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Mercedes revela SLS AMG eléctrico (c/vídeo) versão para impressão enviar por e-mail
O construtor alemão desvendou a prometida versão inteiramente eléctrica do desportivo SLS AMG, que está equipada com quatro motores eléctricos, que oferecem 526 cavalos de potência
27-Jun-2010

Mercedes SLS AMG E-CellA Mercedes, tal como havia prometido e um ano após o anúncio oficial dos planos para o desenvolvimento de uma versão inteiramente eléctrica do desportivo SLS AMG, revelou o seu protótipo inteiramente funcional, o Mercedes SLS AMG E-Cell. O potente bloco V8 a gasolina de 6,3 litros, capaz de produzir 571 cavalos, foi substituído agora por quatro motores eléctricos, colocados próximos das rodas, proporcionando ao veículo a tracção integral, que possui um sistema inteligente que controla com precisão a quantidade de potência distribuída a cada roda.

A potência combinada dos quatro motores eléctricos do novo modelo é de 526 cavalos e o binário de 880Nm. Ligados a duas transmissões, uma em cada eixo, os motores permitem ao SLS AMG E-Cell acelerar dos 0 os 100 km/h em apenas 4 segundos. A energia é disponibilizada por uma bateria de lítio de 400 volts, recarregável através de uma tomada doméstica e também durante as travagens. Os módulos da bateria encontram-se posicionados atrás da consola, no túnel central e por trás dos bancos dos passageiros, para uma melhor distribuição de peso.

Mercedes SLS AMG E-CellAo nível do chassis, a moldura interior em alumínio do SLS AMG não sofreu alterações, tendo apenas o exterior sido revisto: recebeu um novo difusor na traseira, que ocupa o lugar reservado ao sistema de escape da versão a gasolina; um novo divisor extensível foi colocado no “nariz”; e as entradas de ar foram revistas. As jantes e os espelhos retrovisores apresentam um acabamento em preto, que contrasta com a pintura lima do E-Cell.

O habitáculo foi igualmente revisto de forma a reflectir a mudança de combustível, contando agora com um mostrador de autonomia e estado de carga das baterias. A maior novidade é um painel “touch-screen” de 10 polegadas, que se destina a gerir climatização, áudio e navegação, e ainda a dar a conhecer o fluxo de energia que está a ser transmitido a cada roda.

A Mercedes não avançou, até ao momento, com uma data concreta para o lançamento do SLS AMG E-Cell, que poderá estar dependente das movimentações no mercado da rival e compatriota Audi e do seu modelo e-tron.

 

 

 



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