Federação põe em causa futuro do Circuito de Vila Real
A FPAK emitiu um comunicado em que diz que não vai voltar, após 2010, a autorizar qualquer competição em Vila Real até serem implementadas as condições mínimas exigidas pelo organismo
18-Jun-2010
A Federação Portuguesa de
Automobilismo e Karting (FPAK) anunciou esta quinta-feira que só
voltará a autorizar uma competição no Circuito de Vila Real se
forem implementadas as condições mínimas relativamente ao
“paddock” técnico e às áreas de direcção de prova. A FPAK
emitiu um comunicado em que diz que não vai voltar, após 2010, a
autorizar qualquer competição em Vila Real, uma decisão que se
deve ao facto de a organização da prova ter disponibilizado os
mesmos espaços de "paddock" dos anos anteriores.
O Circuito Automóvel é organizado
pelo Clube Automóvel de Vila Real (CAVR), Câmara Municipal e a
empresa Global Sport, e realiza-se entre sábado e domingo próximos. A
federação referiu as “gravosas e indesejáveis” situações
verificadas na edição disputada em Julho do ano transacto, no que
se refere aos espaços disponibilizados para as diferentes categorias
em competição, e clarificou que só com “garantia absoluta” da
autarquia de que estivessem cumpridas as “condições mínimas
exigíveis” é que poderia confirmar a realização da prova em
2010.
“Ora, como é do conhecimento
público, tal não se concretizou”, pode ler-se no comunicado.
Segundo a FPAK, a Câmara Municipal não instalou um novo "paddock"
na zona da recta de Mateus, tal como tinha prometido em 2009. Aliás,
acrescentou que essas alterações têm vindo “a ser
continuadamente prometidas pelos responsáveis da Câmara de Vila
Real desde 2007”, ano em que foi retomado o circuito depois de 16
anos de interregno.
Para a federação, este facto e a
crise económica latente, terão contribuído para o decréscimo do
número de concorrentes inscritos na edição de 2010 da competição,
apenas 76 contra os 183 concorrentes inscritos em 2008 e os 121
inscritos em 2009.
A FPAK sublinhou que a autarquia tem
“efectuado um excelente e reconhecido trabalho no que concerne às
estruturas de segurança da pista e ao traçado do circuito
propriamente dito, o qual é do agrado geral de todos os pilotos”.
A entidade federativa acrescentou ainda que o novo "paddock
técnico" permitirá “eliminar a indesejável “chicane” no
final da recta de Mateus, que anualmente vem sendo motivo de
permanentes conflitos e de prejuízos materiais sérios nas viaturas
dos diferentes participantes”.
“É que o “Paddock técnico” tem
hoje em dia uma elevada importância nas competições de velocidade.
Não só pelas cada vez maiores exigências técnicas que as viaturas
de competição apresentam e que implicam a necessidade de meios
técnicos de apoio altamente sofisticados e com dimensões
impensáveis num passado não muito distante. Mas também pela
absoluta necessidade de nele se desenvolverem diversas actividades
promocionais, não só da organização da prova e do promotor
oficial dos campeonatos, como também das próprias equipas
participantes e dos seus patrocinadores”, explicou a FPAK no seu
comunicado.
A comunicação da federação encerra
com a conclusão já avançada: “Assim e após ter sido dado prévio
conhecimento por escrito de tal decisão à Presidência da Câmara
Municipal de Vila Real e ao Clube Automóvel de Vila Real, como
primeiras entidades a dela terem conhecimento oficial, a Direcção
da FPAK em sua reunião plenária de 14 de Junho de 2010, decidiu não
voltar a autorizar após 2010 qualquer outra competição no Circuito
de Vila Real, sem que estejam garantidas e devidamente implementadas
as condições mínimas exigíveis para a sua efectivação, no que
concerne ao Paddock técnico e à relocalização das áreas de
Direcção da Prova, alterações essas que tem vindo a ser
continuadamente prometidas pelos responsáveis da Câmara Municipal
de Vila Real já desde 2007”.
No início da semana, o presidente da
Câmara Municipal de Vila Real, Manuel Martins, afirmou que o
projecto para a construção do novo “paddock”, condição
necessária para a internacionalização das corridas está
praticamente concluído, acrescentando que espera que a “situação
esteja arrumada até ao final do ano”. Para a construção das
novas boxes e meta, o autarca diz que a organização conta com o
apoio de um privado, que deverá financiar o projecto.
Em todas as marcas automóveis há alguns modelos que saltam para a ribalta da fama conseguindo construir o seu percurso por vezes acima da própria marca em que surgem inseridos. Ao longo da história do automóvel, são vários os modelos que serviram de bandeira às respectivas marcas, sobrevivendo a várias gerações e restylings mas mantendo sempre o nome pelo qual são conhecidos sem precisarem de associar o nome da própria marca. Na Honda, o modelo que ganhou o direito ao seu espaço próprio, sem qualquer dúvida, é o Civic, nome sobejamente reconhecido como de um veículo inovador e com linhas muito próprias, que se prepara agora para surgir no mercado na nona geração, já apresentada aos jornalistas num evento que o LusoMotores acompanhou e de que já aqui falámos oportunamente.
Sébastien Buemi não ganhou para susto quando, em plena travagem no final da recta da meta no circuito de Xangai, viu as duas roda da frente do seu Toro Rosso desprederem-se em simultâneo do seu monoluar e saltarem, deixando o bólide a escorregar na pista assente com o nariz no asfalto. O acidente, que marcou o dia de sexta-feira, aconteceu durante a primeira sessão de treinos para o Grande Prémio da China de Fórmula 1, tendo ficado a dever-se, ao que tudo indica, a um defeito de fabrico no braço da suspensão frontal do monolugar.
A Citroenpretende
renovar a sua gama de veículos comerciais ligeiros com o lançamento das
novas versões das famílias Berlingo e Jumpy, numa gama desenvolvida
para oferecer uma resposta adaptada às necessidades mais variadas e
específicas e que inclui também os modelos Nemo e Jumper.
Abriu as portas ao público este sábado, nos pavilhões da Exposalão, na Batalha, mais uma edição, a vigésima, da Expomoto, Salão de Motos, Acessórios e Equipamentos, um certame dedicado ao motociclismo e a tudo o que a ele diz respeito. Desde ontem, dia 4, até ao próximo dia 12, os amantes das duas rodas poderão encontrar nos três pavilhões da Exposalão, num espaço de 16 mil metros quadrados, as mais recentes novidades propostas por fabricantes, importadores, distribuidores e representantes de todos os produtos ligados directa ou indirectamente ao mercado dos motociclos.
As
temperaturas vão voltar a baixar muito em Portugal a partir da próxima
quarta-feira, influenciadas por uma massa de ar frio árctica, à semelhança do
que aconteceu no início do mês, conforme avisou, esta terça-feira, o Instituto
de Meteorologia.
A AEG
vai comemorar o Dia dos Namorados com os clientes que comprarem um terminal
Dual SIM AEG Glamour, X300 ou X780 com a oferta de uma estada numa Pousada de
Portugal, no âmbito da campanha “Uma Noite de Sonho”.
O lançamento
no mercado do jogo “Twisted Metal”, que estava previsto para 17 de Fevereiro, foi
adiado na Europa para o próximo dia 1 de Março, devido ao processo de localização e
adaptação do conteúdo.
O jogador internacional português Cristiano Ronaldo foi,
esta quarta-feira, distinguido por ter sido o futebolista com maior número de
golos obtidos através de bis e "hat-tricks" nos Globe Soccer Awards,
no Dubai.
A Avis
Portugal preparou uma acção com início no Dia de São Valentim, com o lema
“Apaixone-se com a Avis”. A campanha disponibiliza um descapotável (Peugeot 308
CC ou similar), durante um fim-de-semana, a um preço reduzido de 199 euros, e
inclui a oferta de um presente a vida é bela - I Love You.
O filme "The Help" e a série "Boardwalk Empire" foram os grandes vencedores dos prémios "Screen Actors Guild" (SAG), do sindicato de actores norte-americanos, numa cerimónia que decorreu na noite de domingo em Los Angeles.
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A 
Abriu as portas ao público este sábado, nos pavilhões da Exposalão, na Batalha, mais uma edição, a vigésima, da Expomoto, Salão de Motos, Acessórios e Equipamentos, um certame dedicado ao motociclismo e a tudo o que a ele diz respeito. Desde ontem, dia 4, até ao próximo dia 12, os amantes das duas rodas poderão encontrar nos três pavilhões da Exposalão, num espaço de 16 mil metros quadrados, as mais recentes novidades propostas por fabricantes, importadores, distribuidores e representantes de todos os produtos ligados directa ou indirectamente ao mercado dos motociclos.
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