A Seat e a Setram, na vanguarda da logística rodoviária sustentável, lançaram o primeiro megatruck para o transporte de veículos em Espanha. Até agora, a Seat só tem utilizado este tipo de camião para o transporte de peças, mas a partir de agora também transportará automóveis fabricados na Seat Martorell para o Porto de Barcelona, reduzindo o número de viagens e melhorando os impactos económicos e ambientais.

O megatruck tem 25,25 metros de comprimento e tem uma capacidade de carga de 10-11 veículos, dependendo da mistura de modelos, em comparação com 8-9 para o tradicional "comboio rodoviário". O seu volume anual de transporte é superior a 8.600 veículos, o que representa uma melhoria de 12% na produtividade diária. Em comparação com um camião convencional de quatro eixos, o megatruck reduz as emissões de CO2 em 10% por viagem e reduz os custos logísticos em 11%. A principal razão para esta redução é a melhoria da eficiência do consumo de combustível por tonelada transportada, uma vez que a capacidade de carga é aumentada em 4,75 metros de comprimento, permitindo carregar até mais três veículos.

Herbert Steiner, vice-presidente de Produção e Logística da Seat S.A., afirmou: "O megatruck elimina 500 circulações de camiões por ano nas estradas circulares da cidade e reduz 5,2 toneladas de emissões de CO2 por ano, o que traz enormes vantagens em termos de sustentabilidade, ambiente, segurança rodoviária e eficiência. Com o megatruck e o transporte ferroviário, a nossa principal via logística para o porto de Barcelona, estamos a avançar firmemente no sentido de uma redução máxima da pegada de carbono do transporte de veículos".

Por seu turno, Miquel Tarragona, Diretor-Geral da Setram, afirmou: "A principal vantagem do transportador de veículos de 25,25 metros reside no aumento da sua capacidade. Reduz o impacto no ambiente e a necessidade de camiões para a mesma produção, com menos concentração na estrada, proporcionando uma forma de transporte de veículos mais amiga do ambiente e sustentável".

Seat Setram 02

Mais um passo na mobilidade sustentável

A Seat utilizou um duo-trailer pela primeira vez em 2018 num projeto piloto para o transporte de peças, apesar de dois anos antes já ter estreado o primeiro gigatrailer (o "irmão mais novo" do duo-trailer), também em fase de testes. A empresa foi pioneira na utilização de ambos os camiões em Espanha, como parte do seu firme compromisso de mobilidade sustentável para o transporte rodoviário.

A utilização do megatruck para o transporte de veículos reforça o compromisso da empresa com a sustentabilidade e a eficiência logística, como parte do seu objetivo de reduzir a zero o impacto da produção. 

O transporte ferroviário desempenha também um papel fundamental na logística da Seat, empresa que exporta mais de 80% dos veículos que fabrica em Martorell, tendo no caminho-de-ferro um meio de transporte ecológico, rentável e eficiente.

Graças ao serviço Autometro, que liga a fábrica de Martorell ao Porto de Barcelona para a exportação de veículos, a Seat elimina a circulação de cerca de 25.000 camiões por ano neste canal. Este serviço tem vagões de transporte articulados de dois andares com uma capacidade de 170 veículos e um comprimento de 411 metros. Em outubro de 2018, a linha Autometro atingiu o número de um milhão de veículos transportados desde a sua estreia em 2008.

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