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Renault quer produzir 200 mil carros eléctricos em 2015 versão para impressão enviar por e-mail
A imprensa francesa avançou a meta de produção anual de 200 mil eléctricos por ano em 2015-2016 estabelecida pela Renault, que está actualmente interessada em adquirir a sul-coreana SsangYong
14-Jun-2010

Prevê-se que o Zoe seja o modelo eléctrico da marca mais produzido em 2015A Renault pretende produzir mais de 200 mil veículos eléctricos por ano em 2015-2016, de acordo com informações avançadas pelo jornal francês La Tribune, citando fontes da empresa, que revelaram ainda que pelo menos 150 mil serão unidades do modelo Zoe, que será lançado em meados de 2012, usando uma versão modificada da plataforma do Clio.

Segundo o La Tribune, a Renault afirmou que os veículos eléctricos serão responsáveis por uma parcela da produção total do grupo superior aos 5 por cento estimados para a indústria em 2015-2016. No passado mês de Setembro, a Renault previu ainda um volume de 100 mil carros eléctricos para Israel e Dinamarca em 2016.

O CEO da Renault, Carlos Ghosn, acredita que os carros eléctricos podem ser responsáveis por 10 por cento das vendas de veículos novos em 2020, mas muitos analistas são mais cautelosos e estimam que os eléctricos conquistem apenas 4,5 por cento do mercado total de veículos ligeiros em 2020.

Renault avança com proposta
para comprar SsangYong

A Renault quer comprar a SsangYongA Renault confirmou recentemente ter enviado uma carta de intenções para tentar comprar a fabricante sul-coreana de veículos utilitários desportivos SsangYong Motor em conjunto com a parceira japonesa Nissan e a subsidiária Renault Samsung Motors, conforme revelou um porta-voz da Renault, que não avançou mais detalhes.

A SsangYong anunciou ter seleccionado seis de sete empresas que enviaram cartas de intenção de compra do construtor automóvel, que está a atravessar um processo de recuperação judicial desde 2009. No entanto, a SsangYong não revelou qual foi o grupo desclassificado entre os sete interessados, que incluem a Renault e a indiana Mahindra, num negócio que pode chegar aos 500 milhões de dólares.

A chinesa SAIC Motor Corp é proprietária de 6,2 por cento da SsangYong, que é actualmente o mais pequeno fabricante automóvel da Coreia do Sul.




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