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 Depois de terem anunciado a dupla
Nelson Piquet / Álvaro Parente para a última prova do Open GT, a
ART volta a surpreender com a presença do piloto da Copa S WRC
Bernardo Sousa e do experiente piloto de turismos Hugo Godinho em
substituição de Álvaro Parente, por conflito de calendário com a
Superleague Formula.
Com um domínio absoluto no CE GT, a
Aurora Racing Team parte para esta prova no Estoril com vontade de
continuar a dominar a classe GT2, mantendo a dupla de pilotos
composta pelo Manuel Gião / Juan Manuel Lopez e substituindo a dupla
que lidera o campeonato, Alvaro Parente / Francisco Cruz Martins, por
um trio de pilotos com experiências distintas: Bernardo Sousa / Hugo
Godinho / Francisco Cruz Martins.
Sabendo de antemão que Álvaro Parente
dificilmente poderia estar presente em todas as provas do CEGT,
Fernando Moreira, team manager da equipa, aproveitou este facto, não
para substituir Álvaro Parente mas para testar outras soluções e
ganhar experiência neste tipo de prova de endurance com duração de
duas horas.
O objectivo da equipa continua claro e
consiste em alcançar o “primeiro e segundo lugar no campeonato
como equipa e vencer o dos pilotos, ainda que no caso do Álvaro seja
difícil dado que não pontua nesta prova”. A manutenção da dupla
Manuel Gião e Juan Lopez “garante a continuidade dos bons
resultados” e a nova equipa no carro do Francisco Cruz Martins “vai
estar preparada para discutir a vitória”.
 A aposta nestes novos pilotos
revelou-se bastante fácil para Fernando Moreira: “O Bernardo Sousa
foi meu piloto nos karts e sempre considerei um dos melhores pilotos
nacionais”. “É uma aposta de risco porque nunca correu num carro
como este mas com uma garantia de talento e capacidade de adaptação
acima da média”, acrescentou. Hugo Godinho, na opinião do
responsável da equipa, “é outra aposta segura”, a quem
reconhece “valor há muitos anos por uma carreira recheada de
sucesso e com bastante experiência, quer na actual classe GT2 quer
na GT1”.
Bernardo Sousa explicou o significado
de estar ao volante de um Ferrari 430 GT2 no circuito do Estoril: “É
entusiasmante porque tenho pouca experiência em circuitos e neste
tipo de carro e é uma experiência que procurava há algum tempo”.
Adoptando sempre uma atitude que revela na sua carreira de ralis, o
jovem piloto madeirense acredita que esta “é uma excelente
oportunidade e uma honra conduzir o carro que lidera o campeonato
numa prova como a do Estoril e fazendo dupla com um piloto com a
experiência em GT como o Francisco”. Com a certeza de que não
sabe “andar devagar”, Bernardo Sousa prometeu dar o seu melhor
para deixar o carro nas posições cimeiras.
Hugo Godinho, piloto já com larga
experiência em velocidade e carros de classe idêntica, encara esta
chamada à competição como “gratificante e honroso fazer parte de
numa equipa que lidera o campeonato de GT”. Ainda que com alguma
falta de ritmo competitivo, espera “voltar logo nos treinos a
recuperar o ritmo e na corrida ajudar o Francisco a manter a
liderança do campeonato”.
O programa do CE GT começa no sábado
com treinos-livres e de qualificação, sendo a corrida realizada às
13:00 de domingo, com uma duração de duas horas.
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