Iniciou-se esta terça-feira, dia 19 de Maio, a produção do novo Mazda MX-30, o primeiro modelo totalmente eléctrico da marca, produto construído na fábrica de Ujina Nº1, em Hiroshima e para o qual as encomendas já estão disponíveis para o mercado português com preços a partir dos 34.535 euros. Trata-se de um SUV versátil e repleto de estilo, desenvolvido como resposta à crescente procura de Veículos Eléctricos (VE) por parte de uma Europa de elevada consciência ambiental. 

O novo MX-30 está equipado com o novo bloco e-Skyactiv, a nova montra tecnológica eléctrica da Mazda, e um bloco assíncrono AC que, associado a uma transmissão feita às rodas dianteiras, combina uma potência de 107 kW (145 CV) com uma bateria de iões de lítio de 35,5 kWh, permitindo ao novo SUV alcançar uma autonomia aproximada de 200 km (combinado, norma WLTP). Desenvolvido para permitir o melhor equilíbrio entre uma autonomia que garanta aos condutores uma despreocupação e com emissões de CO2 segundo uma perspectiva de Avaliação do Ciclo de Vida (LCA - Life-Cycle Assessment), o sistema pode ser carregado a 80% em aproximadamente 40 minutos, quando usando um carregador rápido do tipo DC.

A Skyactiv-Vehicle Architecture do MX-3 foi especificamente desenvolvida para complementar o comportamento suave e 100 por cento eléctrico inerente a este novo veículo. Em combinação com o completo pacote de segurança i-Activsense, este SUV garante aos clientes uma experiência de condução sem sobressaltos, alcançada segundo o caderno de encargos inicialmente apresentado aos engenheiros.

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Espelhando uma evolução da multi-premiada filosofia de design Kodo, da Mazda, o novo MX-30 reforça, assim, esta nova direcção através do desenvolvimento de uma nova tecnologia baseada na electricidade. De estilo simples e descomprometido, que pretende enaltecer a beleza da sua massa sólida, o novo MX-30 abdica do pilar central, recorrendo a portas do tipo freestyle e a uma estrutura amplamente vidrada que garante espaço e liberdade no habitáculo.

O interior ergonómico integra um cockpit direccionado ao condutor, uma consola central flutuante, o primeiro ecrã de ar condicionado do tipo touchscreen da Mazda, com sete polegadas, e uma profusão de novos materiais amigos do ambiente, como o recurso à cortiça portuguesa e a forros das portas concebidos com fibras obtidas a partir da reciclagem de garrafas de plástico.

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Em Portugal a partir de 34.535 euros

Já disponível em regime de pré-encomenda, o MX-30 irá chegar aos diferentes mercados europeus a partir do próximo Outono. No que diz respeito à sua chegada a Portugal, suportado por uma acção de pré-lançamento online que se iniciou em Dezembro último, em paralelo com a sua apresentação mundial no Salão de Tóquio de 2019, o Mazda MX-30 está disponível para a respectiva configuração por parte dos clientes damarca que entre nós deverão utilizar para o efeito o portal institucional da Mazda, podendo assim proceder à colocação das primeiras pré-encomendas.

Em termos de gama para Portugal estão nesta altura definidos quatro níveis de equipamento possíveis: First Edition, integrando uma composição de conteúdos específicos para esta fase inicial de lançamento, permitindo aos clientes do SUV MX-30 diferenciarem-se dos demais, complementando os tradicionais patamares – Excellence, Excellence Pack Plus e Excellence Pack Plus + Pack Premium + TAE (tejadilho de abrir eléctrico) –, sequencialmente dotados de maior volume de conteúdos de segurança, conforto, tecnologias e elementos de design, entre outros.

O intervalo de preços para Portugal do novo Mazda MX-30 está neste momento compreendido entre os 34.535 euros e os 39.755 euros, sendo que o processo de configuração pode ser feito no sítio online da Mazda, plataforma onde também se podem consultar os conteúdos adstritos a cada nível de equipamento. Para o próximo Outono ficam reservadas outras informações e detalhes adicionais sobre o novo Mazda MX-30, altura em que acontecerá o lançamento oficial do modelo na rede de concessionários Mazda.

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LusoMotores

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