Após um desejado e sonhado regresso à actividade global no contexto da pandemia pela Covid-19, a Beta Motor revelou no início desta semana a sua primeira novidade com vista ao ano de 2021, a Xtrainer, moto cuja evolução marca a estreia dos modelos 2021 da Beta Motor, revelando uma combinação cromática com azul, branco e vermelho. A mistura de ingredientes continua a ser o que fez deste modelo a moto mais inovadora do segmento dos últimos anos e a ferramenta ideal para praticar enduro a 360º.

Com efeito, graças às suas características específicas, tais como a excelente resposta do motor e a elevada maneabilidade, a Xtrainer propõe-se a encaixar perfeitamente nas necessidades de todos aqueles que procuram uma moto com boas prestações, mas acima de tudo fácil e explorável, que permita, portanto, se destacar facilmente em todas as situações. Por isso a Xtrainer MY 2021 também promete ser uma solução óptima para todos aqueles que pretendem aproximar-se da prática do Extreme Enduro.

Os ingredientes desta receita perfeita podem ser sintetizados assim:
· Motor previlegia a facilidade de condução, nível baixo de vibrações e curva de potência melhorada em todos os regimes para assegurar maior facilidade de condução da moto;
· Beta Progressive Valve: permite uma excelente adaptação do desempenho do motor em todo o regime de utilização, graças ao fácil ajuste da válvula de escape;
· Altura do banco: reduzida para 910 mm, contra 930 da gama RR, para transmitir uma maior segurança em todas as situações;
· Peso contido: com apenas 98 quilos é extremamente ágil e intuitiva, mesmo para os menos experientes;
· Mistura automática: elimina a necessidade do 'premix' óleo-gasolina;
· Pneus 'moles': para garantir uma melhor aderência em todos os tipos de piso;
· Dispositivo de alteração de mapa de gestão do motor.

A nova Xtrainer começou a ser produzida no arranque deste mês de Maio e as primeiras unidades começarão a chegar em breve aos mercados onde a casa de Florença está representada, entre eles Portugal.

Mota02

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