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Motores Paccar MX recebem certificação EPA 10 versão para impressão enviar por e-mail
Com a certificação do cumprimento das normas de emissões EPA 2010, os motores Paccar MX poderão ser instalados em quaisquer veículos Kenworth e Peterbilt destinados ao mercado norte-americano
14-Jun-2010

Os motores Paccar MX receberam a certificação EPA 10A Paccar anunciou recentemente que a EPA - Environmental Protection Agency (Agência de Protecção do Ambiente) certificou os motores diesel Paccar MX de 12.9 litros segundo com as normas de emissões para 2010. A partir de agora, com a certificação do cumprimento das normas de emissões EPA 2010 pelos motores Paccar MX, estes poderão ser instalados em quaisquer veículos Kenworth e Peterbilt destinados ao mercado norte-americano.

“Há anos que os clientes Paccar desfrutam do óptimo desempenho dos motores Paccar MX instalados em veículos DAF. Agora também os clientes da Kenworth e Peterbilt poderão usufruir da notável fiabilidade, baixos consumos e óptimo valor residual dos veículos equipados com os motores Paccar MX, ao mais alto nível em qualquer parte do mundo”, referiu Mark Pigott, CEO da Paccar.

“A certificação EPA representa um importante passo no lançamento dos motores Paccar MX na América do Norte”, afirmou Jim Cardillo, presidente da Paccar, acrescentando: “Graças ao seu desempenho comprovado, os motores Paccar MX usufruem de uma notável fiabilidade e duração, além de uma excelente economia de combustível e baixos custos de operação para os nossos clientes. Foram já encomendados mais de 1.500 veículos Kenworth e Peterbilt equipados com motores MX”.

Os motores Paccar MX, disponíveis com potências de 380 a 485 cavalos, e binários até 2400Nm, completaram mais de 50 milhões de milhas durante um prolongado programa de desenvolvimento, tendo sido testados com sucesso nas condições mais extremas de frio e calor, a grande altitude, e nas condições de trabalho mais duras, como construção e obras ou serviços florestais. A produção dos motores MX na América do Norte terá início já neste Verão na nova fábrica de motores da Paccar em Columbus, no Mississippi.

A Paccar tinha já anunciado anteriormente o recurso à redução catalítica selectiva (SCR) nos motores MX para cumprir os requisitos da regulamentação de emissões de motores diesel da EPA para 2010, em particular no que respeita aos óxidos de azoto (NOx). “Os motores MX cumprem os estritos limites de 0,2 g/Bhp.h para o NOx, e de 0,01 g/Bhp.h para as partículas”, sublinhou Craig Brewster, vice-presidente da Paccar.

“A combinação do SCR, com um filtro de partículas e a recirculação de gases de escape (EGR) proporcionará aos clientes Paccar uma solução altamente eficiente para o cumprimento dos requisitos de emissões para 2010”, concluiu o responsável da Paccar.



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