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A primeira edição do Portimão
Classics, que vai ter lugar de 20 a 22 de Maio, é a principal
novidade do calendário 2011 das corridas de automóveis clássicos,
cujo evento maior ocorre em Outubro, também no Autódromo
Internacional do Algarve (AIA), o Algarve Historic Festival.
Tendo a data definida e a
infra-estrutura do AIA montada para os Super Stars (categoria baseada
em Itália para turismos com motor V8, alguns pilotados por
ex-estrelas da Fórmula 1), Paulo Pinheiro, CEO da Parkalgar,
adiciona a esse programa, que já esteve no AIA em 2009, uma série
de corridas de clássicos coordenadas pela Francisco Santos Eventos
(FSE).
Com maior incidência nos concorrentes
nacionais, o Portimão Classics engloba quatro corridas de clássicos
e uma corrida VIP com carros actuais. A atracão principal será o
regresso das fórmulas Ford e Vê, o berço da maioria dos grandes
pilotos portugueses. Regressam também os Touring, GT & Sports
Classics, que englobarão todos os carros dos nacionais de clássicos
e alguns protótipos parados há tempos.
A prova Single Seaters deverá contar
com Formulas Fiesta (anos 80), Formula Ford Zetec (anos 90), Formula
Ford Kent (anos 70 e 90), Formula V e Formula Opel ou Vauxhall Jr. No
entanto, há dezenas de outras fórmulas que se podem enquadrar no
regulamento e das quais podem vir a aparecer carros.
Por seu turno, na categoria Iberian
Gentlemen Drivers são admitidas viaturas Turismos e GT com ficha de
homologação até 1975, divididas em três classes: H-65,H-71 e
H-75. São esperados carros como Porsche 356 SC, Lotus Elan, Porsche
911, Austin Healey, Jaguar E, Mini Cooper S, MGB, Alfa Romeo 2000GTV,
Ford Capri, Escort e Cortina Lotus, entre outros.
Haverá ainda lugar para a corrida de
Super Seven e Ginetta. A CRM Motorsports, promotora das corridas de
Caterham, estará presente no Portimão Classics. Os grids terão, no
mínimo, 15 carros e Ricardo Megre irá defender o titulo de 2010.
Esta corrida terá também os Ginetta G20, com andamento muito
semelhante e que aumentarão o grid para uns 20 carros.
Finalmente, a Touring, GT e Sports
Protos é uma prova aberta a um leque vasto de carros clássicos,
permitindo aos concorrentes do nacional de clássicos terem mais
tempo de pista, em competição extra-campeonato. São admitidos
todos os carros fabricados pré-1981, das categorias dos Grupos 1, 2
e 4 da época, de Grande Turismo e de Sport Protótipos, incluindo
“barchettas”.
Em eventos anteriores estiveram nesta
corrida exemplares como March, Lola T280, T212 e T70, Chevron B8 e
B19, Lotus 47 e XXIII, Ferrari Daytona, Ford Escort RS e Cortina, BMW
2002 e Mini Cooper S, entre outros.
No calendário de clássicos de 2011,
recorde-se que o maior evento é o Algarve Historic Festival, que vai
já na sua terceira edição e que este ano decorre de 20 a 23 de
Outubro, com um número recorde superior a 320 carros.
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