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 José Pedro Fontes, em termos gerais, e
Adruzilo Lopes, no Campeonato de Portugal de Ralis 2L/2RM (CPR2),
foram os vencedores da 10ª edição do Rali de Vila Verde,
organizada pelo Clube Automóvel do Minho, que se disputou este
fim-de-semana. Numa jornada bastante animada, o forte calor
dificultou a tarefa aos pilotos, mas nem por isso retirou emoção à
terceira etapa do Campeonato de Portugal.
José Pedro Fontes, bem cedo impôs o
seu Porsche 997 nas classificativas minhotas, conseguindo no decorrer
da jornada amealhar uma vantagem que o colocou a salvo de qualquer
contratempo, que veio mesmo a suceder, pois, no arranque para a super
especial, partiu-se o pedal da embraiagem, obrigando o piloto a
arrancar com o motor de arranque.
Mais tarde, o problema foi solucionado
e até final, Fontes soube gerir a vantagem e vencer o rali, ele que
estava inscrito na Categoria GT. “Por aquilo que vimos no primeiro
rali do ano, sabíamos que nesta prova podíamos lutar pela
vitória e assim aconteceu. Fomos ganhando vantagem, no primeiro dia
mais que no segundo, e tudo correu bem”, disse o vencedor, no final
da prova.
 Relativamente a Adruzilo Lopes, o
piloto atingiu em pleno os objectivos que trouxe, que passavam por
vencer entre os concorrentes do CPR2, triunfo que lhe escapou nas
duas primeiras prova do ano. O piloto de Vizela, sempre com um ritmo
forte, apesar de um problema de aquecimento de motor no primeiro dia,
não deu qualquer hipótese à concorrência directa e obteve uma
vitória que não deixou dúvidas a ninguém, passando agora a
liderar a classificação do Campeonato.
“Saio daqui muito satisfeito com esta
vitória, pois era esse o objectivo que trazia. Em termos de geral,
sabíamos que era complicado alcançar o José Pedro Fontes, mas
fizemos a nossa prova, na minha estreia aqui, num rali muito
característico”, referiu Adruzilo Lopes.
Francisco Barros Leite, foi o terceiro
classificado (segundo do CPR2), numa prova sem grandes contratempos,
a não ser uma falha de motor ainda na primeira etapa, mas que não
trouxe grandes complicações. Paulo Antunes, foi quarto (terceiro do
CPR2), ele que ainda tentou chegar mais à frente, mas não viu os
seus intentos coroados de êxito.
João Ruivo e Ivo Nogueira travaram uma
forte luta, com vantagem para o primeiro. No final da primeira etapa,
Nogueira estava na frente do seu adversário directo, mas Ruivo
conseguiu eliminar a desvantagem e terminar em quinto (quarto do
CPR2), passando agora a ser o segundo do campeonato, ele que chegou a
Vila Verde na liderança.
Prova extra
campeonato
 Renato Pita levou a melhor na prova
extra que acompanhou a jornada do CPR2. No final da primeira etapa
era Manuel Ferreira quem liderava, mas nas últimas três
classificativas, o piloto que jogou em casa, perdeu tempo,
nomeadamente na primeira especial do dia, por ter encontrado um
concorrente mais atrasado e também por uma ligeira saída de
estrada.
Depois, nos dois troços seguintes,
Ferreira perdeu mais alguns segundos e a possibilidade de lutar pela
vitória com Renato Pita. Paulo Silva fechou a lista das presenças
no pódio, mas teve alguma felicidade à mistura, pois no final da
penúltima classificativa era o espanhol Sérgio Barreiro que era
terceiro, sendo forçado a abandonar na ligação para o último
troço, com problemas de caixa de velocidades. Isac Pedroso e José
Pumares fecharam a lista dos cinco primeiros.
Troféu “Fiat em
Nós e Acelera”
O troféu “Fiat em Nós e Acelera”
terminou com esta edição do Rali de Vila Verde e Luís Delgado, que
chegou a esta prova com o título confirmado, tratou de não deixar
os seus créditos por mãos alheias e venceu mais uma vez.
O piloto conseguiu assim o seu quarto
triunfo em cinco provas disputadas, terminando a prova com mais de
dois minutos de vantagem. Nuno Reis foi o segundo classificado e
também conseguiu uma boa margem para o terceiro posto, que ficou nas
mãos de Alex Perfeira. Paulo Brás e Cândido Barbosa, por este
ordem, fecharam o grupo de classificados.
Concentração
Turística
José Braga foi o vencedor da prova de
Concentração Turística, que também esteve presente nesta jornada. O piloto, aos comandos de um
Datsun 1200, concluiu a prova com 16 segundos de penalização, bem
na frente de José Pereira, em Alfa Romeo, que obteve 143 segundos de
penalização.
O terceiro lugar da prova de
Concentração Turística ficou entregue a Marco Pacheco, em Peugeot
205, que somou 285 pontos de penalização.
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inclui a oferta de um presente a vida é bela - I Love You.
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