Diogo Soares, Ricardo Sousa, Hugo Lopes e Gonçalo Inácio são os quatro concorrentes que estarão à partida da 5ª prova do Challenge DS3 R1 de 2016 , competição que integra o Rali de Viana do Castelo, que se realiza dias 2 e 3 de setembro.

Já em Viana do Castelo poderá ficar a conhecer-se o vencedor do Challenge deste ano, mas a decisão poderá ainda ficar para a prova final que será o Rali do Algarve. “Todas as provas do Challenge até ao momento foram férteis em incidências e por isso nunca é fácil antever o que poderá vir a acontecer em Viana do Castelo. É certo que o Diogo Soares está numa posição muito favorável para ganhar o título, depois do Rali de Aguiar da Beira, mas vamos esperar para ver o que acontece”, comenta Vitor Calisto, responsável da Inside Motor Eventos, entidade que organiza o Challenge.

Quanto à ausência de três pilotos nesta prova, Vitor Calisto diz lamentar a falta de Pedro Antunes, André Oliveira e André Rodrigues “por não terem de uma forma ou outra conseguido atingir os seus objetivos nesta competição”. “Lamentamos, ainda mais, por sentir que os projetos de iniciação como este, devem ter como base a participação e a formação, e não deixam de ser válidos só porque os objetivos da vitória final não foram alcançados. Sempre soubemos respeitar e acarinhar todos os pilotos que estiveram connosco e por esse facto boa sorte para os que continuam e para os que partiram”, acrescentou aquele responsável.

O Rali de de Viana do Castelo terá o seu início no dia 2 de Setembro com a realização de uma super-especial nocturna, para no dia seguinte se disputarem mais seis especiais de classificação, terminando o rali com nova super-especial, encerrando a prova por volta das 16 horas.

À beira do arranque da prova, os pilotos confessaram as suas expectativas para este Rali de Viana do Castelo. Diogo Soares, o líder desta competição, começou por destacar o facto de estarmos a chegar ao final da época, motivo pelo qual, disse, o foco para este rali “vai estar, exclusivamente, em manter a liderança do Challenge”. “Obviamente que não vai influenciar a nossa maneira de abordar a prova, nem o nosso andamento, mas vamos ter que ser mais cautelosos, e pensar bem quando e onde atacar para não pormos em causa a classificação no troféu. Esperemos conseguir estar no ritmo certo para rodarmos nos primeiros lugares e obter um bom resultado para irmos para o Algarve com uma vantagem mais confortável”, disse.

Já Ricardo Sousa, vice-líder, garante que irá participar “para não defraudar o compromisso com a Inside Motor e para continuar a somar pontos para o Challenge” uma vez que a última prova disputada, como recordou, “veio complicar os objectivos e a forma como foi delineada a época.”

Por seu turno, Gonçalo Inácio, actualmente na quarta posição na tabela classificativa do Challenge, foi inequívoco ao apontar os seus propósitos relativamente a este rali: “O objetivo para Viana do Castelo é vencer o rali para amealhar o máximo de pontos, matematicamente o título ainda é possível, embora que muito difícil, pois somos obrigados a vencer e esperar por azares dos adversários. Quanto à estratégia é de lutar pelas primeiras posições em todos os troços e ver se é desta que o azar não nos bate à porta, pois em Aguiar da Beira, demos um toque quando liderávamos a dois troços do fim”.

Por fim, Hugo Lopes, o terceiro classificado à partida para este Rali de Viana do Castelo, lembrou que “mais uma vez os objetivos passam por tentar fazer tempos próximos dos primeiros e mostrar o real valor dando o melhor em cada especial para que o resultado final seja o melhor”. Antes dos resultados finais, espe piloto tem a noção de que “o mais importante será terminar o rali e não perder mais pontos que podem fazer a diferença no final do campeonato”.

Para já, com quatro das seis provas já disputadas, está assim estabelecida a tabela classificativa da edição de 2016 do Challenge DS3 R1...

Já em relação ao calendário oficial desta competição, na edição de 2016 do Challenge DS3 R1, está assim estabelecida com quatro provas já disputadas e duas a disputar...