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Bernardo Sousa cumpre “shakedown” do Rali da Sardenha versão para impressão enviar por e-mail
O piloto madeirense Bernardo Sousa regressou, esta quinta-feira, aos comandos do seu Ford Fiesta S2000 para realizar a prova teste de afinação (“shakedown”) do Rali da Sardenha
06-Mai-2011

Bernardo Sousa cumpre “shakedown” do Rali da SardenhaO Rally d’Italia Sardegna será a segunda prova da época no SWRC para Bernardo Sousa, António Costa e o Ford Fiesta S2000, depois da vitória obtida há umas semanas na Jordânia, a primeira de um piloto português nesta categoria do Mundial de Ralis da FIA e ainda mais saborosa quando obtida por uma estrutura totalmente nacional, como é o caso do Team Quinta do Lorde.

O desafio renova-se este fim-de-semana, e as dificuldades serão seguramente muitas e variadas. Para além da dureza dos pisos e das características muito próprias desta etapa do mundial, Bernardo Sousa terá de defrontar todos os concorrentes deste ano no SWRC, uma vez que todos nomearam a Sardenha para pontuar.

 

O piloto madeirense regressou, esta quinta-feira, aos comandos do seu Fiesta para realizar a prova teste de afinação (“shakedown”), tendo realizado apenas uma passagem pelo traçado com o único intuito de marcar um jogo de pneus adicional, que poderá ser muito útil no decorrer do rali que tem um piso bastante abrasivo e onde os furos são igualmente uma das características marcantes.

 

A partida simbólica também já teve lugar em Olbia, a localidade que serve de base ao rali, sendo que apenas esta sexta-feira terá início o percurso competitivo da prova. Bernardo Sousa espera pontuar para defender a sua actual segunda posição no campeonato absoluto.

 

Já com os reconhecimentos cumpridos o piloto apoiado pela Quinta do Lorde, PT Negócios, Lizdrive e Delta Q afirmou que “o rali ficou diferente da edição de 2009”. “Apesar de já ter notas de andamento de algumas das classificativas, optamos por fazer tudo de raiz, pois alterei entretanto o meu sistema de notas”, explicou.

 

“O rali é muito rápido, as classificativas de terra são mais “macias” em relação a 2009, e tem zonas com muita pedra, muito duras para a mecânica e onde o terreno se desgasta com muita facilidade. É preciso estar muito concentrado e armadilhas são muitas pelo caminho, principalmente com muitas pedras que estão em zonas de saídas de curva, e nesses pontos, os erros são de todo dispensáveis. Quero pontuar, não tenho a vitória como objectivo e ao longo do rali vamos reavaliar a classificação para dosearmos o nosso andamento com o objectivo claro de sair da Sardenha com pontos que permitam consolidar a nossa posição no campeonato”, referiu Bernardo Sousa.

 

“Todos os nossos adversários vão estar também na Sardenha, e o ritmo vai ser seguramente muito elevado, e é natural que quando assim é, surjam percalços. Pela minha parte estou consciente que este Rali da Sardenha poderá ser um dos mais, senão o mais importante desta época no SWRC, tenho a plena consciência da importância de pontuar aqui, pois muito pode já começar a ficar definido a partir deste rali”, concluiu o piloto luso.



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