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 Não se pode dizer que as condições
meteorológicas tenham sido, no passado, muito clementes para com o
Downhill Urbano da Guarda, uma organização da downstream e do Clube Escape Livre, com o apoio da Câmara Municipal da Guarda, da Agência
para a Promoção da Guarda, do Prime (Programa de Incentivos à
Modernização da Economia), e os patrocínios da Vodafone, Ford
Frisumo e Downbrigade.
Na verdade, se a primeira edição foi
caracterizada pelo frio quase glaciar que se fez sentir, já no ano
passado a chuva marcou presença intensa, tornando as escadas da
prova em verdadeiras cascatas que dificultaram ao máximo a tarefa
dos pilotos presentes na prova.
Agora e com a mudança da prova para o
próximo dia 19 de Setembro, é de esperar que o calor marque
presença na terceira edição do Downhill Urbano da Guarda, de forma
a que se torne convidativa a presença de público nas artérias do
percurso, podendo desfrutar do grande espectáculo do downhill
urbano, que promete animar uma vez mais o centro histórico da
Guarda.
Aliás, a experiência dos anos
anteriores foi bastante gratificante e encorajou a repetir a
iniciativa, que mantém o seu estatuto de prova válida para a Taça
de Portugal Downhill Urbano Vodafone 2010, sendo este ano a quarta do
seu calendário, depois de disputadas as etapas de Sesimbra, Vila do
Bispo e Viseu, ficando apenas por realizar a de Porto de Mós.
O percurso mantém os 1112 metros de
extensão, atravessando o coração histórico da Guarda, com partida
da Torre de Menagem, passando pelo interior da Escola Santa Clara,
que os participantes contornam para depois saltarem directamente para
as traseiras da Sé. O traçado prossegue pela Rua D. Miguel Alarcão,
chegando à Praça Velha, onde estará instalado um espectacular
salto sobre um Ford Fiesta, prometendo ser um local de grande emoção
para o público, devido à alta velocidade com que os concorrentes
irão cruzar aquele local de referência da Guarda.
O ataque às estreitas escadarias da
Rua Dr. Bernardino Xavier Freire promete ser um dos desafios técnicos
mais difíceis para os pilotos, que prosseguem pela Rua D. Dinis,
tendo nova escadaria na entrada na Rua da Glória. Ao fundo desta
artéria viram à esquerda para a Rua S. Vicente, passando pelo arco,
virando depois à direita, rodando pelo passeio da Rua Paiva
Couceiro.
Mal entram na Avenida dos Bombeiros
Voluntários Egitanienses, os concorrentes viram à esquerda para as
escadas que dão acesso ao parque. Uma vez aí descem três níveis
até saírem pelas escadarias em direcção à Avenida Monsenhor
Mendes do Carmo, e depois de saltarem mais um obstáculo artificial,
atingem a meta colocada praticamente em frente ao Hotel Vanguarda. De
referir que o paddock estará de novo situado junto à meta.
Como se pode verificar, um traçado
bastante exigente, misturando zonas muito rápidas com outras de
grande técnica, e em que os mais afoitos e preparados em termos de
experiência estarão claramente em vantagem.
Paulo Domingues, o actual líder da
Taça de Portugal e vencedor das três competições já disputadas,
deixou a sua opinião sobre a prova: “O percurso é muito
interessante mas exige igualmente uma boa preparação física, já
que tem bastante pedal e só um atleta muito completo, que alie uma
boa resistência física a uma competência técnica, poderá pensar
em vencer. Da minha parte, vou preparado para aumentar com mais um
triunfo o meu excelente palmarés na presente temporada, depois de 11
sucessos nas 12 provas em que participei em 2010”.
Os treinos livres terão início pelas
09:30 de domingo, do respectivo fim-de-semana, e a primeira descida
de prova está agendada para as 14:00. A segunda terá início pelas
16:00 e, como estipula o regulamento da Taça, apenas será
considerado o melhor tempo de cada participantes para a decisão da
classificação final.
Espera-se que quase uma centena de
atletas faça a sua inscrição na prova nas categorias de federados
e não federados. Os federados estão divididos pelas classes de
elites/sub 23, veteranos A, veteranos B+C, juniores e cadetes,
havendo ainda uma classificação especial para equipas.
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Em todas as marcas automóveis há alguns modelos que saltam para a ribalta da fama conseguindo construir o seu percurso por vezes acima da própria marca em que surgem inseridos. Ao longo da história do automóvel, são vários os modelos que serviram de bandeira às respectivas marcas, sobrevivendo a várias gerações e restylings mas mantendo sempre o nome pelo qual são conhecidos sem precisarem de associar o nome da própria marca. Na Honda, o modelo que ganhou o direito ao seu espaço próprio, sem qualquer dúvida, é o Civic, nome sobejamente reconhecido como de um veículo inovador e com linhas muito próprias, que se prepara agora para surgir no mercado na nona geração, já apresentada aos jornalistas num evento que o 
Sébastien Buemi não ganhou para susto quando, em plena travagem no final da recta da meta no circuito de Xangai, viu as duas roda da frente do seu Toro Rosso desprederem-se em simultâneo do seu monoluar e saltarem, deixando o bólide a escorregar na pista assente com o nariz no asfalto. O acidente, que marcou o dia de sexta-feira, aconteceu durante a primeira sessão de treinos para o Grande Prémio da China de Fórmula 1, tendo ficado a dever-se, ao que tudo indica, a um defeito de fabrico no braço da suspensão frontal do monolugar.
A 
Depois de terem sido conhecidos os números do mercado automóvel do mês de Janeiro agora ultrapassado, a ACAP - Associação Automóvel de Portugal, acaba de revelar os valores para o mercado de ciclomotores, motociclos e quadriciclos no mesmo mês de Janeiro de 2012, com um cenário igualmente preocupante, em linha com o clima de crise económica que tem vindo a marcar a realidade do quotidiano dos portugueses. E se é certo que a quebra nos volumes de vendas no mercado dos veículos de duas rodas não teve uma queda tão acentuada quanto o que aconteceu com os automóveis, que caíram 47,4% nas vendas comparativamente com o mês homólogo de 2011, a verdade é que a quebra relativa aos motociclos, cifrada em 25,2% em termos comparativos com o primeiro mês do ano passado de 2011, deixa antever enormes dificuldades para os diversos operadores deste sector ao longo de 2012.
O Grupo
Sotkon abriu duas novas sucursais na Turquia e em Marrocos, aumentando para 16
o número de países onde está presente, directamente ou através de distribuidores.
A sucursal turca está localizada em Istambul e a marroquina em Casablanca,
tendo sido constituídas em Outubro e Dezembro de 2011, respectivamente.
A AEG
vai comemorar o Dia dos Namorados com os clientes que comprarem um terminal
Dual SIM AEG Glamour, X300 ou X780 com a oferta de uma estada numa Pousada de
Portugal, no âmbito da campanha “Uma Noite de Sonho”.
A Galp
Energia lançou, no âmbito do seu programa Missão UP, o Campeonato de Escolas do
jogo GalpShare, disponível para todas as escolas aderentes em 
O jogador internacional português Cristiano Ronaldo foi,
esta quarta-feira, distinguido por ter sido o futebolista com maior número de
golos obtidos através de bis e "hat-tricks" nos Globe Soccer Awards,
no Dubai.
A Nauticampo,
que em 2012 celebrará a sua 44ª edição, vai promover, pelo segundo ano
consecutivo, uma verdadeira visita ao “campo”, através do passeio TT Experience
By Nauticampo.
O filme "The Help" e a série "Boardwalk Empire" foram os grandes vencedores dos prémios "Screen Actors Guild" (SAG), do sindicato de actores norte-americanos, numa cerimónia que decorreu na noite de domingo em Los Angeles.
