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 O Autódromo Internacional do Algarve
vai animar-se no próximo fim-de-semana para mais uma grande jornada
de âmbito internacional, em que as corridas pontuáveis para o WTCC
(Mundial de Carros de Turismo) assumem claramente o estatuto de
cabeça de cartaz num programa desportivo bastante preenchido.
Em termos nacionais, falar de WTCC é
referir o incontornável nome de Tiago Monteiro, com o piloto
português a procurar confirmar o seu bom momento de forma, tendo
concretizado na última jornada do Mundial, realizada em Zolder, uma
subida ao pódio e a confirmação de um excelente quinto lugar em
termos de campeonato.
Para o portuense, esta sua presença na
pista algarvia constitui sempre um momento alto da temporada, por se
tratar da prova portuguesa inscrita no calendário do Mundial,
conforme referiu: “Correr em casa constitui sempre uma motivação
suplementar, traz maiores responsabilidades, mas isso não faz o
carro andar mais depressa. Pelas simulações que efectuámos, não
podemos dizer que estamos em vantagem numa pista como esta, pois o
favoritismo parece ir para os BMW, sobretudo pelas longas curvas em
apoio que nos podem provocar alguns problemas de pneus dianteiros,
mais ainda se a temperatura se mantiver elevada, como se prevê. Mas
as coisas também não pareciam muito favoráveis em Zolder e acabei
por conseguir um excelente fim-de-semana”.
Recorde-se que a prova portuguesa é a
quinta do calendário, numa temporada que tem sido dominada por Yvan
Muller e pelo seu Chevrolet Cruze, com o piloto francês a dispor de
uma vantagem de 19 pontos sobre o italiano Gabriele Tarquini, num
conjunto de corridas que tem sido caracterizado pelo equilíbrio das
forças em presença. Espera-se, por isso, bastante animação nas
duas corridas de 11 voltas do WTCC no traçado algarvio, de 4600
metros de perímetro.
Para além deste campeonato, estarão
em pista os monolugares Williams JPH1B F2 que compõem as grelhas de
Fórmula 2, também ela a conhecer aqui a sua quinta prova, numa
época que tem sido liderada pelos britânicos Jolyon Palmer e Dean
Stoneman, com o primeiro a ter uma vantagem de oito pontos antes das
duas corridas algarvias.
O programa de provas internacionais é
completado pela presença dos Seat Leon da Supercopa espanhola e na
qual estão inscritos vários pilotos portugueses que, certamente,
estarão desejosos de poder impor o factor casa para discutirem as
posições cimeiras.
Em termos nacionais e uma vez que as
corridas destinadas às Taças do PTCC e de Sport e Protótipos não
tiveram a adesão suficiente para se poderem concretizar, serão os
Clássicos a estar em pista com corridas para as categorias até
1300cc e acima de 1300cc, num interessante reviver de emoções com
máquinas do passado mas que mantêm intactas as suas características
de competitividade.
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