Cerca de oito dezenas de pilotos participaram, este fim-de-semana, no arranque do Campeonato de Portugal de Karting, em mais uma organização do Clube Automóvel do Minho, no kartódromo internacional de Braga.

Com as condições climatéricas a ajudarem o início da competição que esta temporada conta com o apoio da Kia Portugal, os principais candidatos às vitórias ao longo do ano já se mostraram, contribuindo para um excelente lote de corridas das categorias em disputa: Iniciação, Cadetes, Juvenis, Júnior, X30 e X30 Shifter.

Na Categoria X30 Schifter, André Serafim levou a melhor na final, depois de ter arrancado da quinta posição da grelha de partida. Armando Parente ainda liderou nas primeiras oito voltas, mas Serafim fez uma boa recuperação e chegou à primeira posição a quatro voltas do final. Armando Parente ficou com o segundo lugar final, na frente de Frederico Duarte, que se fixou na posição logo na segunda volta. Acrescente-se ainda que as duas corridas de qualificação foram vencidas por André Serafim e João Correia.

Na Categoria X30, José Pedro Faria foi o vencedor, depois de arrancar na primeira posição, mas as primeiras voltas tiveram Lucas Araújo como comandante. Faria, que venceu as duas mangas de qualificação, passou na primeira volta em quarto e encetou a recuperação que durou 10 voltas até chegar ao comando. Nesta altura Lucas Araújo desceu de primeiro a terceiro, pois Paulo Pereira também o ultrapassou e subiu a segundo. Até ao final da prova as posições não mais se alteraram.

Na categoria Júnior, Bruno Borlido foi o vencedor, depois de uma corrida animada. O vencedor liderou todas as voltas, ele que já tinha vencido uma das mangas de qualificação, mas foi sempre perseguido de perto por Luís Cidade, que venceu a outra manga de qualificação. Este terminou na segunda posição, a nove décimas de segundo, segurando bem o lugar para Bruno Oliveira, que fechou as presenças no pódio.

Muito interessante de se seguir foi também a corrida da categoria Juvenis, pois a incerteza quanto ao vencedor durou quase até final. Yohan Sousa e Diogo Pinto alternaram no comando ao longo da prova, mas Diogo Pinto conseguiu a quatro voltas do final fixar-se no comando, vencendo com cerca de 0,6 segundos de vantagem sobre o seu adversário directo, que ganhou as duas mangas de qualificação. Para a terceira posição também houve alguma luta, mas Tomás Apolónia conseguiu a posição com uma pequena vantagem sobre António Rodrigues, que fez uma prova de recuperação.

Passando às categorias do Troféu do Futuro, neste caso, a Cadete e Iniciação, no primeiro caso, Diogo Pinto foi o vencedor, ele que liderou da primeira à última volta, e já tinha vencido uma das mangas da qualificação. Para a segunda posição houve mais disputa com Simão Ventura, vencedor da outra meia-final, Antolín Gonzalez e Rui Coutinho a passarem pela posição. No final foi este último a ficar com o lugar, na frente de Gonzalez, mas por apenas 0,741 segundos.

Por fim, na Iniciação, onde correm os pilotos mais jovens. Manuel Fonseca foi o vencedor, ele que arrancou em primeiro lugar para a prova e já tinha vencido uma das mangas de qualificação, mantendo-se no comando do início até ao fim. André Quaresma foi o segundo classificado, mas ficou muito perto do vencedor. Tiago Faria, que na primeira volta era sexto, fechou as presenças no pódio. Refira-se ainda que Afonso Ferreira foi o vencedor da primeira manga de qualificação.

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