Incentivo ao abate reduz emissões de CO2 e sinistralidade
O programa português de incentivo ao abate evitou no ano transacto a emissão de 8.588 toneladas de dióxido de carbono (CO2) e diminuiu a sinistralidade rodoviária
26-Jul-2010
Ao longo do ano de 2009, 13 estados
membros da União Europeia lançaram Programas de Incentivo Fiscal ao
Abate de Veículos em Fim de Vida (PIFAVFV), tendo disponibilizado
para o efeito um total de 7,9 mil milhões de euros. Foram adquiridos
neste âmbito 4,1 milhões de veículos, dos quais 2,16 milhões
correspondem a veículos que não seriam comprados se não houvesse
incentivo.
Conforme anunciou a Associação
Automóvel de Portugal (ACAP), a Comissão Europeia divulgou
recentemente um estudo que analisou o impacte dos PIFAVFV em 2009,
sob o ponto de vista económico, ambiental e de segurança. O estudo
concluiu que estes programas tiveram um impacto directo positivo em
vários parâmetros.
Os programas terão servido como um
estímulo económico, uma vez que contribuíram para um crescimento
líquido do PIB europeu entre 0,16 e 0,2% em 2009 e apoiaram os
fabricantes, os fornecedores de componentes e os concessionários,
atenuando o efeito da crise económica e evitando a perda de até
120.000 empregos directos no sector. Sem estes programas, a produção
de veículos ligeiros na Europa teria caído cerca de 2 milhões de
unidades.
No campo ambiental, os veículos
comprados em 2009 no âmbito dos PIFAVFV, na União Europeia, emitem
em média 135,9g de CO2/km, menos 18 gCO2/km do que a média
registada em 2008. Foi assim evitada a emissão de 1,05 milhões de
toneladas de CO2 na Europa só nesse ano, efeito que se prolongará no tempo. Só em Portugal,
o estudo calcula que tenha sido evitada a emissão de 8.588 toneladas de CO2 em 2009.
Ainda em relação à área ambiental,
foram abatidos, em toda a Europa, mais de 1 milhão de veículos
EURO1 e pré-EURO1 e quase 1 milhão de veículos EURO2, que foram
substituídos por 84% de veículos EURO4 e 16% de veículos EURO5.
Desta forma, foi evitada a emissão de uma quantidade assinalável de
partículas e de óxidos de azoto (os regulamentos EURO limitam as
emissões destes poluentes).
Relativamente à segurança rodoviária,
foram abatidos veículos mal equipados do ponto de vista da
segurança, que foram substituídos por veículos equipados com
airbags (1,05 milhões), ABS (1,4 milhões) e ESC (1,38 milhões),
melhorando significativamente as condições de segurança rodoviária
nas estradas europeias.
Para a ACAP, através deste estudo
ficou bem evidenciada a importância dos programas de incentivo ao
abate, sendo recordado que, em Portugal, o PIFAVFV foi responsável
por mais de 25% das vendas de ligeiros de passageiros em 2009. No
entanto, esta percentagem caiu para 6,4% no primeiro semestre de
2010, devido à aprovação tardia do Orçamento de Estado, que só
permitiu a retoma do programa a partir de Maio. Existem actualmente
em vigor na União Europeia oito Programas de Incentivo ao Abate nos
seguintes países: Portugal, Espanha, Roménia, Holanda, França,
Irlanda, Reino Unido e Luxemburgo.
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para oferecer uma resposta adaptada às necessidades mais variadas e
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O filme "The Help" e a série "Boardwalk Empire" foram os grandes vencedores dos prémios "Screen Actors Guild" (SAG), do sindicato de actores norte-americanos, numa cerimónia que decorreu na noite de domingo em Los Angeles.
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