A Honda confirmou que o Sistema de Câmara Lateral nos Espelhos, disponível na versão protótipo do Honda Urban EV, será um equipamento de série na versão de produção deste modelo, o léctrico Honda e. A tecnologia, pela primeira vez utilizada no segmento compacto, traz benefícios significativos para o design, segurança, aerodinâmica e refinamento.

O Sistema de Câmara Lateral nos Espelhos substitui os espelhos de visão lateral convencionais por câmaras compactas, que fornecem imagens ao vivo para dois ecrãs de seis polegadas dentro do veículo. Estes ecrãs são integrados nas duas extremidades do painel, posicionados ergonomicamente para garantir uma sensação natural de visão ao condutor.

A tecnologia de câmaras de próxima geração ajuda o automóvel a manter um design moderno, limpo e minimalista, complementado com os pilares A planos e os puxadores de porta “pop out” que também estão confirmados para a versão de produção do Honda e.

Ao contrário dos espelhos laterais convencionais, as câmaras estão inseridas na largura do automóvel e não se estendem além dos arcos das rodas. Como resultado, não apenas a visibilidade é melhorada, mas também as câmaras compactas reduzem o atrito aerodinâmico em cerca de 90% em comparação com os espelhos retrovisores convencionais - uma melhoria de aproximadamente 3,8% para todo o veículo, que traz benefícios ao nível da eficiência e da autonomia do veículo. Além disso, há uma redução significativa do ruído do vento que normalmente é gerado pelos espelhos laterais em velocidades mais altas. As caixas das câmaras são deliberadamente moldadas para evitar gotas de água na lente, com um revestimento repelente de água nas superfícies da lente para impedir qualquer outra acumulação residual de água.

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O posicionamento ideal do Sistema de Câmara Lateral nos Espelhos oferece uma série de vantagens de segurança. O condutor pode escolher entre "visão normal" e "visão ampla" através das configurações do veículo, ampliando o campo de visão para além dos espelhos laterais convencionais e reduzindo o “ângulo morto” em cerca de 10% na visão normal e aproximadamente 50% na visão ampla. Uma vantagem adicional deste sistema é a utilização em marcha atrás, em que as orientações são exibidas nos ecrãs de visão lateral com um ângulo de visibilidade maior.

Os níveis de brilho nos displays internos são ajustados automaticamente com base nas condições de luz predominantes. Foram realizados testes e um desenvolvimento extensivo para garantir que o Sistema de Câmara Lateral nos Espelhos oferece uma visibilidade superior em condições de mau tempo, baixa luminosidade e uma condução noturna sem risco de ofuscar a visão do condutor. Estas características permitem, em todas as condições, maior clareza e percepção dos objetos ao redor da viatura do que os espelhos retrovisores convencionais.

O novo compacto elétrico da Honda é um passo ousado para a marca em termos de design e tecnologia e faz parte da estratégia da marca de incluir tecnologia eletrificada em toda a sua gama na Europa até 2025. O Honda e terá uma autonomia superior a 200 km, com uma funcionalidade de carregamento rápido que carrega 80% de bateria em apenas 30 minutos.

© LusoMotores

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