A dupla Kris Meeke/Stuart Loudon (Hyundai i20 N Rally2) entrou, na tarde desta sexta-feira, com o pé direito no Rali Terras D’Aboboreira – apesar do percalço sofrido no qualifying, ao sair de estrada – e assumiu a liderança da terceira prova do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) com uma confortável vantagem de 20.4 segundos. Depois do capotanço durante a manhã, que poderia mesmo ter colocado em causa a continuidade em prova se os danos tivessem sido mais significativos, Meeke destacou-se pela qualidade e velocidade e terminou o dia de sexta-feira na liderança de mais esta prova do calendário do CPR.
De manhã, contudo, as coisas começaram não da melhor maneira para o piloto britânico do Team Hyundai Portugal, que capotou na sequência de um toque com a lateral esquerda do i20 N Rally2 numa pedra e acabaria, ao fim de duas cambalhotas, por cair para um descampado. À primeira vista o capotanço foi feito, mas a verdade é que mesmo tendo saído da estrada e caído para um terreno desnivelado, valeu a Kris Meeke o facto do carro ter “rodado” por cima de alguma vegetação que amorteceu a queda, acabando esta por não provocar danos graves no carro, num incidente que também não provocaram qualquer consequência física a Meeke e Loudon.
Kris Meeke pôde assim continuar em prova e, mesmo sem ter averbado tempo no qualifying, sobrou-lhe, na escolha da ordem de partida, o primeiro lugar na estrada, uma situação que poderia ser vista por dois ângulos completamente diferentes como o próprio piloto reconheceu: “Se chover, pode não ser uma má posição, porque apanharei o piso menos degradado…”
A verdade é que os deuses estiveram com o líder do CPR, isto porque choveu mesmo e esse factor anulou a sua desvantagem, acabando por ter apenas que impor um bom ritmo para ser o mais rápido nos 16,93 km do troço de Baião Vida Natural. Ganhou 20.4s a Rúben Rodrigues (Skoda Fabia RS Rally2) e 23.9 e 24.8, respetivamente, a Armindo Araújo (Skoda Fabia RS Rally2) e ao campeão em título Ricardo Teodósio (Hyundai i20 N Rallky2). A diferença de Meeke já foi mais expressiva (31.8) para José Pedro Fontes (Citroen C3 Rally2) e mais ainda face a Pedro Meireles (Hyundai i20 N Rally2): pouco mais de um minuto.
João Barros (VW Polo Rally2) e Pedro Almeida (Skoda Fabia Rally2 evo) foram “vítimas” do aumento da intensidade da chuva no momento da sua passagem, terminando atrás de Paulo Neto (Skoda Fabia Rally2 evo), Ernesto Cunha (Skoda Fabia Rally2 evo) e Lucas Simões (Ford Fiesta R5).
No CPR 2RM (duas rodas motrizes), Hugo Lopes (Peugeot 208 Rally4) entrou ao ataque, deixando João Andrade (Peugeot 208 Rally4) a 5.3 segundos e o vencedor do FPAK Júnior Team de 2023, Pedro Pereira (Peugeot 208 Rally4), a 8.2, este na frente do campeão em título Gonçalo Henriques (Peugeot 208 Rally4).
O primeiro dia do Rali Terras D’Aboboreira ficará concluído com a super-especial noturna de Amarante Natureza Criativa (2,00 km), mas para este sábado estão reservadas todas as decisões da prova, com as restantes 5 classificativas (88,73 km).
Classificação oficiosa após PEC 1 - Absoluta
1º, Kris Meeke/Stuart Loudon (Hyundai i20 N Rally2), 10.55.3
2º, Rúben Rodrigues/António Costa (Skoda Fabia RS Rally2), a 20.4s
3º, Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2), a 23.9
4º, Ricardo Teodósio/José Teixeira (Hyundai i20 N Rally2), a 24.8
5º, José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroen C3 Rally2), a 31.8
6º, Pedro Meireles/Ricardo Cunha (Hyundai i20 N Rally2), a 1.00.9
7º, Paulo Neto/Nuno Mora Ribeiro (Skoda Fabia Rally2 evo), a 1.09.6
8º, Ernesto Cunha/Rui Raimundo (Skoda Fabia Rally2 evo), a 1.16.3
9º, Lucas Simões/Valter Cardoso (Ford Fiesta R5), a 1.19.5
10º, João Barros/Jorge Henriques (VW Polo R5), a 1.29.4
11º, Pedro Almeida/Mário Castro (Skoda Fabia Rally2 evo), a 1.38.3
12º, Hugo Lopes/Magda Oliveira (Peugeot 208 Rally4), a 2.16.8
2RM
1º, Hugo Lopes/Magda Oliveira (Peugeot 208 Rally4), 13.12.1
2º, João Andrade/Pedro Santana (Peugeot 208 Rally4), a 5.3s
3º, Pedro Pereira/João Aguiar (Peugeot 208 Rally4), a 8.2
4º, Gonçalo Henriques/Gonçalo Cunha (Renault Clio Rally4), a 11.2
5º, Emanuel Figueiredo/Ricardo Pinto (Peugeot 208 Rally4), a 21.3
Sábado (27 abril) - Horário
Partida (Metalocardoso) 08:25
Assistência (Metalocardoso) 08:25/08:40
PEC 3 – Amarante 1 (22,54 km) 09:25
PEC 4 – Baião 1 (11,37 km) 10:45
Assistência (Metalocardoso) 12:00/13:30
PEC 5 – Amarante 2 14:15
PEC 6 – Aboboreira 1 (16,14 km) 15:15
Reagrupamento (Metalocardoso) 16:20/17:30
PEC 7 – Aboboreira 2 – POWER STAGE 18:10
Final (Rotunda António Lago Cerqueira – Amarante) 19:10
