49º), referindo apenas aqueles que terminaram dentro da primeira meia centena de melhores tempos.
Uma nota para o facto de Bernardo Sousta ter batido outro português na sua ronda no estádio do Algarve, concretamente Vítor Pascoal, naquele que foi o primeiro duelo entre os pilotos que surgem como os adversários directos na luta pelas melhores posições para o Campeonato de Portugal de Ralis. Sousa corre também para o SWRC, mas tal como o próprio piloto madeirense reconheceu no final da super-especial, o compromisso com os patrocinadores que possui foi firmado no sentido de se sagrar campeão nacional de ralis, e será com esse objectivo, de conseguir a melhor pontuação para a competição nacional, que Bernardo Sousa estará na estrada ao longo deste fim-de-semana. Relativamente à competição do SWRC, Bernardo Sousa assinou no Estádio do Algarve, a sexta melhor marca.
Quem corre sem grandes preocupações entre pilotos portugueses, nomeadamente no que diz respeito às classificações finais na prova, é Armindo Araújo, isto porque o Rali de Portugal não é pontuável para o agrupamento de Produção (PWRC), e porque, por outro lado, o piloto de Santo Tirso não tem interesses directos na luta pelas posições no Campeonato de Portugal de Ralis onde não está em competição na presente época.
A edição de 2010 do Vodafone Rally de Portugal prossegue esta sexta-feira, a partir da 9h30, com a classificativa de Santa Clara 1, uma primeira passagem por aquele troço algarvio de 22,72 kms que começará, tal como referimos atrás, para Sebastien Loeb às 9h30. ao longo de um dia em que pilotos e máquinas terão que cumprir duas passagens pelas classificativas de Santa Clara (22,72 kms), Ourique (20,21 kms) e Silves (21,36 kms). Entretanto, confira com o LusoMotores a classificação para os 20 mais rápidos no Estádio do Algarve...
Transportando uma bandeira de Portugal presa ao seu Ford Focus RS WRC, o finlandês Mikko Hirvonnen foi esta noite o piloto mais rápido na super-especial realizada no Estádio do Algarve e que serviu de abertura para a edição de 2010 do Vodafone Rally de Portugal, cumprindo o percurso delineado naquele recinto em 2m09s3, deixando o seu adversário directo na última ronda da super-especial a 1,5 segundos. Com este tempo, Sebastien Loeb não foi além da oitava posição, mas terá ainda assim que abrir a estrada amanhã, na primeira especial -- Santa Clara 1 --, de 22,72 km, que Loeb deverá cumprir às 9h30.
