Entre as propostas da germânica Audi disponíveis no mercado nacional está o RS Q8, um SUV coupé introduzido junto do público já no corrente ano de 2020 com o caráter de um veículo automóvel desportivo de elevadas prestações que se afirma capaz de oferecer uma experiência total e genuína de condução, aliando a potência de um modelo RS – 600 cv (441 kW) – com a elegância própria de um coupé premium e a versatilidade de um SUV.

A sua presença revela-se capaz de surpreender e o seu rendimento é imponente, como nunca antes visto nesta categoria, sendo proposto em Portugal com preço a partir de 182.733 euros para um pacote de emoções e dinâmica próprias da Audi Sport. O motor V8 TFSI biturbo de 4,0 litros é uma verdadeira obra de engenharia que, em combinação com o sistema de tração permanente quattro e a transmissão tiptronic de 8 velocidades, procura proporcionar puro dinamismo.

Audi RS Q8 02

A velocidade máxima está limitada eletronicamente aos 250 km/h (com o pacote opcional Dynamic Plus atinge os 305 km/h), sempre por cvia da acção do motor com uma potência de 600 cv (441 kW) às 6000 rpm e um binário máximo de 800 Nm disponível entre as 2200 e as 4500 rpm. A aceleração dos 0-100 km/h é feita em 3,8 segundos, necessitando de 13,7 segundos para cumprir os 0-200 km/h.

O motor também inclui tecnologias destinadas a reduzir o consumo, como o sistema mild hybrid de 48V (MHEV) e cylinder on demand (COD), que pode desativar quatro dos oito cilindros, garantindo a máxima eficiência. O 2º, 3º, 5º e o 8º cilindro desligam-se sempre que o condutor coloca pouca pressão no acelerador, para depois recorrer ao sistema mild hybrid para otimizar o sistema start&stop. Acresce referir que o sistema mild hybrid melhora o consumo em 0,8 l/100 km e aumenta ao máximo a eficiência (consumo combinado de combustível: 14,2-13,7 l/100 km; emissões combinadas de CO₂: 322–311 g/km).

Audi RS Q8 03

Além do destaque para o desempenho, este Audi RS Q8 promete ainda elevada versatilidade para o dia-a-dia já que, com os bancos traseiros rebatidos permite uma bagageira em que a volumetria base de 605 litros ascende até 1755 litros. Além disso, os bancos traseiros podem ser divididos em três partes, de série, e ser movidos para a frente e para trás, também de série, com regulação longitudinal de 100 mm.

LusoMotores

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