Assente em todo o conhecimento que possui sobre a realidade dos veículos eléctricos garantida por anos de liderança do mercado com o agora já “velhinho” Nissan Leaf, o construtor nipónico apresentou esta quarta-feira o novo Nissan Ariya, um modelo que aponta ao segmento dos SUV eléctricos e que promete 500 quilómetros de autonomia, um crossover com linhas futuristas que transporta basicamente o desenho do protótipo que lhe deu origem e que deverá chegar ao mercado luso em 2021.
Concebido sobre a plataforma modular para veículos elétricos desenvolvida pela Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, o Nissan Ariya agora revelado enquanto crossover coupé eléctrico pretende permitir um novo capítulo para os automóveis eléctricos da marca. Makoto Uchida, CEO da Nissan e Ashwani Gupta, COO, desvendaram o Nissan Ariya a nível global durante um evento transmitido em direto a partir do Pavilhão Nissan, em Yokohama, cuja abertura ao público é esperada para breve.
O Nissan Ariya é o primeiro crossover coupé totalmente elétrico, prometendo uma aceleração que o construtor aponta como suave e poderosa, um funcionamento silencioso e um habitáculo com uma atmosfera acolhedora, semelhante a um lounge luxuoso. As suas funcionalidades de condução autónoma de utilização fácil, o assistente pessoal por voz e a conectividade totalmente integrada visam aumentar a confiança na estrada e proporcionar um ambiente acolhedor e seguro para condutor e passageiros.
Com uma autonomia estimada de 500 quilómetros (ciclo WLTP, sujeito a homologação), o Nissan Ariya promete ser assim o parceiro ideal quer para deslocações diárias, quer para viagens longas. Proposto em cinco versões, o Ariya terá como versão de entrada o Ariya 2WD, de duas rodas motrizes e com bateria de 63 kWh. Para esta variante, o Ariya permitirá uma autonomia de 360 quilómetros e uma velocidade máxima de 160 km/h, com uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 7,5 segundos.
A necessidade de maior autonomia implicará a opção por uma versão com uma maior potência, de 87 kWh, com a qual será então possível elevar a autonomia para 500 quilómetros. Depois, haverá ainda lugar às versões de tracção integral e-4orce, com dois motores elétricos. Com a bateria de 63 kWh a autonomia é de 340 quilómetros, sendo a velocidade máxima de 200 km/h e a aceleração dos 0 aos 100 km/h em 5,9 segundos. Na versão de 87 kWh a autonomia passa para 460 quilómetros. Haverá ainda uma quinta versão mais desportiva, no Nissan Ariya e-4orce 87 kWh Performance, uma variante que propõe uma aceleração dos zero aos 100 km/h em 5,1 segundos e uma autonomia de 400 quilómetros.
Refira-se que para já, naturalmente, ainda não há preços propostos para este modelo, sabendo-se apenas que a Fox News teve já oportunidade de citar “fontes da Nissan” para adiantar um preço para a versáo base de 40 mil dólares, qualquer coisa como cerca de 35.200 euros.
Conheça com o LusoMotores as especificações do novo Nissan Ariya para o mercado europeu...
NISSAN ARIYA (2WD) - ARIYA (AWD – e-4ORCE) | ||||
Capacidade da bateria (estimada, sujeita a homologação) | ||||
65 kWh (nominal) 63 kWh (utilizável) |
90 kWh (nominal) 87 kWh (utilizável) |
65 kWh (nominal) 63 kWh (utilizável) |
90 kWh (nominal) 87 kWh (utilizável) |
90 kWh (nominal) 87 kWh (utilizável) |
Potência | ||||
160 kW | 178 kW | 205 kW | 225 kW | 290 kW |
Binário | ||||
300 Nm | 300 Nm | 560 Nm | 600 Nm | 600 Nm |
Aceleração (0-100 km) | ||||
7,5 s | 7,6 s | 5,9 s | 5,7 s | 5,1 s |
Velocidade máxima | ||||
160 km/h | 160 km/h | 200 km/h | 200 km/h | 200 km/h |
Autonomia estimada (*Estimativa com base no WLTP) | ||||
Até 360 km | Até 500 km | Até 340 km | Até 460 km | Até 400 km |
Medidas | ||||
Comprimento | 4.595 mm | |||
Largura | 1.850 mm | |||
Altura | 1.660 mm | |||
Peso (dependendo da versão e do equipamento) | 1,8 t | 2,3 t | ||
Distância entre eixos | 2.775 mm | |||
Capacidade da bagageira | 2WD: LHD 468 l, RHD 466 l | 4WD: LHD 415 l, RHD 408 l | ||
Tipo de carregamento | CCS (para a Europa) | |||
Tamanho dos pneus (dianteiros e traseiros) | 235/55R19 | 255/45R20 (disponíveis como opção) |