Caramulo Motorfestival promete novidadesO Caramulo Motorfestival – Festival Internacional de Automóveis Clássicos e Desportivos vai regressar à Serra do Caramulo nos dias 4, 5 e 6 de Setembro e, por se tratar da 10ª edição do evento, a organização, a cargo do Museu do Caramulo, promete ao público grandes novidades, tanto em actividades como em pilotos convidados.

Assumindo-se como um evento dedicado aos automóveis e motociclos clássicos e desportivos, que combina a parte de competição com um conjunto de acções lúdicas e turísticas, o Caramulo Motorfestival está orientado não só para os verdadeiros aficionados dos automóveis e motociclos mas também para todo o público em geral, em especial para as famílias que podem assim desfrutar de um fim-de-semana inesquecível na Serra do Caramulo.

Como já é tradição, o Caramulo Motorfestival vai incluir no programa a Rampa Histórica do Caramulo, o Rali Histórico Luso-Caramulo, o Passeio Histórico Viseu-Caramulo, o Passeio Clássico Tondela-Caramulo, o Rali Targa-Caramulo, os passeios ACP Clássicos, Salamanca-Caramulo, a concentração Vespa Caramulo, a Raiada, dedicada às bicicletas antigas, a Feira de Automobilia do Caramulo, concentrações de automóveis e motociclos clássicos no Caramulo (clubes), actividades lúdicas outdoor, parques infantis insufláveis, bares e zonas “chill out” com música durante todo o evento. O Caramulo será ainda palco do 2º Encontro Ibérico de Automóveis Clássicos, organizado pelo Clube Escape Livre e cuja passagem pelo Caramulo Motorfestival decorrerá no dia 5 de Setembro (sábado).

Além das diversas concentrações, este ano o Caramulo Motorfestival associa-se a uma iniciativa inédita, o Portugal’s Speed Week, que trará até à Rampa do Caramulo mais de 30 automóveis clássicos, de várias nacionalidades, participantes do 1000 Classic – Portugal em Mil Milhas, cujo ponto de partida será o Cascais Classic Motorshow.

Caramulo Motorfestival promete novidades

Ao longo dos três dias, vai ainda ser possível assistir às acrobacias aéreas de aviões clássicos e visitar a exposição temporária “Micro Carros, Grandes Histórias”, patente no Museu do Caramulo, que estará aberto em horário alargado nos três dias do evento, e dedicada a alguns dos principais automóveis que caracterizam a revolução motorizada sentida nos períodos do pós-guerra, vivida um pouco por todo o mundo, assim como vários projectos portugueses, incluindo alguns que nunca vieram à luz do dia.

De regresso estará também a parada “Jeep Attack”, constituída por veículos militares, que fará o desfile pela Rampa, no ano em que se celebram 70 anos sobre o fim da Segunda Guerra Mundial.

O Caramulo Motorfestival vai também contar com um leque de convidados de luxo que irão marcar presença no evento e participar na rampa em demonstração,  entre os quais constam Diogo Gago, piloto oficial da Peugeot Sport em 2015, Rui Madeira, com mais de 25 anos de carreira em ralis, André Villas-Boas, treinador português do Zenit, que em 2014 se estreou na Rampa do Caramulo ao volante do seu BAC Mono, Nuno Caetano, da KS Racing Team, em representação das duas rodas, e ainda Rodrigo Correia, o jovem piloto que se encontra a disputar o Campeonato Nacional de Karting – Cadete e que percorrerá os palcos do Caramulo em duas ou quatro rodas.

Para assinalar a 10ª edição do evento, que conta com o apoio da Câmara Municipal de Tondela e de outras entidades, a organização vai sortear entre os visitantes, paralelamente aos habituais concursos durante o evento, subidas de Rampa do Caramulo ao lado de pilotos profissionais, em automóveis de competição.

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