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EMMA disponibiliza rota através da Ponte da Eurásia versão para impressão enviar por e-mail
A joint venture franco-letã “EMMA” (Eurasian MultiModal Alliance) foi incorporada pelo Grupo GEFCO ao abrigo de um acordo assinado a 22 de Março
19-Abr-2011

GEFCOA GEFCO, grupo internacional de logística, e a SRR, empresa ferroviária em grande crescimento na Letónia, assinaram a 22 de Março de 2011 um Acordo Joint Venture, com o objectivo de incorporar a joint venture franco-letã “EMMA” (Eurasian MultiModal Alliance). A nova empresa, registada a 29 de Março de 2011, disponibiliza serviços multimodais entre a Letónia e a Ásia Central.

A “EMMA” vem assim permitir uma nova oferta multimodal entre a Letónia e a Ásia dentro do Grupo GEFCO, entidade que cobre já actualmente uma extensa área da Europa e da América Central e está agora a crescer mais a leste, para servir as indústrias aí localizadas. Já presente na Letónia, a GEFCO está a criar uma filial no Cazaquistão (Almaty), onde o comércio com a Europa tem vindo a crescer substancialmente. A SRR já é líder nos fluxos Multimodais entre o Cazaquistão e a Letónia.

GEFCOPara William le Clere, director geral da GEFCO no Báltico, “colocando os seus esforços em conjunto, ambas as empresas poderão fornecer aos seus clientes soluções multimodais eficientes, regulares e competitivas”.

Sobre a criação da Joint Venture, a JSC "SRR” é uma das maiores companhias de transporte ferroviário na Letónia, e tem como principais clientes indústrias transformadoras e mineiras, e empresas cuja actividade está orientada para a exportação. Em redor deste acordo, a SRR mostrou-se verdadeiramente interessada na proposta que recebeu da GEFCO para criar uma estrutura comum, algo que será compreensível se verificarmos que a actividade da SRR está focada na exportação de matérias-primas provenientes da Ásia e a GEFCO, na Letónia, está mais orientada para a importação do produto final.

GEFCOEsta é considerada uma parceria win-win para ambas as empresas, como explica o chairman da SRR, Evgueni Slobine: “Esta consolidação permite-nos maximizar e aumentar a eficiência do material que circula, assim como a utilização de equipamento dos contentores e, consequentemente, optimizar os processos logísticos de entrega de mercadorias – a associação das direcções de importação e exportação resultarão no aumento da competitividade do corredor letão o que poderá, eventualmente, trazer benefícios económicos positivos para os nossos clientes”.



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