Sob os temas emoção e mobilidade para o futuro, a Opel vai fazer duas estreias mundiais e apresentar várias novidades de relevo na próxima edição do Salão Mundial do Automóvel de Paris, o certame automóvel mais visitado do mundo, que se realiza na capital francesa entre os dias 2 e 17 de Outubro.

Os cerca de 1,5 milhões de visitantes aguardados poderão admirar o concept-car GTC Paris, a nova Astra Sports Tourer – a variante station wagon do bem sucedido modelo compacto Astra – a gama completa do novo Meriva – agora com leque de motorizações turbodiesel alargado – e várias novas entradas na família ecoFLEX. No que diz respeito ao Ampera, a Opel mostrará os mais recentes desenvolvimentos do seu modelo eléctrico.

“E a velocidade era pura beleza”. Esta frase simples, extraída do famoso romance Jonathan Levingstone Seagull, de Richard Bach, inspirou o trabalho dos desenhadores da Opel ao criarem o mais recente concept-car da marca alemã: o GTC Paris. A frase de Bach é tão marcante que a equipa de design decidiu gravá-la no forro dos bancos.

A designação GTC Paris evoca tanto o carácter dinâmico do automóvel como a bela cidade que servirá de palco à sua estreia. Trata-se de um hatchback compacto desportivo, de proporções vistosas e linhas sofisticadas que estão de acordo com a recente linguagem de design da Opel.

Estreia mundial da
Astra Sports Tourer

Lançado no Salão de Frankfurt no final de 2009, o modelo Astra de cinco portas tem sido muito bem recebido pelo mercado, acumulando já cerca de 200 mil encomendas em menos de um ano. Em Paris, chega a altura de a Opel revelar a variante station wagon do seu modelo compacto. Esta carrinha elegante destaca-se pela versatilidade e é apresentada numa carroçaria estilizada, com porte atlético.

Partilhando o mesmo ADN de design e a designação Sports Tourer da carrinha Insignia do segmento acima, a Astra Sports Tourer, que o LusoMotores apresentou em detalhe recentemente, possui o seu próprio apelo visual, sem esquecer o lado prático da utilização. O visual atraente é combinado com um compartimento de bagagens amplo.

Meriva com novos
motores turbodiesel

O campeão da versatilidade Opel Meriva vai revelar em Paris a gama completa de motorizações, que passará a contar com três novos propulsores a gasóleo que se vêm juntar aos dois turbodiesel e aos três a gasolina que já estavam disponíveis desde o lançamento. O Meriva oferece agora à escolha um leque de oito motores, com potências desde 75cv a 140cv .

Em linha com a estratégia da Opel de reduzir cada vez mais a pegada ambiental dos seus modelos, a nova versão Meriva ecoFLEX com motor 1.3 CDTI de 95cv oferece uma potência superior em 21 por cento e emissões inferiores em 11 por cento (119g/km de CO2) face à versão 1.3 CDTI de 75cv. Também novos são os potentes motores 1.7 CDTI de 110cv e 130cv, com binário até 300Nm, que apresentam valores médios de consumo de combustível de 5,2l/100 km. Todos os motores Diesel do Meriva estão dotados de série de filtro de partículas e cumprem a norma Euro 5.

 par desta gama alargada de motorizações, o Meriva oferece também uma variedade de equipamentos inovadores que optimizam a utilização do espaço e fazem deste modelo o campeão da versatilidade.

Novas versões
ecoFLEX

A Opel continua a efectuar novos desenvolvimentos no plano tecnológico para melhorar a eficiência da família de modelos ecoFLEX. Na verdade, a gama beneficiou de várias transformações nos últimos seis meses. Em Paris será a vez de a marca alemã revelar o Corsa e o Ágila com tecnologia Start/Stop, o Meriva 1.3 CDTI ecoFLEX e a versão evoluída do Insignia 2.0 CDTI ecoFLEX.

A Opel passa a disponibilizar a tecnologia “Start/Stop” no Corsa 1.3 CDTI (75cv) e no Ágila 1.2 a gasolina (94cv), a par de uma evolução para a norma Euro 5 e da optimização dos motores que se traduz numa redução significativa do consumo em utilização citadina. No final de 2011, as gamas principais de modelos da Opel oferecerão a tecnologia “Start/Stop”.

Consumo de combustível e emissões de CO2 foram também reduzidos na versão ecoFLEX do Insignia, de 5,2l/100 km e 136g/km para 4,9l/100 km e 129g/km, o que demonstra que a marca alemã está apostada em reduzir – e em última fase, eliminar – a dependência de combustíveis fósseis.

Ampera
cumpre prazos

O objectivo da Opel é de disponibilizar na Europa o primeiro automóvel eléctrico com extensor de autonomia. O desenvolvimento mais recente do Opel Ampera, que vai ser exibido em Paris, demonstra que a marca está a cumprir o calendário que estipulou para iniciar a produção do revolucionário modelo no final de 2011.

Recorde-se que o eléctrico Ampera, que o LusoMotores tem vindo a apresentar em detalhe, assume-se como o primeiro automóvel eléctrico que não coloca limitações à utilização e consegue proporcionar mobilidade livre de emissões. Graças a um sistema de propulsão único que garante grande capacidade de aceleração e elevados níveis de refinamento, o Ampera de cinco portas tem lotação para quatro ocupantes, bagageira de grandes dimensões e garante autonomia superior a 500 quilómetros.

De acordo com a marca germânica, o modelo eléctrico da Opel ajusta-se perfeitamente aos padrões de condução diária da larga maioria dos automobilistas europeus. Por exemplo, os estudos demonstram que cerca de 80 por cento dos condutores alemães percorrem menos de 50 quilómetros por dia.

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